經(jīng)緯恒潤(rùn)將登陸科創(chuàng)板：主營(yíng)業(yè)務(wù)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，致力成為國(guó)際一流綜合型電子系統(tǒng)科技服務(wù)商

4月7日，科創(chuàng)板即將迎來(lái)一家汽車電子領(lǐng)域的龍頭公司。

日前，經(jīng)緯恒潤(rùn)（688326，SH）發(fā)布公告稱，公司將首次公開(kāi)發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市。本次擬發(fā)行股數(shù)3000萬(wàn)股，占發(fā)行后公司總股本的比例為25%，其中，初始戰(zhàn)略配售發(fā)行數(shù)量為600萬(wàn)股，占本次發(fā)行數(shù)量的20%。本次詢價(jià)日期2022年3月31日，申購(gòu)日期為2022年4月7日。

就在4月6日，經(jīng)緯恒潤(rùn)進(jìn)行了IPO路演，發(fā)行價(jià)格確定為121.00元/股。

北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技股份有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理吉英存認(rèn)為，經(jīng)緯恒潤(rùn)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在“三位一體”協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢(shì)、智能駕駛?cè)珬Ｊ浇鉀Q方案優(yōu)勢(shì)、客戶資源優(yōu)勢(shì)、長(zhǎng)期積累的研發(fā)能力優(yōu)勢(shì)等多方面。其中，“三位一體”協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢(shì)意味著公司電子產(chǎn)品、研發(fā)服務(wù)及解決方案、高級(jí)別智能駕駛整體解決方案業(yè)務(wù)形成“三位一體”的業(yè)務(wù)布局，在核心技術(shù)、應(yīng)用場(chǎng)景、行業(yè)客戶群等方面相互支持、協(xié)同發(fā)展。

公開(kāi)資料顯示，經(jīng)緯恒潤(rùn)（即北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技股份有限公司）成立于2003年，注冊(cè)資本人民幣9000萬(wàn)元，專注于為汽車、無(wú)人運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的客戶提供電子產(chǎn)品、研發(fā)服務(wù)和高級(jí)別智能駕駛整體解決方案?？偛课挥诒本?，并在天津、南通建立了現(xiàn)代化的生產(chǎn)工廠，形成了完善的研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、服務(wù)體系。

在經(jīng)緯恒潤(rùn)的客戶中，不乏一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、江鈴汽車、博格華納等知名企業(yè)的身影。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2021年，經(jīng)緯恒潤(rùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約32.62億元，同比增長(zhǎng)31.61%。

經(jīng)緯恒潤(rùn)是國(guó)內(nèi)汽車電子龍頭公司，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速，有能力進(jìn)行國(guó)產(chǎn)替代并已經(jīng)參與海外競(jìng)爭(zhēng)，并形成了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程及工程師培訓(xùn)體系，屬于研發(fā)驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)型公司。不僅如此，公司智能駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)增速較快，車身電子業(yè)務(wù)可穩(wěn)定快速發(fā)展，同時(shí)高端裝備電子業(yè)務(wù)擁有較大的潛力及利潤(rùn)率。

主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)中有增，盈利能力顯著提升

作為綜合型電子系統(tǒng)科技服務(wù)商，經(jīng)緯恒潤(rùn)的主營(yíng)業(yè)務(wù)圍繞電子系統(tǒng)展開(kāi)，且其電子產(chǎn)品、研發(fā)服務(wù)及解決方案、高級(jí)別智能駕駛整體解決方案業(yè)務(wù)已形成“三位一體”業(yè)務(wù)布局，在核心技術(shù)、應(yīng)用場(chǎng)景、行業(yè)客戶群等方面能夠相互支持，實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

其中，其電子產(chǎn)品業(yè)務(wù)主要包括智能駕駛電子產(chǎn)品，如（ADAS）、智能駕駛域控制器（ADCU）、車載高性能計(jì)算平臺(tái)（HPC）、毫米波雷達(dá)（RADAR）、車載攝像頭（CAM）、高精定位模塊（LMU）、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）和自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)控制器（APA）等；智能網(wǎng)聯(lián)電子產(chǎn)品，如遠(yuǎn)程通訊控制器（T-BOX）和網(wǎng)關(guān)（GW）等；車身和舒適域電子產(chǎn)品，如防夾控制器（APCU）、乘用車車身控制系統(tǒng)（BCM）、智能座艙感知系統(tǒng)（SCSS）、無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)（PEPS）等；底盤(pán)控制電子產(chǎn)品，如電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制器（EPS）、電子駐車系統(tǒng)（EPB）等；新能源和動(dòng)力系統(tǒng)電子產(chǎn)品，如整車控制單元（VCU）、電池管理系統(tǒng)（BMS）等；高端裝備電子產(chǎn)品以及汽車電子產(chǎn)品開(kāi)發(fā)服務(wù)。

得益于國(guó)內(nèi)汽車電子行業(yè)的快速發(fā)展，汽車電子產(chǎn)品的需求十分強(qiáng)勁。加之經(jīng)緯恒潤(rùn)在汽車電子產(chǎn)品領(lǐng)域擁有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和研發(fā)實(shí)力，產(chǎn)品獲得客戶充分認(rèn)可。近年來(lái)，其主營(yíng)業(yè)務(wù)收入一直在平穩(wěn)增長(zhǎng)。尤其是隨著汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，相關(guān)汽車類電子產(chǎn)品在汽車新品中迅速普及，經(jīng)緯恒潤(rùn)的智能駕駛電子產(chǎn)品、智能網(wǎng)聯(lián)電子產(chǎn)品和車身和舒適域電子產(chǎn)品增長(zhǎng)勢(shì)頭十分強(qiáng)勁。

招股書(shū)數(shù)據(jù)顯示，自2018年至2021年，經(jīng)緯恒潤(rùn)的營(yíng)收穩(wěn)步增長(zhǎng)，分別達(dá)到15.39億元、18.45億元、24.79億元以及32.62億元。其中，2021全年?duì)I收與2020年相比大幅增長(zhǎng)31.61%。同時(shí)，2021年，公司歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)年達(dá)到1.46億元，同比增長(zhǎng)98.37%，盈利能力顯著增強(qiáng)；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為3.1億元，較2020年同期增加2.64億元。2022年一季度，經(jīng)緯恒潤(rùn)預(yù)計(jì)公司營(yíng)業(yè)收入為6.6億元~7.2億元。

2018~2021年上半年，經(jīng)緯恒潤(rùn)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別為15.32億元、18.42億元、24.73億元以及13.7億元。作為支柱的電子產(chǎn)品業(yè)務(wù)在上述報(bào)告期內(nèi)的收入分別為9.12億元、12.18億元、18億元以及12.42億元，在主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中的占比分別為59.49%、66.10%、72.80%以及90.65%。

可以看到，電子產(chǎn)品業(yè)務(wù)為經(jīng)緯恒潤(rùn)貢獻(xiàn)了非常可觀的營(yíng)收比重，且實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的增長(zhǎng)。不僅如此，經(jīng)緯恒潤(rùn)旗下的高級(jí)別智能駕駛整體解決方案在主營(yíng)收入中所占比例由2018年的0.26%增至2020年的1.57%，且在2019年和2020年的收入較前一年分別增長(zhǎng)103.72%和 376.70%，是公司未來(lái)重要的新興業(yè)務(wù)方向。

主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)的背后，是經(jīng)緯恒潤(rùn)旗下產(chǎn)品銷量的不斷提升。招股書(shū)顯示，2018~2020年，經(jīng)緯恒潤(rùn)旗下電子產(chǎn)品銷售量從732.84萬(wàn)套提升至846.89萬(wàn)套，增幅接近16%。與此同時(shí)，經(jīng)緯恒潤(rùn)旗下電子產(chǎn)品的銷售均價(jià)也從2018年的119.34元/套提升至2021年上半年的208.95元/套，增幅達(dá)到75%。

值得一提的是，2020年經(jīng)緯恒潤(rùn)產(chǎn)品均價(jià)增長(zhǎng)較多是因?yàn)楫a(chǎn)品均價(jià)較高的智能駕駛電子產(chǎn)品銷售增長(zhǎng)較多。報(bào)告期內(nèi)，占電子產(chǎn)品收入比例較高的車身和舒適域電子產(chǎn)品、智能駕駛電子產(chǎn)品和智能網(wǎng)聯(lián)電子產(chǎn)品類別中，產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)較高的產(chǎn)品對(duì)收入和銷量的貢獻(xiàn)度增加，導(dǎo)致對(duì)應(yīng)類別產(chǎn)品均價(jià)有所上升。

分區(qū)域來(lái)看，經(jīng)緯恒潤(rùn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中的90%以上來(lái)自國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，其中華東地區(qū)、東北地區(qū)和華北地區(qū)分別為銷售占比前三的區(qū)域。但其海外市場(chǎng)收入也在逐年增加，自2018年至2021年上半年，經(jīng)緯恒潤(rùn)在海外市場(chǎng)的銷售收入分別為1.14億元、1.49億元、1.68億元以及1.03億元。

產(chǎn)品技術(shù)快速更新，客戶結(jié)構(gòu)不斷完善

事實(shí)上，經(jīng)過(guò)多年積淀和發(fā)展，經(jīng)緯恒潤(rùn)已經(jīng)成為目前國(guó)內(nèi)少數(shù)能實(shí)現(xiàn)覆蓋智能駕駛電子產(chǎn)品、研發(fā)服務(wù)及解決方案、高級(jí)別智能駕駛整體解決方案的企業(yè)之一，且其通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新，對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)快速迭代，積累了一大批優(yōu)質(zhì)客戶。

據(jù)悉，經(jīng)緯恒潤(rùn)直接供貨的整車廠客戶包括一汽集團(tuán)、中國(guó)重汽、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等國(guó)內(nèi)整車廠，以及通用汽車、納威斯達(dá)、達(dá)夫卡車等國(guó)外整車廠。此外，公司向英納法、安通林、HI-LEX、博格華納、伊頓工業(yè)等國(guó)際Tier1客戶供貨，產(chǎn)品應(yīng)用于通用汽車、福特集團(tuán)、捷豹路虎等整車企業(yè)知名車型。此外，公司還獲得了中國(guó)商飛、中國(guó)中車等高端裝備領(lǐng)域客戶和日照港等無(wú)人運(yùn)輸領(lǐng)域客戶。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車的發(fā)展，公司已將客戶拓展至吉利、蔚來(lái)汽車、威馬汽車、小鵬汽車等主機(jī)廠，客戶機(jī)構(gòu)也日益完善。

根據(jù)招股書(shū)披露，2018年至2021年1~6月，公司前五大客戶銷售金額占當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的比例分別為42.62%、50.48%、52.56%和 57.45%。其中，在2021年上半年，經(jīng)緯恒潤(rùn)前五大客戶分別為中國(guó)一汽、中國(guó)重汽、北汽、上汽和廣汽，公司面向上述客戶的銷售額分別為4.44億元、1.19億元、0.94億元、0.79億元和0.56億元。

值得一提的是，截至2021年6月30日，公司及其子公司共取得已授權(quán)專利1477項(xiàng)，其中發(fā)明專利617項(xiàng)，發(fā)明專利占全部專利數(shù)量41.77%。

通過(guò)長(zhǎng)期自主技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累，公司將掌握的技術(shù)成果與所處的電子系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合，不斷推動(dòng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化與商業(yè)化，形成了先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）、防夾控制器（APCU）、遠(yuǎn)程通訊控制器（T-BOX）、商用車車身控制系統(tǒng)（BES）等電子產(chǎn)品，整車電子電氣架構(gòu)咨詢服務(wù)、整車電子電氣仿真測(cè)試解決方案等多種研發(fā)服務(wù)及解決方案，以及港口MaaS解決方案為代表的高級(jí)別智能駕駛整體解決方案服務(wù)，得到了國(guó)內(nèi)外行業(yè)客群的廣泛認(rèn)可。

而技術(shù)革新背后，是經(jīng)緯恒潤(rùn)在研發(fā)領(lǐng)域的大手筆投入。招股書(shū)顯示，2018年至2020年，經(jīng)緯恒潤(rùn)的研發(fā)支出由2.65億元增至3.52億元，增幅近33%。2022年第一季度，公司研發(fā)費(fèi)用預(yù)計(jì)約1.45億~1.65億元，同比增長(zhǎng)63.07%~85.56%。不僅如此，為了保持領(lǐng)先的研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力、提升公司的行業(yè)技術(shù)地位，公司不斷加大人才招聘、引進(jìn)及培訓(xùn)力度，加強(qiáng)智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的研發(fā)投入。

致力成為國(guó)際一流綜合型電子系統(tǒng)科技服務(wù)商

在強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與客戶資源優(yōu)勢(shì)下，經(jīng)緯恒潤(rùn)已經(jīng)為未來(lái)的發(fā)展畫(huà)好了藍(lán)圖，并在“專業(yè)聚焦”、“技術(shù)領(lǐng)先”和“平臺(tái)化發(fā)展”的戰(zhàn)略指引下，不斷向“國(guó)際一流綜合型的電子系統(tǒng)科技服務(wù)商、智能網(wǎng)聯(lián)汽車全棧式解決方案供應(yīng)商和高級(jí)別智能駕駛 MaaS 解決方案領(lǐng)導(dǎo)者”的目標(biāo)邁進(jìn)。

據(jù)悉，本次募集資金投資項(xiàng)目將主要圍繞公司現(xiàn)有主營(yíng)業(yè)務(wù)，與公司現(xiàn)有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模和技術(shù)水平相適應(yīng)，以現(xiàn)有核心技術(shù)為基礎(chǔ)，持續(xù)加大研發(fā)投入，有效幫助公司提升自主創(chuàng)新能力和核心技術(shù)實(shí)力，從而使公司進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，提升技術(shù)研發(fā)能力。

具體來(lái)看，本次募集資金投資項(xiàng)目包括基礎(chǔ)技術(shù)與產(chǎn)品的預(yù)研，突破和掌握汽車電子系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)，加強(qiáng)公司新產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)儲(chǔ)備的需求，提升公司研發(fā)能力；利用公司核心技術(shù)進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)，購(gòu)置先進(jìn)軟硬件設(shè)備、引進(jìn)高層次人才，攻克行業(yè)前沿領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，保障公司技術(shù)和產(chǎn)品的不斷迭代，迭代升級(jí)先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）、防夾控制器（APCU）、遠(yuǎn)程通訊控制器（T-BOX）、商用車車身控制系統(tǒng)（BES）等創(chuàng)新型電子產(chǎn)品，提升公司自主創(chuàng)新能力；構(gòu)建公司信息化系統(tǒng)和云平臺(tái)的開(kāi)發(fā)、升級(jí)，全面提升公司數(shù)字化能力，提升公司推動(dòng)科技創(chuàng)新的綜合運(yùn)營(yíng)能力等幾方面。

聚焦于項(xiàng)目，則主要涵蓋經(jīng)緯恒潤(rùn)南通汽車電子生產(chǎn)基地項(xiàng)目、經(jīng)緯恒潤(rùn)天津研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目、經(jīng)緯恒潤(rùn)數(shù)字化能力提升項(xiàng)目等。

經(jīng)緯恒潤(rùn)方面表示，為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，公司將從三大方面著手發(fā)力，包括堅(jiān)持自主研發(fā)，提升技術(shù)與產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力；充分發(fā)揮募集資金和資本平臺(tái)作用；完善公司治理水平，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)等。

“面對(duì)汽車電子領(lǐng)域的快速技術(shù)革新，公司將始終堅(jiān)持自主研發(fā)與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展理念，密切跟蹤產(chǎn)業(yè)變化趨勢(shì)和下游客戶核心需求，預(yù)研新技術(shù)、探索新突破，開(kāi)發(fā)出更多具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和解決方案。”經(jīng)緯恒潤(rùn)在招股書(shū)中表示。文/謝祺