救援人員將繼續(xù)搜尋遇難者遺骸和飛機(jī)殘骸

　　據(jù)央視新聞，3月26日晚上，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部舉行新聞發(fā)布會(huì)。“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部現(xiàn)場(chǎng)副總指揮、民航局副局長(zhǎng)胡振江在發(fā)布會(huì)上通報(bào)，“3·21”東航MU5735航班機(jī)上123名乘客和9名機(jī)組人員已全部遇難。

3月27日下午，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故遇難者集體哀悼活動(dòng)在事發(fā)地搜救現(xiàn)場(chǎng)舉行，對(duì)遇難者表示哀悼。

同時(shí)，記者3月27日下午從“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部第八場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，相關(guān)部門將按照總指揮部的部署，繼續(xù)完成好搜尋任務(wù)，盡可能多地搜尋遇難者遺骸遺物。后期也會(huì)盡力收集飛機(jī)殘骸，為后續(xù)事故調(diào)查提供支持。

值得一提的是，“3·21”東航飛行事故心理救援專家組的組長(zhǎng)尹平在接受央視《新聞1+1》欄目采訪時(shí)呼吁，要給予乘客家屬應(yīng)有的尊重，不要對(duì)乘客家屬再造成二次傷害，我們要尊重每個(gè)人的權(quán)利，包括隱私。

3月27日下午，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故遇難者集體哀悼活動(dòng)在事發(fā)地搜救現(xiàn)場(chǎng)舉行，對(duì)遇難者表示哀悼 新華社圖

132人全部不幸遇難

3月26日晚上，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部舉行新聞發(fā)布會(huì)，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部現(xiàn)場(chǎng)副總指揮、民航局副局長(zhǎng)胡振江介紹最新情況。

胡振江介紹，按照黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)“3·21”東航MU5735航空器飛行事故處置的有關(guān)要求，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部組織消防救援、解放軍指戰(zhàn)員、武警官兵、公安、衛(wèi)生檢疫、交通、自然資源等多部門連續(xù)6天在事故發(fā)生區(qū)域開(kāi)展“拉網(wǎng)式”排查，并組織專家比對(duì)分析各類監(jiān)控、記錄設(shè)備中的視頻影像內(nèi)容，綜合分析空管雷達(dá)、ADS-B等設(shè)施設(shè)備記錄的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，特別是對(duì)墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)殘骸分布的勘查判斷和分析，可以確定搜尋現(xiàn)場(chǎng)已無(wú)機(jī)上人員生命跡象，通過(guò)DNA鑒定已確定120名遇難者身份。“3·21”東航MU5735航班機(jī)上123名乘客和9名機(jī)組人員已全部遇難。

搜救現(xiàn)場(chǎng)昨集體哀悼

3月27日下午，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故遇難者集體哀悼活動(dòng)在事發(fā)地搜救現(xiàn)場(chǎng)舉行。

14時(shí)許，哀悼活動(dòng)開(kāi)始，全場(chǎng)鳴笛，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部全體人員、事故現(xiàn)場(chǎng)搜救人員等面向遇難飛機(jī)方向肅穆而立，默哀三分鐘，以此寄托對(duì)遇難者的哀思。

地方政府和工作組協(xié)助遇難者家屬，在搜救現(xiàn)場(chǎng)、殯儀館等地以多種形式分散開(kāi)展哀悼活動(dòng)。

目前，指揮部仍在全力組織開(kāi)展飛機(jī)殘骸、遺骸遺物和各類物證資料的搜尋工作，繼續(xù)做好各項(xiàng)善后處置工作，同步開(kāi)展事故調(diào)查。

一對(duì)一提供心理援助

3月25日晚，“3·21”東航飛行事故心理救援專家組的組長(zhǎng)尹平在接受央視《新聞1+1》欄目采訪時(shí)表示：災(zāi)難早期階段，家屬第一個(gè)遇到的心理沖擊就是要面對(duì)事實(shí)。假如說(shuō)確定親人不在了，這個(gè)時(shí)候會(huì)有比較強(qiáng)烈的哀傷反應(yīng)，早期也可能會(huì)回避，會(huì)壓抑甚至否認(rèn)，因?yàn)檫@種自我保護(hù)，也是不愿意失去親人的反應(yīng)。隨著時(shí)間的推移，慢慢會(huì)去面對(duì)去接受，認(rèn)識(shí)到親人確實(shí)不在了，這個(gè)時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生比較大的傷痛。

這個(gè)過(guò)程中，可能會(huì)產(chǎn)生對(duì)于為什么的追問(wèn)，甚至?xí)岩恍┣榫w無(wú)限發(fā)泄出來(lái)。如果再往后推移，可能會(huì)出現(xiàn)情緒低落、憂郁，因?yàn)楫吘故チ擞H人，將來(lái)的日子可能會(huì)遇到困難、面對(duì)孤獨(dú)。再往后，如果是走過(guò)了這一段困苦的階段過(guò)程，可能還會(huì)重新面對(duì)生活，重新去做正常的事。

而經(jīng)歷重大災(zāi)害的過(guò)程，有的時(shí)候?qū)覍偈呛懿蝗菀椎模绕涫巧鐣?huì)資源，親人資源不夠，性格力量又不是太強(qiáng)，真的需要專業(yè)的心理援助，陪伴，去幫助他們走過(guò)這一段非常痛苦、非常困難的階段，有利于將來(lái)能夠恢復(fù)到比較健康和正常的生活中。

目前，專家組集中了以廣西自治區(qū)為主的心理專家，加上國(guó)家層面派出的兩個(gè)心理專家，一共有94人。根據(jù)24個(gè)安置酒店的數(shù)量，每個(gè)酒店派出一個(gè)心理救援小隊(duì)，為每個(gè)家庭提供一對(duì)一全程提供心理援助服務(wù)。

尹平呼吁，要給予乘客家屬應(yīng)有的尊重，不要對(duì)乘客家屬再造成二次傷害，我們要尊重每個(gè)人的權(quán)利，包括隱私。

北京心理危機(jī)研究與干預(yù)中心副主任、副主任醫(yī)師梁紅曾對(duì)馬航失聯(lián)事件進(jìn)行全程心理干預(yù)，她向記者表示，無(wú)論是否是事件本身之中的人，都會(huì)在一定程度上受到網(wǎng)絡(luò)信息的影響。

“如果你對(duì)某個(gè)信息不是很確定的話，我呼吁大家不信謠不傳謠，因?yàn)檫@樣容易造成社會(huì)層面的恐慌。再有，就是要全方位尊重受災(zāi)的人群，要保護(hù)這些人的隱私，我們要有這根弦，可能大多數(shù)人是無(wú)意的，但是會(huì)對(duì)受災(zāi)的群眾造成進(jìn)一步傷害。”

全力做好事故理賠工作

據(jù)人民網(wǎng)報(bào)道，根據(jù)規(guī)定，所有飛機(jī)需要投保責(zé)任險(xiǎn)，范圍包括：機(jī)身險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、旅客法定責(zé)任險(xiǎn)。其中，旅客責(zé)任險(xiǎn)在旅客購(gòu)買機(jī)票的時(shí)候就包含在內(nèi)，該保險(xiǎn)為強(qiáng)制購(gòu)買，主要用于保障旅客的人身安全以及財(cái)產(chǎn)損失。

值得注意的是，旅客責(zé)任險(xiǎn)與航意險(xiǎn)是兩種不同的保險(xiǎn)險(xiǎn)種。旅客責(zé)任險(xiǎn)是由國(guó)家法定航空公司強(qiáng)制購(gòu)買，目的是為航空旅客提供更加充分的保險(xiǎn)保障。一旦發(fā)生意外傷害，可以使身故者的親人和家庭多得到一份保險(xiǎn)賠償，也可以使身體殘疾者多得到一份殘疾保險(xiǎn)金。而航意險(xiǎn)是一種商業(yè)保險(xiǎn)，由乘客自行購(gòu)買。

據(jù)了解，經(jīng)初步排查，東航MU5735由中國(guó)人保首席承保，平安產(chǎn)險(xiǎn)廣東分公司共保該飛機(jī)機(jī)身一切險(xiǎn)及責(zé)任險(xiǎn)，中國(guó)太保產(chǎn)險(xiǎn)跟單承保中國(guó)民航聯(lián)合保險(xiǎn)機(jī)隊(duì)航空保險(xiǎn)。

事故發(fā)生后，銀保監(jiān)會(huì)印發(fā)通知，要求保險(xiǎn)業(yè)全力做好東航客機(jī)墜機(jī)事故保險(xiǎn)理賠服務(wù)工作，切實(shí)保障人民群眾利益。目前，已有21家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)緊急展開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)查勘和參與救援。

事故發(fā)生后，多家險(xiǎn)企已啟動(dòng)理賠應(yīng)急機(jī)制，主要包括開(kāi)通24小時(shí)客戶報(bào)案熱線，全天候受理客戶報(bào)案與咨詢；主動(dòng)排查出險(xiǎn)客戶；開(kāi)通綠色理賠通道；提供無(wú)保單理賠服務(wù)；簡(jiǎn)化理賠手續(xù)等。

此外，近期有關(guān)廣西藤縣開(kāi)展募捐等信息在網(wǎng)上流傳，引起關(guān)注。對(duì)此，廣西藤縣“3·21”事件應(yīng)急處置指揮部辦公室25日發(fā)布聲明稱，目前，該部暫未以任何名義進(jìn)行社會(huì)募捐，請(qǐng)廣大群眾注意甄別，不要上當(dāng)。

東航正式啟動(dòng)理賠工作

東航集團(tuán)宣傳部部長(zhǎng)劉曉東在27日下午的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部第八場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上表示，公司已經(jīng)正式啟動(dòng)理賠工作，將依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，充分尊重家屬合理訴求，與家屬具體溝通方案細(xì)節(jié)，制定理賠方案，確定統(tǒng)一的賠付標(biāo)準(zhǔn)。公司已組建專職團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)此次理賠工作，面向家屬設(shè)置開(kāi)通了理賠專線，并按照家屬就近就便原則，主動(dòng)與家屬進(jìn)行線上或線下的溝通協(xié)商。

廣西壯族自治區(qū)消防救援總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)鄭西在“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部第八次新聞發(fā)布會(huì)上表示，事故核心區(qū)為山區(qū)，飛機(jī)撞擊、連續(xù)降雨、挖掘作業(yè)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)狀況有一定影響。為此，現(xiàn)場(chǎng)指揮部組織專家進(jìn)行了勘查研判，認(rèn)為事故現(xiàn)場(chǎng)周邊的山體存在小范圍滑坡的風(fēng)險(xiǎn)。

記者從發(fā)布會(huì)上獲悉，相關(guān)部門將按照總指揮部的部署，繼續(xù)完成好搜尋任務(wù)，盡可能多地搜尋遇難者遺骸遺物。后期也會(huì)盡力收集飛機(jī)殘骸，為后續(xù)事故調(diào)查提供支持。

（每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自新華社、央視網(wǎng)、人民網(wǎng)等）