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兩年不到漲價(jià)50%!馬斯克:特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)售價(jià)將上調(diào)至1.5萬(wàn)美元

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-08-22 12:05:14

◎馬斯克曾稱全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(FSD)的價(jià)值“可能會(huì)達(dá)到10萬(wàn)美元以上”,它還會(huì)漲價(jià)嗎?

每經(jīng)記者 蔡鼎    每經(jīng)編輯 高涵    

在經(jīng)歷了數(shù)次上調(diào)整車售價(jià)后,特斯拉(TSLA,股價(jià)890美元,市值9296億美元)的軟件系統(tǒng)也開(kāi)始漲價(jià)。北京時(shí)間周日(8月21日)晚間,特斯拉CEO馬斯克發(fā)推稱,從9月5日開(kāi)始,特斯拉的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(FSD)在北美的售價(jià)將上調(diào)25%,從1.2萬(wàn)美元提高到1.5萬(wàn)美元(約合人民幣10.2萬(wàn)元)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,這是FSD年內(nèi)的第二次漲價(jià)。根據(jù)馬斯克的說(shuō)法,此次漲價(jià)將在FSD Beta 10.69.2版系統(tǒng)大范圍發(fā)布后執(zhí)行。對(duì)于9月5日之前下的訂單,仍將按照當(dāng)前1.2萬(wàn)美元的價(jià)格執(zhí)行,但訂單的交付將稍晚。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)-VCG31N1129217254

FSD價(jià)值10萬(wàn)美元以上?

據(jù)The Verge,其實(shí)近年來(lái),特斯拉的FSD測(cè)試版的價(jià)格一直在緩慢攀升,該系統(tǒng)上市時(shí)的價(jià)格僅為5000美元,但當(dāng)特斯拉在2020年10月開(kāi)始向部分客戶推出FSD測(cè)試版時(shí),價(jià)格已經(jīng)翻倍,達(dá)到1萬(wàn)美元。2021年9月,特斯拉開(kāi)始通過(guò)新的“請(qǐng)求(Request)”按鈕向更多的客戶開(kāi)放FSD Beta測(cè)試版,并在今年早些時(shí)候?qū)r(jià)格提高到了1.2萬(wàn)美元。

2019年,馬斯克曾將特斯拉的車輛稱為“升值資產(chǎn)”,理由是隨著特斯拉推出更多的駕駛輔助功能,車輛的價(jià)值會(huì)逐漸增加。馬斯克后來(lái)還稱,隨著(駕駛輔助)軟件越來(lái)越接近監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)的完全自動(dòng)駕駛能力,F(xiàn)SD的價(jià)值“可能會(huì)達(dá)到10萬(wàn)美元以上”。

事實(shí)上,所有新款特斯拉汽車都配有一個(gè)名為Autopilot的標(biāo)準(zhǔn)駕駛輔助套件,包括“交通感知巡航控制”和“自動(dòng)駕駛”等功能。這些系統(tǒng)依靠攝像頭、其他傳感器、硬件和軟件,自動(dòng)讓特斯拉的汽車保持在車道中央,并保持與周圍車輛相同的行駛速度。而特斯拉售價(jià)最高的駕駛輔助選項(xiàng)FSD包括所謂的“交通和停車標(biāo)志控制”和“自動(dòng)駕駛導(dǎo)航”等功能。這些先進(jìn)的功能旨在讓特斯拉的車輛自動(dòng)檢測(cè)交通標(biāo)志和信號(hào)并做出相應(yīng)反應(yīng),例如自動(dòng)駛?cè)敫咚俟返娜肟谠训阑虺隹谠训馈⑹褂棉D(zhuǎn)彎燈等。

然而,在涉及多起事故后,特斯拉指出,無(wú)論是使用Autopilot還是FSD,都要時(shí)刻保持警惕,隨時(shí)準(zhǔn)備接管汽車的轉(zhuǎn)向和剎車,其技術(shù)并不能讓特斯拉汽車實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。

圖片來(lái)源:推特

此外,雖然一些FSD功能也包含在一個(gè)名為“增強(qiáng)自動(dòng)駕駛”(Enhanced Autopilot,簡(jiǎn)稱EAP)的低價(jià)選項(xiàng)中,但只有購(gòu)買或訂閱了高級(jí)選項(xiàng)的特斯拉客戶才能申請(qǐng)?jiān)L問(wèn)FSD Beta,這是特斯拉系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)版本。FSD Beta用戶需獲得較高的“安全分?jǐn)?shù)”,以獲得并保持對(duì)系統(tǒng)的訪問(wèn)權(quán)限。

安全性受質(zhì)疑,F(xiàn)SD頻繁遭調(diào)查

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,特斯拉近期受到了美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,下稱NHTSA)和加州機(jī)動(dòng)車輛管理局(California Department of Motor Vehicles)的批評(píng)和監(jiān)管審查。

據(jù)悉,美東時(shí)間8月15日,NHTSA啟動(dòng)對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛的調(diào)查,涉及了765000輛汽車,并涵蓋特斯拉全系列車輛:Model S、Model X、Model 3 和 Model Y。高盛指出,這是政府機(jī)構(gòu)首次對(duì)特斯拉進(jìn)行如此大規(guī)模的調(diào)查。

高盛認(rèn)為,對(duì)于L2級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),解決方案或許是強(qiáng)化駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),以確保駕駛員遵守特斯拉的使用條款。該行還表示,雖然過(guò)往的調(diào)查時(shí)間有長(zhǎng)有短,但這次調(diào)查或許需要長(zhǎng)達(dá)數(shù)月或數(shù)年的時(shí)間才能完成。

另外,加州機(jī)動(dòng)車輛管理局近日指控特斯拉在其車輛的功能方面進(jìn)行了欺詐性營(yíng)銷行為,并正在對(duì)特斯拉的系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)審查,其中便包括FSD Beta。

馬斯克8月21日周日在推特上回應(yīng)稱特斯拉仍在完善Autopilot和FSD功能,并為小部分用戶限量發(fā)布最新版的FSD測(cè)試版。早些時(shí)候,馬斯克還在推特上寫(xiě)道:“(FSD)系統(tǒng)已經(jīng)有許多代碼進(jìn)行了更改,所以這將是一次經(jīng)過(guò)非常慎重修改的版本,這個(gè)版本將于8月20日發(fā)布給約1000名特斯拉車主,然后本周將發(fā)布10.69.1版本。”

CNBC報(bào)道中稱,進(jìn)入FSD測(cè)試版的特斯拉車主可以在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)通過(guò)車輛向特斯拉發(fā)送故障反饋。特斯拉此前表示,已有近10萬(wàn)名司機(jī)安裝了FSD Beta。

在今年8月4日召開(kāi)的2022年年度股東大會(huì)上,馬斯克表示,F(xiàn)SD Beta將在今年年底前提供給任何提交申請(qǐng)使用的用戶。他當(dāng)時(shí)表示,“我們?nèi)栽诿芮嘘P(guān)注FSD Beta今年在北美地區(qū)的部署情況。所以到今年年底,任何要求使用FSD Beta的用戶,屆時(shí)都有機(jī)會(huì)使用。”

今年7月,美國(guó)NHTSA表示,其已經(jīng)審查了近200起涉及使用Autopilot的車輛事故。自2016年以來(lái),NHTSA已經(jīng)對(duì)涉及特斯拉車輛的38起碰撞事故進(jìn)行了調(diào)查,其中包括Autopilot和更先進(jìn)的系統(tǒng)FSD在內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng)被認(rèn)為是造成相關(guān)事故的一個(gè)因素。據(jù)報(bào)道,在調(diào)查涉及特斯拉車輛的碰撞事故中,已有19人死亡。

不過(guò),特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)總監(jiān)肖克·埃盧斯瓦米(Ashok Elluswamy)上周末在推特上表示,“Autopilot系統(tǒng)每天可以防止大約40起交通事故,這些事故都是人類駕駛員誤將油門(mén)當(dāng)成剎車造成的。”

封面圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)-VCG31N1129217254

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馬斯克 特斯拉 自動(dòng)駕駛

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