落葉、蛛網(wǎng)還有鳥(niǎo)窩！疫情管控70余天的上海，“趴窩”車(chē)輛怎么辦？

每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 何小桃    

“我們小區(qū)封閉管理已經(jīng)有70多天了，我一直害怕車(chē)輛長(zhǎng)期停放會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。最開(kāi)始封控很?chē)?yán)格，我們不能出樓棟。封控近一個(gè)月的時(shí)候，我第一次下樓，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛上面已經(jīng)有蜘蛛網(wǎng)了。我把車(chē)輛發(fā)動(dòng)了半個(gè)小時(shí)，才感覺(jué)不那么擔(dān)心了?！?月25日，上海市民朱寶（化名）告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

實(shí)際上，在上海疫情管控期間，朱寶所說(shuō)的車(chē)輛長(zhǎng)期停放問(wèn)題也是不少上海車(chē)主共同擔(dān)心的事情。甚至還有網(wǎng)友發(fā)圖稱，由于車(chē)輛長(zhǎng)期未開(kāi)，已經(jīng)有小鳥(niǎo)在自己車(chē)的反光鏡上安了家。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 黃辛旭 攝

如今，隨著上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有序推進(jìn)，上海駕車(chē)需求已經(jīng)開(kāi)始增加。但不少車(chē)主的車(chē)輛因長(zhǎng)期未啟動(dòng)，汽車(chē)蓄電池大多處于虧電狀態(tài)，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法發(fā)動(dòng)，車(chē)主“臨門(mén)一腳”的出行問(wèn)題亟待解決。記者了解到上汽大眾、保險(xiǎn)公司、瓦爾塔蓄電池等企業(yè)都已經(jīng)開(kāi)始針對(duì)上海車(chē)主推出搭電服務(wù)。

“5月21日，我們志愿者共服務(wù)1677車(chē)次，其中，上汽大眾下屬品牌搭電565次，其他品牌1112次。在這個(gè)過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)有需求的車(chē)主不少，我們也在發(fā)動(dòng)更多的經(jīng)銷(xiāo)商員工等一同參與到‘搭電服務(wù)’之中 。”上汽大眾的工作人員告訴記者。

有長(zhǎng)期停放車(chē)輛已“趴窩”

“我們小區(qū)封控一個(gè)月以后，就能下樓了。我一般隔10天就會(huì)去‘熱一下車(chē)’。除了虧電問(wèn)題，我還擔(dān)心車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間放置不開(kāi)，輪胎會(huì)變形?！敝鞂氄f(shuō)。

“我們小區(qū)已經(jīng)封了75天，好多停在地面的車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃上已經(jīng)堆滿了落葉。平時(shí)經(jīng)?？吹叫^(qū)車(chē)主在‘熱車(chē)’，有時(shí)候他們也在小區(qū)里面兜兩圈，來(lái)避免車(chē)輛長(zhǎng)期停放出現(xiàn)問(wèn)題。但是有一些人因?yàn)樵诜饪貥菞澋雀鞣N原因，車(chē)輛已經(jīng)虧電了，無(wú)法發(fā)動(dòng)了?！鄙虾Ｊ忻耜愶w（化名）說(shuō)。

“當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)期停放，盡管已關(guān)閉電器，蓄電池仍會(huì)逐漸放電。如果燃油車(chē)久停未開(kāi)2~3周以上，建議啟動(dòng)車(chē)輛，保持怠速20~30分鐘為蓄電池充電蓄力。” 有汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家向記者解釋了車(chē)輛長(zhǎng)期停放帶來(lái)的危害。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 黃辛旭 攝

不過(guò)，對(duì)于純電動(dòng)車(chē)型而言，電瓶虧電問(wèn)題則不必?fù)?dān)心?！凹冸娷?chē)型所有的控制器和啟動(dòng)車(chē)輛都是依賴12V低壓小電瓶的存儲(chǔ)電量。電動(dòng)車(chē)型一般都有每24小時(shí)自動(dòng)給12V小電瓶充電的自動(dòng)補(bǔ)電機(jī)制。但為了更好保護(hù)車(chē)輛的電池健康，建議將車(chē)輛剩余電量保持在50%以上?！?上述汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家稱。

值得注意的是，由于汽車(chē)輪胎屬于橡膠制品，長(zhǎng)期處于同一位置，也有可能導(dǎo)致橡膠變形。上述汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家建議，長(zhǎng)期停放的車(chē)輛，建議將胎壓調(diào)整至滿載規(guī)定值，將車(chē)輪回正并確保愛(ài)車(chē)停在平整地面上。行車(chē)前需要對(duì)輪胎胎壓進(jìn)行監(jiān)控，避免欠壓行駛。

不少企業(yè)推出搭電服務(wù)

隨著上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn)，不少小區(qū)已經(jīng)開(kāi)始逐步放開(kāi)。給虧電車(chē)輛搭電成為上海車(chē)主關(guān)注的熱點(diǎn)話題。記者了解到不少車(chē)企、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、保險(xiǎn)公司等都在提供相關(guān)的服務(wù)。

“目前，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商因條件受限無(wú)法完成的事宜，我們員工補(bǔ)位，做好用戶服務(wù)。在這樣的特殊時(shí)期，搭電服務(wù)已經(jīng)不分品牌了。大家都是鄰居，只要有需要，我們就會(huì)去做。”上述上汽大眾的工作人員表示，上汽大眾緊急從外省采購(gòu)調(diào)配了500套搭電線，已經(jīng)有500名員工志愿者參與到搭電服務(wù)之中。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 黃辛旭 攝

“5月17日上午，我收到了公司發(fā)的物資工具包，我第一時(shí)間就在群里面告訴了鄰居們。我服務(wù)的第一輛車(chē)是Audi A3，當(dāng)時(shí)我對(duì)車(chē)輛電線的長(zhǎng)度估計(jì)不足，導(dǎo)致線有點(diǎn)短，之后我又卸掉電線再挪車(chē)，來(lái)回幾次才完成了對(duì)第一輛車(chē)的救助。經(jīng)過(guò)一次次的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我的搭電手法已經(jīng)越來(lái)越順手，沒(méi)有異常的車(chē)平均只需10分鐘就能完成搭電。” 居住于嘉定的馮先生是上汽大眾研發(fā)部門(mén)的員工，他在參與搭電服務(wù)的第一天就救助了16位車(chē)主。

此外，記者了解到為了讓上海的車(chē)主可以聽(tīng)到久違的車(chē)輛“啟動(dòng)聲”，不少企業(yè)都在行動(dòng)中 。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

比如，人保財(cái)險(xiǎn)上海市分公司推出了“愛(ài)車(chē)搭電”服務(wù)；天貓養(yǎng)車(chē)聯(lián)動(dòng)上海全市55家門(mén)店，啟動(dòng)618“上海搭電計(jì)劃”；上汽集團(tuán)車(chē)享家推出了上門(mén)接電、輪胎換氣等服務(wù)；瓦爾塔蓄電池企業(yè)也推出了搭電救援服務(wù)等。

記者| 黃辛旭

編輯| 何小桃 杜恒峰

校對(duì)|孫志成

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