全球首個(gè)世界級(jí)動(dòng)力電池行業(yè)盛會(huì)在宜賓盛大開幕

每經(jīng)記者 胥帥    每經(jīng)編輯 魏官紅    

7月21日上午，以“智匯綠色動(dòng)力·創(chuàng)享低碳未來”為主題的2022世界動(dòng)力電池大會(huì)，在萬里長江第一城——四川省宜賓市盛大啟幕。這是全球首個(gè)世界級(jí)動(dòng)力電池行業(yè)盛會(huì)。

大會(huì)經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由四川省人民政府、工業(yè)和信息化部共同舉辦。大會(huì)突出專業(yè)化、市場化、國際化，集會(huì)、展、賽、體驗(yàn)于一體，內(nèi)容豐富、精彩紛呈，時(shí)間將持續(xù)到7月23日。

圖片來源：主辦方供圖

諾獎(jiǎng)得主、院士、行業(yè)大咖云集 共繪產(chǎn)業(yè)未來新藍(lán)圖

在全球力爭盡早實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的大環(huán)境下，各國都把發(fā)展新能源汽車作為核心的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，可見交通運(yùn)輸工具將向全面電氣化轉(zhuǎn)變，燃油汽車將逐漸被取代，從而提高新能源汽車的利用率和市場占有率。

作為全球首個(gè)世界級(jí)動(dòng)力電池行業(yè)盛會(huì)，2022世界動(dòng)力電池大會(huì)是一場全面展示動(dòng)力電池前沿技術(shù)、綠色低碳出行最新成果的世界級(jí)盛會(huì)。舉辦如此高規(guī)格的世界級(jí)動(dòng)力電池行業(yè)盛會(huì)，不僅在我國尚屬首次，于全世界也是首開先河。大會(huì)的召開有著深刻的時(shí)代背景。

2022年世界動(dòng)力電池大會(huì)重要嘉賓云集：既有全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先國家或地區(qū)的重要外賓和政府間國際組織負(fù)責(zé)人，又有諾獎(jiǎng)得主、“兩院”院士和專業(yè)研究機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人；既有比亞迪、蔚來等新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)負(fù)責(zé)人，又有寧德時(shí)代、貝特瑞、格林美等動(dòng)力電池領(lǐng)軍企業(yè)負(fù)責(zé)人。

這次會(huì)議，參會(huì)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司合計(jì)市值規(guī)模超過3萬億元，它們不少是A股市值排名前五十的行業(yè)龍頭企業(yè)。

同時(shí)，這也是全球罕見的全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參加的一次行業(yè)盛會(huì)，涵蓋了中上游材料企業(yè)，新能源汽車及零部件企業(yè)以及動(dòng)力電池下游應(yīng)用企業(yè)。也有眾多目前重點(diǎn)發(fā)展的充換電和產(chǎn)業(yè)服務(wù)企業(yè)代表，包括華為、國家電網(wǎng)等知名企業(yè)。會(huì)上，企業(yè)嘉賓們共同探討的議題包括動(dòng)力電池發(fā)展方向，儲(chǔ)能技術(shù)迭代以及換電站的商業(yè)化實(shí)踐等。這些話題都是近年來行業(yè)內(nèi)外十分關(guān)注的重要議題。

固態(tài)電池新方向、材料漲價(jià)挑戰(zhàn) 龍頭企業(yè)家、院士共議當(dāng)前行業(yè)“痛點(diǎn)”

開幕式上，作為企業(yè)代表，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群發(fā)表了主題為“創(chuàng)新引領(lǐng)TWh時(shí)代”的主旨演講。

曾毓群表示，2022年，寧德時(shí)代在固態(tài)電池、無鈷電池、鋰空電池、無稀有金屬電池、鈉電池產(chǎn)業(yè)鏈、凝聚態(tài)電池等領(lǐng)域都已有布局。今年上半年，寧德時(shí)代全球裝機(jī)的市場份額占比34%，去年是28%，“寧德時(shí)代累計(jì)動(dòng)力電池量突破400GWH，3輛電動(dòng)車就有1輛車使用了寧德時(shí)代的電池。”

曾毓群也提到了當(dāng)前被熱議的電池材料價(jià)格問題。“上游材料漲價(jià)，導(dǎo)致成本增長。”曾毓群說。曾毓群分析背后原因，一個(gè)是資本市場炒作，帶來資源暴漲，“碳酸鋰價(jià)格短期暴漲，但礦產(chǎn)資源儲(chǔ)備豐富。”但實(shí)際上，上游資源儲(chǔ)備豐富，鋰資源并不是問題。

廣州汽車集團(tuán)股份有限公司董事長曾慶洪以“打造綠色新動(dòng)力，共創(chuàng)低碳新未來”為題，談到動(dòng)力電池技術(shù)逐漸呈現(xiàn)多元化的發(fā)展趨勢(shì)。

曾慶洪表示，“十四五”期間，廣汽集團(tuán)計(jì)劃投入850~1000億元，強(qiáng)化新能源“三電”核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。力爭“十四五”期末汽車產(chǎn)銷350萬輛，營收超6000億元。其中，自主品牌智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車年產(chǎn)銷超35萬臺(tái)，占比超20%。

中國科學(xué)院院士歐陽明高在會(huì)上提出，歐盟提出動(dòng)力電池2030計(jì)劃，目標(biāo)瞄準(zhǔn)新一代智能電池。中國動(dòng)力電池行業(yè)要加大力度，面向2030年，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池從材料選擇、電池設(shè)計(jì)、制造、使用、回收的全鏈條智能化。

會(huì)上，由寧德時(shí)代、比亞迪、奇瑞等全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同發(fā)布了2022世界動(dòng)力電池大會(huì)（宜賓）宣言。

圖片來源：主辦方供圖

根據(jù)《2022世界動(dòng)力電池大會(huì)（宜賓）宣言》內(nèi)容，全行業(yè)將堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展理念，加大研發(fā)投入，推動(dòng)產(chǎn)品迭代升級(jí)；加速綠色發(fā)展，健全產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系；加強(qiáng)安全監(jiān)測，提升質(zhì)量保障水平；加快行業(yè)協(xié)作，共同推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈融合發(fā)展；加強(qiáng)國際交流，推動(dòng)形成開放合作新格局，為建設(shè)清潔美麗世界、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出積極貢獻(xiàn)。

新簽約近千億項(xiàng)目 宜賓“筑巢引鳳”成產(chǎn)業(yè)投資熱土

歐陽明高院士在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，國內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的趨勢(shì)一定是向西部轉(zhuǎn)移，特別是四川。他進(jìn)而解釋了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)向西部地區(qū)轉(zhuǎn)移的諸多理由，如四川鋰資源占到全國一半以上，綠電比例有80%等。“我把我的研發(fā)中心設(shè)在宜賓，因?yàn)樗厝皇侨騽?dòng)力電池的生產(chǎn)基地。”歐陽明高說道。

行業(yè)大咖云集，國內(nèi)首個(gè)世界級(jí)動(dòng)力電池大會(huì)在宜賓舉行的背后，是以動(dòng)力電池為代表的宜賓新能源產(chǎn)業(yè)自引進(jìn)龍頭企業(yè)寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)重大突破后，而今正打造一體化電池產(chǎn)業(yè)鏈，邁向千億產(chǎn)業(yè)所開啟的新征程。

自2019年9月宜賓與寧德時(shí)代簽約30GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目以來，雙方合作規(guī)模不斷擴(kuò)大，目前簽約落地產(chǎn)能已達(dá)235GWh，全部建成后將成為全球最大的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地。預(yù)計(jì)今年生產(chǎn)動(dòng)力電池80GWh以上，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值700億元以上。已簽約動(dòng)力電池項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值5000億元，宜賓將成為名副其實(shí)的“動(dòng)力電池之都”。

完成零的突破后，近年來，宜賓“筑巢引鳳”，拿出有的放矢的招商政策去吸引更多龍頭企業(yè)入駐。

近年來，宜賓大力開展基金招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商，先后引進(jìn)寧德時(shí)代、中國中車等世界500強(qiáng)企業(yè)8家、中國500強(qiáng)企業(yè)14家、上市公司27家，2021年以來累計(jì)簽約引進(jìn)招商引資項(xiàng)目近400個(gè)，協(xié)議總投資2800億元；大力實(shí)施營商環(huán)境提升專項(xiàng)行動(dòng)，出臺(tái)一系列扶持政策，對(duì)企業(yè)招引入駐、生產(chǎn)經(jīng)營給予全方位、全周期保障支持，宜賓榮登“營商環(huán)境熱力之城Top50”，真正成為了開放之高地、投資之熱土。

其中，共引進(jìn)動(dòng)力電池及其配套項(xiàng)目70多個(gè)，總投資約1800多億元，落地項(xiàng)目涵蓋電芯、正負(fù)極材料、電解液等領(lǐng)域，天華超凈、德方納米、貝特瑞、格林美、大族激光等近20家知名上市企業(yè)落戶建廠，成功入選國家首批新能源汽車換電模式重卡特色類試點(diǎn)城市。目前，已構(gòu)建以三江新區(qū)為核心，從上游基礎(chǔ)原材料到6大組件再到新能源汽車整車、電池回收循環(huán)利用的動(dòng)力電池綠色閉環(huán)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。

產(chǎn)業(yè)鏈越來越長，市場越來越大，宜賓將新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“微笑曲線”做到極致——從研發(fā)到制造，再到銷售。新能源產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)造豐富的同時(shí)，宜賓率先進(jìn)行了電動(dòng)宜賓的推進(jìn)。

據(jù)介紹，宜賓將在持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的基礎(chǔ)上，推動(dòng)智能終端產(chǎn)業(yè)向數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域延伸發(fā)展，實(shí)現(xiàn)由低端密集型向中高端附加型升級(jí)演變，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。

而本次大會(huì)將打造電動(dòng)化推廣應(yīng)用新模式，集中展現(xiàn)重卡換電示范、車路協(xié)同應(yīng)用示范、“碳大腦”智慧平臺(tái)、能源港等示范場景，探索構(gòu)建充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。加快形成電動(dòng)化推廣應(yīng)用新模式，著力建設(shè)綠色低碳、產(chǎn)城人一體化發(fā)展的新型城鎮(zhèn)化試驗(yàn)區(qū)。已獲批的動(dòng)力電池特色小鎮(zhèn)正加快項(xiàng)目建設(shè)，四川省動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、四川省新能源先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)創(chuàng)新中心已獲批。“電動(dòng)宜賓”工程加快推進(jìn)，宜賓市內(nèi)充電接口達(dá)到8000個(gè)以上，主城區(qū)投運(yùn)新能源巡游出租車500輛以上；重卡換電示范等應(yīng)用場景建設(shè)有序?qū)嵤ǔ芍乜〒Q電站7座。

大會(huì)還將同時(shí)舉行投資推介會(huì)，向全球發(fā)出合作邀請(qǐng)，共同打造動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展典范，會(huì)上，眾多重大項(xiàng)目將簽約。

據(jù)大會(huì)組委會(huì)介紹，今年以來宜賓已簽約動(dòng)力電池及新能源汽車配套項(xiàng)目40多個(gè)，其中動(dòng)力電池項(xiàng)目30多個(gè)、總投資900億元以上。

依托全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，乘著2022世界動(dòng)力電池大會(huì)的浩蕩東風(fēng)，宜賓將搶抓機(jī)遇、實(shí)心干事、科學(xué)作為，在綠色低碳發(fā)展中邁開大步，在服務(wù)國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)中展現(xiàn)更大的作為和擔(dān)當(dāng)。