售20.98萬(wàn)元起！比亞迪海豹8月份開(kāi)啟交付 2023年下半年日本市場(chǎng)發(fā)售

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

7月29日，比亞迪海洋網(wǎng)旗下首款純電動(dòng)轎跑車(chē)型——海豹上市，售價(jià)區(qū)間為20.98萬(wàn)~28.68萬(wàn)元。“自5月20日開(kāi)啟預(yù)售至今，海豹訂單量已超過(guò)6萬(wàn)。”比亞迪汽車(chē)海洋網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理張卓透露，新車(chē)將在海豹的常州專(zhuān)屬工廠生產(chǎn)，下個(gè)月（8月）開(kāi)啟交付。

公開(kāi)消息顯示，比亞迪常州工廠定位為華東乘用車(chē)制造基地，年產(chǎn)能規(guī)劃20萬(wàn)輛，首款投產(chǎn)車(chē)型為元PLUS。“常州工廠前期生產(chǎn)車(chē)型為元PLUS和海豹，后期會(huì)調(diào)整為海豹專(zhuān)屬生產(chǎn)工廠。”7月29日，比亞迪相關(guān)人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露。

新車(chē)全系標(biāo)配比亞迪“刀片電池”，最高綜合續(xù)航可達(dá)700公里，是首款搭載比亞迪CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)的e平臺(tái)3.0車(chē)型。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

據(jù)悉，比亞迪e平臺(tái)3.0目前實(shí)現(xiàn)了從小型車(chē)到大型車(chē)的全覆蓋。其中，基于e平臺(tái)3.0打造的首款車(chē)型海豚已于去年8月上市，定位為A0級(jí)小型車(chē)，而海豹?jiǎng)t定位為中型純電動(dòng)轎車(chē)。

從海豹20.98萬(wàn)~28.68萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間來(lái)看，其將與在售的小鵬P7，以及9月份開(kāi)啟交付的蔚來(lái)ET5直面競(jìng)爭(zhēng)。

值得一提的是，海豹除要與國(guó)內(nèi)同級(jí)別車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)，其還將成為比亞迪進(jìn)入日本乘用車(chē)市場(chǎng)的先鋒車(chē)型。7月21日，比亞迪對(duì)外宣布正式進(jìn)入日本乘用車(chē)市場(chǎng)，元PLUS、海豚和海豹三款車(chē)型預(yù)計(jì)于2023年開(kāi)始發(fā)售。按照規(guī)劃，海豹預(yù)計(jì)于2023年下半年正式在日本進(jìn)行發(fā)售。

事實(shí)上，進(jìn)入2022年以來(lái)，比亞迪就開(kāi)啟密集向市場(chǎng)投放新能源產(chǎn)品模式。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從2月19日至7月29日，比亞迪已向市場(chǎng)投放了宋MAX DM-i、驅(qū)逐艦05、騰勢(shì)D9、2022款唐EV、唐DM-p、海豹等數(shù)款車(chē)型。“新車(chē)型密集上市，助力比亞迪銷(xiāo)量高增。”東吳證券在其研報(bào)中稱(chēng)。

官方數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到64.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)162%，拿下2022年上半年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠。據(jù)比亞迪高層管理者6月初透露，目前，比亞迪在手訂單超過(guò)50萬(wàn)輛，交付周期在5~6個(gè)月。

在此前的投資者會(huì)議紀(jì)要中，比亞迪曾表示，根據(jù)訂單數(shù)量，預(yù)計(jì)2022年公司總銷(xiāo)量將達(dá)150萬(wàn)輛，在供應(yīng)鏈良好的情況下甚至有望沖擊200萬(wàn)輛。

華西證券在其研報(bào)中表示，DM-i及e平臺(tái)3.0車(chē)型的快速導(dǎo)入，將驅(qū)動(dòng)比亞迪銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，全年銷(xiāo)量有望突破170萬(wàn)輛。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 王晶 攝（資料圖）