極星預計上半年完成上市 首款SUV今年10月首發(fā) 內(nèi)森·福肖：對中國市場未來增長充滿信心

每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 裴健如

日前，Polestar極星宣布旗下全新車型——極星3將于今年10月全球首發(fā)，這也是極星品牌首款SUV車型。

“目前，極星以SPAC方式在納斯達克上市的計劃正在推進中，預計今年上半年完成上市。極星計劃在未來三年，每年投放一款全新純電動產(chǎn)品，分別為極星3、極星4和極星5，至2025年底全球年銷量達到約29萬輛。”6月8日，極星中國和亞太區(qū)總裁內(nèi)森·福肖在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，極星正在加速全球市場擴張進程，目前已經(jīng)在全球23個市場上市，近期還將拓展至西班牙、葡萄牙、泰國和馬來西亞等地。預計到2023年底，極星要將全球業(yè)務(wù)擴展到至少30個市場。

據(jù)了解，在中國市場，極星已經(jīng)組建中國研發(fā)中心，以更好地滿足中國消費者需求。除了臺州工廠和極星成都生產(chǎn)基地，極星還規(guī)劃了一座全新的工廠，用于生產(chǎn)制造極星5。零售網(wǎng)絡(luò)方面，預計到2022年底，極星將在中國擁有超過50家零售網(wǎng)點，覆蓋30個核心城市。

圖片來源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝（資料圖）

不過，作為沃爾沃和吉利控股集團共同擁有的高性能電動汽車品牌，極星在中國市場品牌知名度較低，一直很難打開市場。盡管曾被視為特斯拉最有力的競爭者，但極星的銷量表現(xiàn)目前與特斯拉之間仍有不小差距。

公開數(shù)據(jù)顯示，2020年極星全球銷量僅為1萬輛，中國市場全年上險量僅為365輛，與特斯拉和蔚來等品牌銷量相距甚遠。2021年，極星迎來發(fā)展拐點，全球銷量實現(xiàn)2.9萬輛，其中中國市場實現(xiàn)了471%的同比增速，約為2084輛。進入2022年，極星品牌表現(xiàn)持續(xù)上揚，1~4月，極星全球銷量創(chuàng)下歷史新高，同比增長超過100%，為1.36萬輛。

記者了解到，極星原定2022年的銷售目標是6.5萬輛，但受到多種因素的影響，近期將全年銷售目標減少到5萬輛。

需要注意的是，中國新能源汽車市場增長迅猛，在中國市場站穩(wěn)腳跟對所有車企來說都至關(guān)重要。業(yè)內(nèi)人士表示，特斯拉在全球的成功，離不開中國市場的貢獻。而極星目前兩款在售車型在華上市遇冷，這對投資者判斷企業(yè)是否具有發(fā)展?jié)摿τ幸欢ú焕绊憽?/p>

“對極星在未來的良好表現(xiàn)，我們是非常有信心的。就目前來講，中國不是極星最大的市場，但是我們相信在未來擁有了更多的產(chǎn)品布局之后，尤其是極星3、極星4和極星5上市后，我們會看到在中國市場的增長。”內(nèi)森·福肖表示。

內(nèi)森·福肖透露，在未來很多數(shù)字化的解決方案中，極星也會不斷貼近消費者的需求，適應中國本土化的市場需求。此外，極星將與中國本土的合作伙伴共同開發(fā)全新技術(shù)，提升軟件解決方案。