油價(jià)“五連跌“后首漲！6日晚24時(shí)起汽、柴油價(jià)格每噸分別提高190元和185元，車(chē)主加滿(mǎn)一箱油將多花約7.5元

每經(jīng)記者 李可愚    每經(jīng)編輯 陳旭    

時(shí)隔兩個(gè)半月之后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格再次出現(xiàn)上漲。

9月6日，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年9月6日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高190元和185元。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，這是國(guó)內(nèi)油價(jià)連續(xù)5次按機(jī)制下調(diào)之后，自6月中旬以來(lái)的首次上漲。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)先揚(yáng)后抑

成品油價(jià)連跌之后再現(xiàn)上漲，背后的原因何在？

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，這一變化還是與近期國(guó)際原油市場(chǎng)的價(jià)格走勢(shì)變化相關(guān)。

隆眾資訊分析師劉文杰通過(guò)微信對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析表示，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)先揚(yáng)后抑。雖然在美聯(lián)儲(chǔ)及全球主要央行持續(xù)加息的背景下，市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退和需求轉(zhuǎn)弱的擔(dān)憂開(kāi)始加劇，但OPEC+會(huì)議仍決定在10月減產(chǎn)10萬(wàn)桶/日，使市場(chǎng)氣氛再受提振，原油價(jià)格止跌轉(zhuǎn)漲。

整體來(lái)看，計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)上移，所對(duì)應(yīng)的原油綜合變化率正向區(qū)間運(yùn)行，開(kāi)啟本輪零售價(jià)上調(diào)窗口。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞發(fā)文認(rèn)為，本輪計(jì)價(jià)周期前期，在沙特減產(chǎn)言論的提振下，雖然中東談判一直進(jìn)行，但是原油價(jià)格堅(jiān)挺且震蕩走高，這也帶動(dòng)原油變化率在正值范圍內(nèi)震蕩上行。

不過(guò)，近日伊拉克宣布將要擴(kuò)大對(duì)歐洲石油出口，其產(chǎn)量政策目前仍不明朗。同時(shí)，美聯(lián)儲(chǔ)繼續(xù)釋放政策收緊的信號(hào)，歐美多國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)下滑，這些因素共同導(dǎo)致原油價(jià)格最近一周以來(lái)從高位迅速下跌，拖累原油變化率從正值高位震蕩回落，但仍無(wú)法改變本輪成品油零售限價(jià)上調(diào)的局面。

紐約市場(chǎng)WTI原油期貨價(jià)格走勢(shì)

本輪周期原油價(jià)格先揚(yáng)后抑，其中8月30日至9月1日3個(gè)交易日更是總共下跌10美元/桶以上

記者注意到，在8月30日至9月1日，紐約油價(jià)連續(xù)顯著下跌，3個(gè)交易日共下跌10美元/桶以上，不過(guò)到最近一個(gè)交易日即9月2日（9月5日美國(guó)市場(chǎng)節(jié)日休市），油價(jià)出現(xiàn)微幅上漲，10月交貨的紐約輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲0.26美元，收于每桶86.87美元。

車(chē)主們加滿(mǎn)一箱油將多花約7.5元

此次油價(jià)上調(diào)后，將對(duì)廣大消費(fèi)者用油成本帶來(lái)明顯影響。

隆眾資訊分析師徐雯雯通過(guò)微信對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，此次每噸汽油上調(diào)190元、柴油上調(diào)185元，折合每升89#汽油上調(diào)0.14元、92#汽油0.15、95#汽油0.16、0#柴油0.16元。

本輪調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車(chē)柴價(jià)格在8.2-8.4元/升左右，92#汽油零售限價(jià)基本也在8.2-8.4元/升的區(qū)間。

以油箱容量50L的普通私家車(chē)計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車(chē)主們加滿(mǎn)一箱油將多花7.5元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車(chē)型，平均每行駛100公里費(fèi)用增加1.2元左右。

而對(duì)滿(mǎn)載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛而言，平均每行駛100公里，燃油費(fèi)用增加6.4元左右。本次調(diào)價(jià)對(duì)于私家車(chē)主和物流企業(yè)來(lái)說(shuō)成本將有所增加。

國(guó)家發(fā)改委也強(qiáng)調(diào)，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)，確保市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策。各地相關(guān)部門(mén)要加大市場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策的行為，維護(hù)正常市場(chǎng)秩序。消費(fèi)者可通過(guò)12315平臺(tái)舉報(bào)價(jià)格違法行為。

此次油價(jià)上調(diào)后，近期國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格還會(huì)繼續(xù)上漲嗎？

對(duì)此，隆眾資訊成品油分析師李彥通過(guò)微信對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，下一次調(diào)價(jià)窗口將在2022年9月21日24時(shí)開(kāi)啟。以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)下行的趨勢(shì)。

目前來(lái)看，雖然利好利空因素仍有拉鋸之勢(shì)，但美聯(lián)儲(chǔ)中下旬加息是大概率事件，市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)和需求前景的憂慮仍在延續(xù)，預(yù)計(jì)下一輪成品油價(jià)格下調(diào)的概率較大。

封面圖片來(lái)源：新華社