每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-05-13 16:35:39
◎“芯智感致力于中高壓陶瓷傳感元件和傳感器的研發(fā)與制造,聚焦于汽車(chē)領(lǐng)域和工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用,為客戶提供穩(wěn)定可靠的核心傳感元件和傳感器?!焙愫瞎煞菰诠嬷斜硎尽?duì)于本次投資成立芯智感的目的,恒合股份表示,這將有助于提升公司的綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),開(kāi)拓新市場(chǎng),創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
每經(jīng)記者 王琳 重慶報(bào)道 每經(jīng)編輯 董興生
5月12日晚間,北交所公司恒合股份(832145.BJ)發(fā)布公告表示,擬與公司高管等共同成立控股子公司“無(wú)錫芯智感科技有限公司”(以下簡(jiǎn)稱“芯智感”),后者將聚焦于汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域中高壓陶瓷傳感元件和傳感器的研發(fā)與制造。
恒合股份表示,通過(guò)本次投資,將有助于公司開(kāi)拓新市場(chǎng),創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。記者注意到,在2021年和2022年一季度,恒合股份的業(yè)績(jī)已連續(xù)下滑。
公告顯示,芯智感的注冊(cè)資金預(yù)計(jì)為1000萬(wàn)元,恒合股份擬出資510萬(wàn)元,占股51%;恒合股份董事、副總經(jīng)理孫大千擬出資140萬(wàn)元,占股14%;恒合股份技術(shù)負(fù)責(zé)人許占豪和質(zhì)量經(jīng)理吳克霄分別擬出資300萬(wàn)元和50萬(wàn)元,占股30%和5%。其中,許占豪的出資額自芯智感注冊(cè)之日起5年內(nèi)完成實(shí)繳。
圖片來(lái)源:公告截圖
“芯智感致力于中高壓陶瓷傳感元件和傳感器的研發(fā)與制造,聚焦于汽車(chē)領(lǐng)域和工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用,為客戶提供穩(wěn)定可靠的核心傳感元件和傳感器。”恒合股份在公告中表示。
對(duì)于本次投資成立芯智感的目的,恒合股份表示,這將有助于提升公司的綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),開(kāi)拓新市場(chǎng),創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
事實(shí)上,此次恒合股份對(duì)外投資的背景之一是公司業(yè)績(jī)有所承壓,作為北交所首批上市企業(yè)之一,恒合股份在上市之后便錄得業(yè)績(jī)連續(xù)下滑。
財(cái)報(bào)顯示,2021年,恒合股份的營(yíng)業(yè)收入和扣非歸母凈利潤(rùn)分別為6784.76萬(wàn)元和1197.56萬(wàn)元,同比下滑42.26%和60.27%。到了2022年一季度,恒合股份的營(yíng)業(yè)收入為428.43萬(wàn)元,同比下降57.99%,其扣非歸母凈利潤(rùn)則虧損166.42萬(wàn)元,同比下滑211.65%。
對(duì)于2021年和2022年一季度業(yè)績(jī)下滑的原因,恒合股份均將其歸因于疫情反復(fù),以及公司已開(kāi)展的部分工程項(xiàng)目延緩帶來(lái)的影響。
恒合股份的主營(yíng)業(yè)務(wù)是為石油石化企業(yè)、環(huán)保部門(mén)提供油氣回收在線監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)服務(wù),以及VOCs(揮發(fā)性有機(jī)化合物)綜合解決方案等,主要產(chǎn)品包括加油站和油庫(kù)油氣回收在線監(jiān)測(cè)、加油站二次油氣回收系統(tǒng)、加油站三次處理系統(tǒng)、液位量測(cè)系統(tǒng)、滲泄漏檢測(cè)系統(tǒng)及檢測(cè)服務(wù)等。
事實(shí)上,恒合股份的業(yè)績(jī)除了受疫情影響之外,同時(shí)也還存在行業(yè)發(fā)展的因素。
一方面,恒合股份所在的大氣污染治理產(chǎn)業(yè)是典型的政策驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè),受產(chǎn)業(yè)政策變動(dòng)的影響較大;另一方面,隨著新能源汽車(chē)的快速增長(zhǎng)和滲透,加油站投資受到一定程度的抑制。以中國(guó)石油(601857.SH)為例,其在2019年~2021年各年度的加油站數(shù)量分別同比增長(zhǎng)2.7%、1.1%和0.8%,增速逐步下滑。
而反觀汽車(chē)傳感器市場(chǎng),隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代的逐步到來(lái),其被認(rèn)為具有極大的市場(chǎng)想象空間。賽迪顧問(wèn)今年3月的一份報(bào)告認(rèn)為,目前高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)轉(zhuǎn)配的環(huán)境感知傳感器數(shù)量普遍在30個(gè)左右,隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的逐步普及,其對(duì)車(chē)載傳感器的需求還將成倍增長(zhǎng)。
汽車(chē)市場(chǎng)也因此成為一些傳感器企業(yè)加速開(kāi)拓的新領(lǐng)域。
今年2月9日,為進(jìn)一步拓展汽車(chē)電子空氣類(lèi)傳感器業(yè)務(wù),漢威科技(300007.SZ)向新立汽車(chē)電子(臺(tái)州)有限公司增資5000萬(wàn)元,以獲得后者18.16%的股權(quán)。
那么,對(duì)于恒合股份來(lái)說(shuō),此次擬通過(guò)對(duì)外投資進(jìn)入汽車(chē)傳感器領(lǐng)域,是否具備相應(yīng)的技術(shù)儲(chǔ)備?5月13日,恒合股份方面人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者電話采訪時(shí)表示,公司的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等產(chǎn)品涉及到的傳感器技術(shù)含量都是很高的,并且與汽車(chē)傳感器在技術(shù)方面有相通之處。
封面圖片來(lái)源:公司官網(wǎng)
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