每日經(jīng)濟新聞 2022-04-21 11:21:19
每經(jīng)編輯 李澤東
據(jù)央視新聞援引路透社21日消息，三名消息人士表示，波音公司已通知主要航空公司與零部件供應(yīng)商將于2022年下半年恢復(fù)對波音787的交付。
波音公司2020年11月至2021年3月暫停交付787型夢想客機，原因涉及制造缺陷問題；2021年5月這款客機再度暫停交付，原因是與聯(lián)邦航空局無法就檢查飛機方法達成一致。
美國聯(lián)邦航空局于2021年7月12日確認(rèn)，一些未交付的787型夢想客機機頭附近存在新的質(zhì)量問題，改造之后才可以恢復(fù)交貨。波音公司次日證實，在檢查中發(fā)現(xiàn)客機存在問題，需要返工，因此暫時下調(diào)這款客機的產(chǎn)量。
圖片來源：視覺中國 VCG111369436820
波音787型夢想客機2011年年底投入商業(yè)航線運營，以燃油消耗低著稱，首次實現(xiàn)中型客機執(zhí)飛長程航線，但此后多次出現(xiàn)故障。2013年上半年，由于兩架日本全日空航空公司的787型客機在兩周內(nèi)接連出現(xiàn)鋰電池過熱問題，全球所有這款客機一度停飛。
據(jù)公開資料顯示，波音787是一款航空史上首架超遠程中型客機，是美國著名飛機制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號。它變體機型中典型的三層座位設(shè)計能容納242至335名乘客。
波音787的最大特點是大量采用先進復(fù)合材料建造飛機骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境。主要要競爭對手為空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。
每日經(jīng)濟新聞綜合央視新聞、公開資料
封面圖片來源：視覺中國 VCG111369436820
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