道氏技術(shù)：鋰電材料板塊主要產(chǎn)品是三元前驅(qū)體正極材料，碳材料板塊主要產(chǎn)品是碳納米管導(dǎo)電劑和石墨烯導(dǎo)電劑

每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：董秘您好！公司的高鎳三元前驅(qū)體以及碳納米管材料是否可以運(yùn)用制造4680電池？ 公司是否進(jìn)入了特斯拉電池上游相關(guān)供應(yīng)鏈？ 感謝回復(fù)！

道氏技術(shù)（300409.SZ）3月16日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，2020年9月的特斯拉電池日首次公開介紹了4680電池。4680電池是寬46毫米，長(zhǎng)80毫米的電池。相較于特斯拉此前采用的2170電池，4680電池的電芯容量是其5倍，能夠提高相應(yīng)車型16%的續(xù)航里程。據(jù)高工鋰電研究，國內(nèi)版本的4680電芯，正極材料采用811三元高鎳體系，811體系對(duì)碳管純度要求高；負(fù)極是人造石墨（隨著開發(fā)的進(jìn)一步發(fā)展，可能會(huì)向硅負(fù)極轉(zhuǎn)化）；正極導(dǎo)電劑以碳管為主，主要用多壁碳管和SP來配合。 公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為“碳材料+鋰電材料+陶瓷材料”的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。鋰電材料板塊主要產(chǎn)品是三元前驅(qū)體正極材料，碳材料板塊主要產(chǎn)品是碳納米管導(dǎo)電劑和石墨烯導(dǎo)電劑。

(記者 尹華祿)

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