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歐洲議會投票支持碳市場改革 碳邊境調(diào)節(jié)機制有哪些變動?對中國有何影響?

每日經(jīng)濟新聞 2022-06-24 23:09:05

◎歐洲議會22日投票對碳市場改革的法律草案表示支持,呼吁對歐盟碳排放交易體系進行相應(yīng)改革,并更快更廣泛地實施碳邊境調(diào)節(jié)機制(CBAM)。

◎接下來,歐洲議會與歐盟各成員國之間還將展開談判,以完成相關(guān)法律草案的最終立法程序。

每經(jīng)記者 張蕊    每經(jīng)編輯 陳星    

據(jù)新華社6月22日報道,歐洲議會22日投票對碳市場改革的法律草案表示支持,呼吁對歐盟碳排放交易體系進行相應(yīng)改革,并更快更廣泛地實施碳邊境調(diào)節(jié)機制(CBAM)

根據(jù)碳邊境調(diào)節(jié)機制,歐盟將對從碳排放限制相對寬松的國家和地區(qū)進口的水泥、鋁、化肥、鋼鐵等產(chǎn)品征稅。這一機制將與歐盟碳排放交易體系并行,并對其具體條款形成補充或替代。接下來,歐洲議會與歐盟各成員國之間還將展開談判,以完成相關(guān)法律草案的最終立法程序。

據(jù)悉,歐盟委員會去年提出一攬子環(huán)保提案,旨在實現(xiàn)到2030年歐盟溫室氣體凈排放量與1990年的水平相比至少減少55%,到2050年實現(xiàn)碳中和。建立碳邊境調(diào)節(jié)機制是其中一項核心內(nèi)容。

相關(guān)規(guī)定趨嚴

《每日經(jīng)濟新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn),關(guān)于建立碳邊境調(diào)整機制草案最初于去年7月提出。與初版草案相比,此次投票通過的修正案相關(guān)規(guī)定更趨“嚴格”。

除了最初的鋼鐵、煉油廠、水泥、有機基本化學(xué)品和肥料等行業(yè)外,此次修正案提出要進一步擴大CBAM的征收范圍,新增了有機化學(xué)品、塑料、氫和氨等行業(yè)。

除了直接排放外,該修正案還提出將制造商使用的外購電力產(chǎn)生的間接排放也納入CBAM范圍。

另外,所有在歐盟排放交易體系(EU-ETS)中受保護的歐盟行業(yè)一開始會被授予免費碳配額,但免費配額逐步減少。初版草案中從CBAM正式實施年(2026年)開始,免費配額往后逐年淘汰10%,在2035年結(jié)束免費配額。而本次修正案則明確了從2027-2031年間每年的免費配額分別減少至93%、84%、69%、50%、25%,在2032年完全取消免費配額,比初版草案早了3年。

此外,修正案還提出要在歐盟層面設(shè)立一個統(tǒng)一的碳關(guān)稅執(zhí)行機構(gòu),CBAM收入將用于歐盟預(yù)算,歐盟將利用CBAM收入支持最不發(fā)達國家實現(xiàn)制造業(yè)脫碳,以支持實現(xiàn)歐盟的氣候目標和國際承諾。

不過,與初版草案相比,修正案明確,CBAM將于2023年1月1日開始適用,過渡期至2026年底,正式實施時間延期至2027年。

嘉庚創(chuàng)新實驗室研究員、廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者電話采訪時表示,碳邊境調(diào)節(jié)機制是歐盟碳排放交易體系的關(guān)鍵補充措施,同時也是《歐洲綠色新政》中最具爭議的政策,修正案的這些變化表明政策的調(diào)整越來越緊,需要我們高度關(guān)注。

中國應(yīng)完善碳排放交易機制

這些變化對中國會產(chǎn)生哪些影響?我們應(yīng)該怎樣應(yīng)對?

對此,林伯強對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,由于中國是CBAM納入行業(yè)范圍中高耗能產(chǎn)品的出口大國,因此這些變化對中國的影響很大,并且主要是負面影響。“因為從理論上講CBAM就是從碳的角度來收關(guān)稅,碳排放多了就收你的稅。” 

林伯強分析,CBAM一旦實施,對于可能覆蓋的高碳行業(yè)具有重要影響,將給中國對歐出口商品帶來額外成本。

“因此,我們必須正面應(yīng)對這個機制。”林伯強說,首先,我們要完善碳排放交易機制,將全國碳市場的覆蓋范圍擴大至碳邊境調(diào)節(jié)機制所覆蓋的部門,引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展。同時盡可能培養(yǎng)低碳型企業(yè)。

“另外,還要加強談判溝通,循序漸進推動碳邊境調(diào)節(jié)機制透明化。”林伯強說,中國應(yīng)該與歐盟、美國、英國等加強談判溝通,強調(diào)發(fā)展中國家定位,呼吁碳邊境調(diào)節(jié)機制“共同但有區(qū)別的責任”原則的落實。

記者注意到,去年7月,生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓就曾對相關(guān)問題進行過回應(yīng)。 

劉友賓表示:“碳邊境調(diào)節(jié)機制本質(zhì)上是一種單邊措施,無原則地把氣候問題擴大到貿(mào)易領(lǐng)域,既違反WTO規(guī)則,沖擊自由開放的多邊貿(mào)易體系,嚴重損害國際社會互信和經(jīng)濟增長前景,也不符合《聯(lián)合國氣候變化框架公約》及《巴黎協(xié)定》的原則和要求,特別是共同但有區(qū)別的責任等原則,以及‘自下而上’國家自主決定貢獻的制度安排,助長單邊主義、保護主義之風,會極大傷害各方應(yīng)對氣候變化的積極性和能力。” 

劉友賓強調(diào),中方始終認為,多邊主義是解決全球性問題的唯一出路。面對全球氣候變化挑戰(zhàn),各國是命運共同體,應(yīng)堅持多邊主義,堅持共同但有區(qū)別的責任原則和國家自主決定的制度安排,通過更廣泛的全球合作,采取符合各自國情的氣候行動,攜手應(yīng)對氣候變化。

封面圖片來源:攝圖網(wǎng)-500500334

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據(jù)新華社6月22日報道,歐洲議會22日投票對碳市場改革的法律草案表示支持,呼吁對歐盟碳排放交易體系進行相應(yīng)改革,并更快更廣泛地實施碳邊境調(diào)節(jié)機制(CBAM)。 根據(jù)碳邊境調(diào)節(jié)機制,歐盟將對從碳排放限制相對寬松的國家和地區(qū)進口的水泥、鋁、化肥、鋼鐵等產(chǎn)品征稅。這一機制將與歐盟碳排放交易體系并行,并對其具體條款形成補充或替代。接下來,歐洲議會與歐盟各成員國之間還將展開談判,以完成相關(guān)法律草案的最終立法程序。 據(jù)悉,歐盟委員會去年提出一攬子環(huán)保提案,旨在實現(xiàn)到2030年歐盟溫室氣體凈排放量與1990年的水平相比至少減少55%,到2050年實現(xiàn)碳中和。建立碳邊境調(diào)節(jié)機制是其中一項核心內(nèi)容。 相關(guān)規(guī)定趨嚴 《每日經(jīng)濟新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn),關(guān)于建立碳邊境調(diào)整機制草案最初于去年7月提出。與初版草案相比,此次投票通過的修正案相關(guān)規(guī)定更趨“嚴格”。 除了最初的鋼鐵、煉油廠、水泥、有機基本化學(xué)品和肥料等行業(yè)外,此次修正案提出要進一步擴大CBAM的征收范圍,新增了有機化學(xué)品、塑料、氫和氨等行業(yè)。 除了直接排放外,該修正案還提出將制造商使用的外購電力產(chǎn)生的間接排放也納入CBAM范圍。 另外,所有在歐盟排放交易體系(EU-ETS)中受保護的歐盟行業(yè)一開始會被授予免費碳配額,但免費配額逐步減少。初版草案中從CBAM正式實施年(2026年)開始,免費配額往后逐年淘汰10%,在2035年結(jié)束免費配額。而本次修正案則明確了從2027-2031年間每年的免費配額分別減少至93%、84%、69%、50%、25%,在2032年完全取消免費配額,比初版草案早了3年。 此外,修正案還提出要在歐盟層面設(shè)立一個統(tǒng)一的碳關(guān)稅執(zhí)行機構(gòu),CBAM收入將用于歐盟預(yù)算,歐盟將利用CBAM收入支持最不發(fā)達國家實現(xiàn)制造業(yè)脫碳,以支持實現(xiàn)歐盟的氣候目標和國際承諾。 不過,與初版草案相比,修正案明確,CBAM將于2023年1月1日開始適用,過渡期至2026年底,正式實施時間延期至2027年。 嘉庚創(chuàng)新實驗室研究員、廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者電話采訪時表示,碳邊境調(diào)節(jié)機制是歐盟碳排放交易體系的關(guān)鍵補充措施,同時也是《歐洲綠色新政》中最具爭議的政策,修正案的這些變化表明政策的調(diào)整越來越緊,需要我們高度關(guān)注。 中國應(yīng)完善碳排放交易機制 這些變化對中國會產(chǎn)生哪些影響?我們應(yīng)該怎樣應(yīng)對? 對此,林伯強對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,由于中國是CBAM納入行業(yè)范圍中高耗能產(chǎn)品的出口大國,因此這些變化對中國的影響很大,并且主要是負面影響。“因為從理論上講CBAM就是從碳的角度來收關(guān)稅,碳排放多了就收你的稅?!? 林伯強分析,CBAM一旦實施,對于可能覆蓋的高碳行業(yè)具有重要影響,將給中國對歐出口商品帶來額外成本。 “因此,我們必須正面應(yīng)對這個機制?!绷植畯娬f,首先,我們要完善碳排放交易機制,將全國碳市場的覆蓋范圍擴大至碳邊境調(diào)節(jié)機制所覆蓋的部門,引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展。同時盡可能培養(yǎng)低碳型企業(yè)。 “另外,還要加強談判溝通,循序漸進推動碳邊境調(diào)節(jié)機制透明化。”林伯強說,中國應(yīng)該與歐盟、美國、英國等加強談判溝通,強調(diào)發(fā)展中國家定位,呼吁碳邊境調(diào)節(jié)機制“共同但有區(qū)別的責任”原則的落實。 記者注意到,去年7月,生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓就曾對相關(guān)問題進行過回應(yīng)。 劉友賓表示:“碳邊境調(diào)節(jié)機制本質(zhì)上是一種單邊措施,無原則地把氣候問題擴大到貿(mào)易領(lǐng)域,既違反WTO規(guī)則,沖擊自由開放的多邊貿(mào)易體系,嚴重損害國際社會互信和經(jīng)濟增長前景,也不符合《聯(lián)合國氣候變化框架公約》及《巴黎協(xié)定》的原則和要求,特別是共同但有區(qū)別的責任等原則,以及‘自下而上’國家自主決定貢獻的制度安排,助長單邊主義、保護主義之風,會極大傷害各方應(yīng)對氣候變化的積極性和能力?!? 劉友賓強調(diào),中方始終認為,多邊主義是解決全球性問題的唯一出路。面對全球氣候變化挑戰(zhàn),各國是命運共同體,應(yīng)堅持多邊主義,堅持共同但有區(qū)別的責任原則和國家自主決定的制度安排,通過更廣泛的全球合作,采取符合各自國情的氣候行動,攜手應(yīng)對氣候變化。
碳中和

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