法航一波音客機(jī)降落前失控：一度降至距地面335米，飛行員大喊“停！停！”

每經(jīng)編輯 程鵬    

據(jù)海外網(wǎng)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日，法國(guó)航空公司的一架波音777客機(jī)準(zhǔn)備在巴黎降落時(shí)，飛行員突然聲稱(chēng)“飛機(jī)對(duì)指令無(wú)反應(yīng)”，飛機(jī)一度降至約1100英尺（約335米），隨后重新起飛。

在經(jīng)歷了短暫的緊張和恐慌后，機(jī)組人員最終成功讓飛機(jī)著陸，無(wú)人員受傷。法國(guó)航空已發(fā)布聲明證實(shí)該事件，并將其定義為“技術(shù)故障”。

據(jù)南方都市報(bào)，記者了解到，涉事客機(jī)機(jī)型為波音777-300ER。

法航一客機(jī)降落前失控

一度降至距地面335米

據(jù)海外網(wǎng)援引俄羅斯衛(wèi)星通訊社及《每日郵報(bào)》5日?qǐng)?bào)道，這架波音飛機(jī)從美國(guó)紐約出發(fā)，飛往法國(guó)巴黎，在降落過(guò)程中出現(xiàn)了意外。

據(jù)南方都市報(bào)，記者查詢(xún)飛常準(zhǔn)記錄顯示，涉事航班為AF11，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月4日21時(shí)16分從美國(guó)紐約起飛，于4月5日9時(shí)51分著陸法國(guó)巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)。從航行軌跡圖可見(jiàn)，涉事飛機(jī)著陸前出現(xiàn)回旋路線(xiàn)。

涉事飛機(jī)著陸前的航行軌跡。圖片來(lái)源：南方都市報(bào)

在一段飛行員和機(jī)場(chǎng)空中交通管制員的通話(huà)錄音中，可以聽(tīng)到駕駛艙的警報(bào)聲、飛行員因努力控制飛機(jī)而發(fā)出的沉重呼吸聲。

當(dāng)飛機(jī)下降至1500英尺時(shí)，交通管制員詢(xún)問(wèn)發(fā)生了什么，飛行員大喊“停！停！”并稱(chēng)會(huì)在之后回復(fù)。

不久后，飛行員向塔臺(tái)解釋?zhuān)麄儠簳r(shí)無(wú)法控制飛機(jī)，將在另一條跑道降落。在故障發(fā)生時(shí)，飛機(jī)離地面的最低高度只有1100英尺（約335米），隨后涉事飛機(jī)向左偏航，最終在約1200英尺高度復(fù)飛，隨后將高度恢復(fù)到4000英尺后，再次嘗試降落，最終成功著陸在機(jī)場(chǎng)27L跑道。

一名法航發(fā)言人證實(shí)，技術(shù)故障迫使法航飛行員放棄了著陸程序，重新起飛。在掌握了相關(guān)情況后，機(jī)組人員進(jìn)行了第二次嘗試降落，最終飛機(jī)正常著陸，沒(méi)有人在事故中受傷。對(duì)此，一名波音公司的發(fā)言人拒絕發(fā)表評(píng)論，并建議媒體就此事詢(xún)問(wèn)法航。

法航最新回應(yīng)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月5日，法國(guó)航空在一則聲明中表示，“2022年4月4日從紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)的AF11航班機(jī)組人員，由于降落過(guò)程中出現(xiàn)技術(shù)故障，而中止了著陸程序，并進(jìn)行了復(fù)飛，在第二次嘗試降落中順利著陸，沒(méi)有人在事故中受傷”。

據(jù)京報(bào)網(wǎng)援引AirLive網(wǎng)站4月5日?qǐng)?bào)道，法航發(fā)言人表示，當(dāng)局、飛機(jī)制造商和法航將復(fù)飛定義為正常程序。他稱(chēng)：“機(jī)組人員接受過(guò)這些程序的培訓(xùn)和定期指導(dǎo)，所有航空公司都使用這些程序來(lái)保證航班和乘客的安全，這對(duì)法航來(lái)說(shuō)是絕對(duì)必要的。”

據(jù)了解，波音777系列機(jī)型近年來(lái)面臨諸多問(wèn)題。

2021年2月，聯(lián)合航空公司777飛機(jī)從丹佛起飛后不久發(fā)生故障，突發(fā)引擎故障起火，并被迫返航。

隨后，波音公司發(fā)布緊急聲明，建議在全球范圍內(nèi)停飛所有裝配普惠PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)的波音777客機(jī)，共計(jì)128架。

上個(gè)月，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 表示，它正在為一些停飛的配備普惠PW 4000發(fā)動(dòng)機(jī)的波音777飛機(jī)敲定三項(xiàng)安全指令。

美國(guó)聯(lián)邦航空局表示，新指令是在三起飛行中風(fēng)扇葉片故障報(bào)告后提出的，要求加強(qiáng)檢查和修改，以允許配備普惠發(fā)動(dòng)機(jī)的波音777-200和 777-300飛機(jī)恢復(fù)飛行。

編輯|程鵬 杜波?王嘉琦

校對(duì)|何小桃

封面圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自海外網(wǎng)、南方都市報(bào)、京報(bào)網(wǎng)