每日經(jīng)濟新聞 2022-09-15 23:59:50
相比上海、廣州等傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn),深圳在燃油車制造領(lǐng)域確實不占優(yōu)勢,但隨著新能源汽車的飛速發(fā)展,厚積薄發(fā)的深圳,正走上發(fā)展風口。
每經(jīng)記者 劉艷美 每經(jīng)編輯 楊歡
圖片來源:攝圖網(wǎng)_502497176
深圳特區(qū)報消息,9月14日,深圳市委書記孟凡利,市委副書記、市長覃偉中到深汕特別合作區(qū)出席深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期項目開工活動。深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期項目計劃總投資約200億元,規(guī)劃用地面積約379萬平方米,將建設(shè)新能源配套核心零部件生產(chǎn)基地。
另據(jù)深圳商報消息,不久前,在深圳市政協(xié)舉行的“政情通報會”上,深圳市工信局副局長何志梅透露,為讓“新樹扎深根”,深圳將加快打造世界一流汽車城,近期正抓緊編制汽車城項目規(guī)劃。
何志梅還表示,汽車城的建設(shè),不是某個區(qū)域的汽車城,而是把整個深圳建設(shè)成為汽車城的概念,所以這是一個“全產(chǎn)業(yè)的汽車城”,從汽車的整車到電池,到三電關(guān)鍵零部件,甚至進一步到其他的相關(guān)配置,打造一個綜合產(chǎn)業(yè)鏈條的汽車城。它體現(xiàn)的是高技術(shù)引領(lǐng)的方向,在全國來說深圳這方面的優(yōu)勢是最足最大的。所以涉及到的鏈條包括整車、電池、三電、汽車后市場、智能網(wǎng)聯(lián)等,這些都是汽車城規(guī)劃的內(nèi)容。
解讀:據(jù)當?shù)孛襟w報道,比亞迪上月才競得上述項目用地,時隔一個月就火速開工,且市委書記、市長雙雙出席,既體現(xiàn)出深圳效率,也足見其重視程度。
作為深圳汽車產(chǎn)業(yè)主要集聚區(qū)域之一,位于深汕特別合作區(qū)的比亞迪汽車工業(yè)園兩期總投資250億元、全部達產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值超過1000億元。這樣一個重大項目,對志在打造世界一流汽車城的深圳來說,無疑將發(fā)揮重要的支撐和帶動作用。
深圳工業(yè)實力強勁,規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值連續(xù)3年居全國大中城市首位。但提到“汽車城”,一般人很難會將這個標簽與深圳掛鉤。相比上海、廣州等傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn),深圳在燃油車制造領(lǐng)域確實不占優(yōu)勢,但隨著新能源汽車的飛速發(fā)展,厚積薄發(fā)的深圳,正走上發(fā)展風口。
深圳在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的布局規(guī)劃走在全國前列。作為全國首批“十城千輛“節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用城市之一,深圳公交、出租均已實現(xiàn)電動化。截至2021年底, 深圳新能源汽車保有量達到54.4萬輛,在全國城市中排名第二,僅次于上海。而在此之前,深圳已“連續(xù)六年成為全球新能源汽車注冊登記數(shù)量最多的城市”。
更重要的是,作為誕生在深圳的新能源汽車龍頭企業(yè),比亞迪堪稱其手中的一張“王牌”。2021年,比亞迪新能源汽車產(chǎn)銷量超過100萬輛,成為首個跨入新能源汽車“百萬輛俱樂部”的中國品牌。今年8月,比亞迪還新晉上榜《財富》世界500強。
在龍頭企業(yè)帶動下,深圳已成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完整、競爭力最強的城市之一,集聚了一大批新能源汽車關(guān)鍵零部件和核心材料企業(yè)。根據(jù)啟信寶數(shù)據(jù),以經(jīng)營范圍部分包含新能源汽車、電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、動力電池等為條件查詢,深圳以2.4萬家新能源相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居全國首位。
基于這樣的背景,深圳更進一步發(fā)力打造世界一流汽車城,其實是水到渠成的事。而在風起云涌的汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域格局中,這樣一個強大競爭者的加入,也勢必帶來更多變數(shù)。
國常會核準新項目,核電再迎利好
中國電力報消息,9月13日,國務(wù)院常務(wù)會議決定核準福建漳州二期和廣東廉江一期核電項目,要求確保絕對安全。這已不是今年首次核準核電項目。今年4月20日召開的國務(wù)院常務(wù)會議就曾核準浙江三門、山東海陽、廣東陸豐三個核電項目,加上此次核準的漳州二期以及廉江一期,今年核準的核電項目已達5個,共計10臺機組。
全國第六個省級碳達峰方案出臺
9月14日,天津市人民政府正式印發(fā)《天津市碳達峰實施方案》,明確到2025年,天津市非化石能源消費比重力爭達到11.7%以上;到2030年,非化石能源消費比重力爭達到16%以上。據(jù)界面新聞統(tǒng)計,此前,全國已有上海、吉林、江西、海南及寧夏等五省市發(fā)布碳達峰實施方案。其中,天津市提出的非化石能源消費比重目標最低,海南省提出的目標最高。海南省計劃到2025年將非化石能源消費比重提高至22%以上,到2030年提高至54%左右。
深圳將建設(shè)具有國際影響力的金融科技中心城市
9月15日,深圳市地方金融監(jiān)督管理局發(fā)布關(guān)于公開征求《深圳市金融科技專項發(fā)展規(guī)劃(2022-2025年)(公開征求意見稿)》意見的通告。其中提出,力爭到2025年,進一步提升金融科技產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境,培育一批金融科技龍頭企業(yè)和行業(yè)標桿,著力突破一批金融科技前沿關(guān)鍵技術(shù),推廣應(yīng)用一批高質(zhì)量金融科技創(chuàng)新成果,促進形成一批金融科技業(yè)務(wù)標準,將深圳建設(shè)成為具有國際影響力的金融科技中心城市。
上半年云南出口咖啡豆增長2.3倍
央視財經(jīng)消息,今年上半年,我國重要的咖啡產(chǎn)區(qū)云南出口咖啡豆1.8萬噸,同比增長2.3倍。云南某咖啡公司負責人介紹,咖啡豆出口主要依靠海運,他們公司今年出口量之所以比去年同期大量增長,主要是因為海運價格出現(xiàn)回落。此外,巴西等南美洲咖啡主產(chǎn)區(qū)遭遇大旱,咖啡種植業(yè)受到嚴重沖擊,產(chǎn)量銳減,大量國際訂單轉(zhuǎn)向中國。數(shù)據(jù)顯示,云南普洱市的咖啡豆年產(chǎn)量占全國一半以上。
杭州等12城擬入選這一試點名單
工信部網(wǎng)站15日發(fā)布公示消息,擬確定杭州、武漢、成都、寧德、南通、濰坊、合肥、株洲、廣州、深圳、包頭、齊齊哈爾等12個城市入選首批產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)體系建設(shè)試點城市建議名單。公示時間為2022年9月16日-9月22日。
去年優(yōu)良天數(shù)達87.5%,我國成世界上空氣質(zhì)量改善最快國家
9月15日,中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會,生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋介紹,10年來我國空氣質(zhì)量發(fā)生歷史性變化,PM2.5全國平均濃度從2015年46微克/立方米降到2021年30微克/立方米,優(yōu)良天數(shù)比率去年達到87.5%,比2015年增長6.3個百分點,我們已經(jīng)成為世界上空氣質(zhì)量改善最快的國家。
黃潤秋還介紹,10年來,74個重點城市PM2.5平均濃度下降56%,重污染天數(shù)減少87%;2021年,全國地級及以上城市重污染天數(shù)比2015年減了51%。
我國工業(yè)增加值對GDP增長貢獻率達38.1%
9月15日,國家統(tǒng)計局發(fā)布《工業(yè)實力持續(xù)增強 轉(zhuǎn)型升級成效明顯——黨的十八大以來經(jīng)濟社會發(fā)展成就系列報告之三》一文介紹,2013-2021年,我國工業(yè)增加值年均增長6.1%,遠高于世界其他主要經(jīng)濟體增長水平。2021年,我國工業(yè)增加值比上年增長9.6%,拉動經(jīng)濟增長3.1個百分點,對國內(nèi)生產(chǎn)總值增長的貢獻率達到38.1%,是國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行的重要支撐力量。
另據(jù)世界銀行數(shù)據(jù),2010年我國制造業(yè)增加值首次超過美國,之后連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一;2020年我國制造業(yè)增加值占世界的份額達28.5%,較2012年提升6.2個百分點,在全球工業(yè)經(jīng)濟增長中的驅(qū)動作用進一步增強。
22城公積金個貸率公布,長三角城市普遍偏高
9月14日,58安居客房產(chǎn)研究院發(fā)布《2022年全國公積金政策報告》。根據(jù)報告,去年全國公積金提取額進一步上升,住房消費類提取占比近年來不斷攀升。
住房消費中,償還房貸本息占到半壁江山,且呈持續(xù)上揚態(tài)勢。與此同時,租房提取占比也從2017年僅3%增長至2021年6%。
分城市來看,一線城市由于房屋租賃需求更高,提取公積金租房的比例更大。新一線城市房價相對友好,償還貸款比重較高。
不過,各地公積金存在供需不平衡。從衡量公積金流動性風險的主要指標 “個貸率”——即個人住房貸款余額與繳存余額之比來看,長三角區(qū)域城市個貸率普遍較高,昆明、濟南等城市公積金未得到有效利用。
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