每日經(jīng)濟新聞 2022-08-01 18:46:01
每經(jīng)記者 鄭步春 每經(jīng)編輯 趙云
周一(8月1日),A股早盤一度明顯殺跌,但很快反攻,其后強勢基本上持續(xù)至收盤。截至收盤,上證綜指漲0.21%至3259.96點。其余股指漲幅明顯更大,深綜指漲0.97%,創(chuàng)業(yè)板綜指漲1.09%,科創(chuàng)50指數(shù)漲1.03%。
滬綜指漲幅比較有限,這與銀行、證券、保險、地產(chǎn)等權(quán)重品種表現(xiàn)較弱相關(guān)。外資動向方面,北上資金全天凈流入23.98億元。相關(guān)市場方面,上周五美股顯著上漲,但周一亞太市場表現(xiàn)稍弱,其中我國香港股市僅微漲0.05%。
上午剛開盤時,股指表現(xiàn)比較差,許多個股出現(xiàn)短而快的下跌,這應(yīng)與周末及周一新公布的一些經(jīng)濟指標不佳且不及預(yù)期相關(guān)。不過大盤很快就在汽車產(chǎn)業(yè)鏈等帶動下返身上漲,最終大盤的表現(xiàn)意外較好,且許多個股漲幅明顯。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈上漲與該板塊又見利好相關(guān),國常會明確提出,延續(xù)免征新能源汽車購置稅政微。除此以外,會議還提出:除個別地區(qū)外,限購地區(qū)要逐步增加汽車增量指標數(shù)量,放寬購車人員資格限制;打通二手車流通堵點。
今年來可能所有投資者有個感覺,這就是似乎任何行業(yè)的利好頻度都及不上汽車行業(yè)。個人估計在可見的未來汽車行業(yè)利好仍會相對多些,除非經(jīng)濟大幅回升。
按往常經(jīng)驗看,“短平快”刺激經(jīng)濟的抓手無非是房地產(chǎn)、基建、汽車、消費了,但因眾所周知的種種原因,房地產(chǎn)、基建、消費刺激的難度都比較高,故汽車行業(yè)利好頻出就完全可理解了。
除汽車板塊外,半導(dǎo)體、PCB、鋰電池等品種表現(xiàn)也較強。芯片股上漲部分得益于這個板塊有不少公司的業(yè)績增速十分靚麗,部分也許還得益于些情緒因素。大家知道,最近高科技行業(yè)的國際競爭氣氛進一步趨向嚴苛,而這卻會強化A股中一部分科技股的“國產(chǎn)替代”預(yù)期。
統(tǒng)計局星期天所公布的7月份制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)為49.0%,較6月大降1.2個百分點,又回落至榮枯線50%之下。周一上午新公布的7月財新制造業(yè)PMI指數(shù)錄得50.4%,這雖然高于50%,但低于6月1.3個百分點。上述所有數(shù)據(jù),均明顯弱于預(yù)期。
今年第二季度的4,5月份,應(yīng)該是國內(nèi)疫情相對較嚴重的時期,6月份疫情狀況出現(xiàn)了顯著改善,故6月經(jīng)濟指標出現(xiàn)明顯反彈,且市場中不少人對經(jīng)濟進一步恢復(fù)抱有濃重的期待。因此,新公布的7月PMI指數(shù)就令人失望了。PMI是先行指標,在機構(gòu)投資者眼中其重要性可能不亞于前期公布的GDP數(shù)據(jù),因畢竟投資是“往前看”的。當PMI指標不佳時,機構(gòu)投資者往往容易下調(diào)其手中部分個股業(yè)績前瞻。
大盤短期表現(xiàn)不錯,但個人感覺可能缺乏連續(xù)上攻動能,股指可能整體上仍呈窄幅震蕩格局,投資者整體思路仍宜以“輕大盤、重個股”為主。
經(jīng)濟形勢自然是股指的重壓,往常經(jīng)濟疲弱時雖然常常也會產(chǎn)生些行情,但一般是建立在流動性邊際寬松基礎(chǔ)上的,但現(xiàn)在這個條件并不一定成立。由7月稍早央行的小額逆回購表現(xiàn)來看,其意圖實際上就已展現(xiàn)了。未來就算央行努力多釋些流動性,一般也會有個限度。
封面圖片來源:攝圖網(wǎng)-401906975
如需轉(zhuǎn)載請與《每日經(jīng)濟新聞》報社聯(lián)系。
未經(jīng)《每日經(jīng)濟新聞》報社授權(quán),嚴禁轉(zhuǎn)載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟新聞APP