生死一把閘！D2809次列車殉職司機楊勇緊急制動畫面曝光

每經(jīng)編輯 李澤東    

6月17日，西南鐵路發(fā)布監(jiān)控視頻，記錄下了D2809次列車司機楊勇實施緊急制動的推閘瞬間畫面。

視頻顯示，楊勇突然發(fā)現(xiàn)線路異常，危急時刻，他果斷地一把將制動手柄推到了底，挽救了其他人的生命。

據(jù)中國鐵路6月17日消息，國鐵集團黨組日前決定，追授中國鐵路成都局集團有限公司貴陽機務段動車組司機楊勇同志“中國鐵路優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號。

以下節(jié)選自西南鐵路微信號6月17日文章《新時代·鐵路榜樣丨楊勇：最后一道關，榮辱一把閘》

在2022年6月4日這一天，中國鐵路成都局集團有限公司貴陽機務段動車組司機楊勇經(jīng)受了人生的丈量。

一早，楊勇來到機務派班室，辦理出乘手續(xù)。按照計劃，他將于11時30分到達桂林西站，間休一段時間后，再值乘其他車次返回貴陽。

一切如往日平靜。9時，楊勇駕駛D2809次旅客列車準時出發(fā)。列車監(jiān)控顯示，他左手始終緊握著制動手柄，右手不時舉起，兩指并攏確認前方信號和線路情況。

然而，意外突襲而來。

10時22分，列車運行至貴廣線榕江站進站前的月寨隧道口處，憑借認真瞭望，楊勇突然發(fā)現(xiàn)線路異常！短短5秒鐘內(nèi)，他奮不顧身，果斷采取緊急制動措施，一把將制動手柄推到底。

剛出隧道的列車撞上突發(fā)坍塌侵入線路的泥石流坍體脫軌，在線路擋墻和軌道結(jié)構(gòu)綜合防護下，穿過河水湍急的寨蒿河大橋，停在了榕江站。

“D2809次司機，有嗎？”動車組列車長陳曉芳在一陣眩暈后，快步走向沖擊力傳來方向的車廂，緊急聯(lián)系楊勇。

雖然呼叫一次比一次急切，但對講機里再也沒有傳來楊勇的聲音。

這一場沒有應答的對話，靜默得讓人淚目。

視頻監(jiān)控最后一個畫面，定格在了楊勇把制動手柄推到緊急制動位。

撂完最后一把閘，楊勇不幸殉職。車上151名旅客和工作人員生命無恙。

列車鑰匙還插在操縱臺上，卻再也等不來它的主人。手帳本沾滿泥土，扉頁上，“最后一道關、榮辱一把閘”10個大字顯得格外剛勁有力。

經(jīng)全力救援搶修，因D2809次列車撞擊突發(fā)泥石流脫軌中斷行車的貴廣線榕江站，在6月5日清晨完成線路通車修復工作，正常運營。

得知楊勇殉職的消息后，貴陽機務段司機馮敏躲在角落里哭了半天，永遠失去了亦師亦友的師傅。

6月7日，他駕駛著列車，安全通過月寨隧道、寨蒿河大橋、榕江站，想起師傅又潸然淚下：“請您放心，我會以您為榜樣，平穩(wěn)開好車，把旅客安全送到目的地。”

“他是生命列車的司機，用忠誠創(chuàng)造最美的奇跡，用震撼心靈的壯舉，剎那間一閘阻擋了風雨。好兄弟，我們永遠和你在一起……”

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圖片來源：西南鐵路微博截圖