一大波利好！大盤能否強(qiáng)攻壓力位？——道達(dá)投資手記

來源：微信公眾號“道達(dá)號”（微信公號ID：daoda1997） 昨天還在聊不少機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)開始多翻空的話題，今天A股就創(chuàng)下了本輪反彈以來的新高，真是尷尬了。 不過，達(dá)哥倒是很僥幸沒有被打臉，昨天說指數(shù)越來越窄幅的震蕩，是明顯將要變盤的征兆，A股今天還真是馬上就往上沖，挺給力的。 五月最后一天，A股畫上了一個不錯的句號，希望接下來的6月，市場還能對廣大股民朋友們好一些。 市場大漲背后，是一大波密集的政策利好。先是周末上海出臺的重振經(jīng)濟(jì)50條，接著就是國務(wù)院出臺了六方面33項(xiàng)具體措施及分工安排，包括促進(jìn)平臺經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康發(fā)展，穩(wěn)定增加汽車、家電等大宗消費(fèi)，抓緊推動實(shí)施一批能源項(xiàng)目等。還有就是浙江出臺的八個方面、38條一攬子政策措施。 自從5月25日全國穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤電視電話會議召開之后，各地區(qū)、各部門紛紛響應(yīng)，當(dāng)下陸續(xù)出臺的各項(xiàng)利好政策，都是在踐行當(dāng)時會議的要求——“穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策，5月底前都要出臺實(shí)施細(xì)則”。 盤后，關(guān)于汽車消費(fèi)方面又傳來一項(xiàng)重磅利好。財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》。該公告提到，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。 老實(shí)說，第一眼看到這個消息，達(dá)哥覺得是超預(yù)期的。本來以為1.6L以下的代步車就行了，現(xiàn)如今直接升級到了30萬以下的2.0L，這一下選擇的面就多了，車輛購置稅減半征收，吸引力還是挺大的。 中泰證券研報稱，我國歷史上有兩次階段性減征車輛購置稅，減征對象都是1.6L及以下的小排量乘用車。 第一次是2009年1月20日至年底，稅率由10%減半為5%，并于2010年升至7.5%。第二次是2015年10月1日至2016年底，稅率減半為5%，并于2017年升至7.5%。 兩次減稅均使得小排量乘用車銷量增速大幅回升，2009年小排量車銷量增速較2008年提升近60個百分點(diǎn)，2016年較2015年提升超10個百分點(diǎn)。不過，隨著優(yōu)惠政策的減弱甚至退出，小排量車銷量增速也有明顯回落，甚至低于優(yōu)惠政策前的增速。 在疫情的影響下，當(dāng)前汽車銷售已持續(xù)低迷近三個月，小排量車銷量累計(jì)增速也創(chuàng)下歷史新低。這次減征車輛購置稅刺激汽車消費(fèi)，正當(dāng)其時。政策的出臺，利好傳統(tǒng)燃油車。而新能源汽車因?yàn)楸緛砭兔庹鬈囕v購置稅，并不受影響。 乘聯(lián)會秘書長崔東樹在其個人微信公號表示，受疫情影響加劇，我們5月中旬預(yù)計(jì)是2022年乘聯(lián)會零售銷量是1900萬臺，同比下降5%，通過購置稅優(yōu)惠等諸多新政策的實(shí)施，通過7個月的促消費(fèi)努力，推動全年國內(nèi)零售達(dá)到2100萬臺的規(guī)模，出政策比沒有政策預(yù)計(jì)增量達(dá)到200萬臺左右。 受消息刺激，港股的長城汽車、吉利汽車等尾盤都出現(xiàn)拉升，這對于A股的汽車整車板塊來說，顯然也是利好。只是汽車整車板塊近期漲幅很大，高標(biāo)股中通客車更是走出了13連板，需要有像樣的調(diào)整，或者挖掘補(bǔ)漲的機(jī)會，已經(jīng)不再適合去追漲了。 回來聊今天的A股。應(yīng)該說，市場運(yùn)行到現(xiàn)在，盤面的情況和達(dá)哥上周提及的方向是比較一致的。消費(fèi)方向以彈性較大的可選消費(fèi)品為主，農(nóng)業(yè)方向以糧食安全和農(nóng)藥化肥為主，這兩個方向這兩天表現(xiàn)都很不錯。 至于景氣賽道，光伏已經(jīng)基本達(dá)到了預(yù)期，在壓力位附近更多的是看震蕩。相比較來說，半導(dǎo)體的表現(xiàn)略微差一些，震蕩過后可能還有表現(xiàn)的機(jī)會。 科技方向有一個標(biāo)志性的個股是歌爾股份，每次科技方向動，它都會動，上周有朋友留言聊天談到了這個龍頭，恭喜有朋友吃肉了。今天歌爾股份強(qiáng)勢漲停，受蘋果將于北京時間6月7日召開年度開發(fā)者大會消息的刺激，官方海報、開源代碼中出現(xiàn)疑似AR相關(guān)信息。 用消息解釋也好，用業(yè)績解釋也好，達(dá)哥想強(qiáng)調(diào)的是，希望朋友們關(guān)注一種K線圖大級別形態(tài)結(jié)構(gòu)類似于歌爾股份的個股——《這種形態(tài)要注意！可能是牛股的基石——道達(dá)對話牛博士》，這在近期的大牛股橫店東磁身上也出現(xiàn)過。能夠穿越市場，往往都是這類個股。更為細(xì)節(jié)的要求，可以關(guān)注業(yè)績、行業(yè)前景以及機(jī)構(gòu)是否有較大持倉等。 在今天科技股大漲的同時，罕見地出現(xiàn)了科創(chuàng)板股票稱霸漲幅榜的現(xiàn)象，這和市場傳言有關(guān)。本輪市場反彈以來，科創(chuàng)50指數(shù)的表現(xiàn)一直都領(lǐng)先于市場，也可以作為觀察超跌方向能否持續(xù)的風(fēng)向標(biāo)。 上證指數(shù)今天一改前幾日的頹廢，邁出逐級上行的步伐，創(chuàng)出近期新高。現(xiàn)在回過頭去“馬后炮”，市場跟預(yù)判一致，5月24日的大跌，恰恰成為一個非常好的買點(diǎn)。 達(dá)哥希望朋友們借鑒一下類似的分析方法，當(dāng)時指數(shù)下方有支撐，恐慌之后的修復(fù)反彈是大概率事件，最差的情況是反彈失敗，最好的情況是能創(chuàng)出新高，從風(fēng)險收益比的角度考慮，當(dāng)時的位置是值得嘗試的。 上證指數(shù)今天大漲之后，應(yīng)該說已經(jīng)碰到了3200點(diǎn)關(guān)口附近的壓力位，又一個關(guān)鍵考驗(yàn)來了。這一次能夠輕易過關(guān)嗎？上攻成交量的有效放大仍是核心看點(diǎn)，如果市場成交量跟不上，攻擊壓力位可能沒那么容易，做好心理準(zhǔn)備。 另外，市場也需要有新的、具有持續(xù)性的領(lǐng)頭羊板塊能夠走出來，在這個過程中，達(dá)哥和朋友們一起觀察市場。 （張道達(dá)） 根據(jù)國家有關(guān)部門的最新規(guī)定，本手記不涉及任何操作建議，入市風(fēng)險自擔(dān)。