“十四五”我國(guó)將新增鐵路營(yíng)業(yè)里程1.9萬(wàn)公里、公路通車?yán)锍?0.2萬(wàn)公里

每經(jīng)記者 李可愚    每經(jīng)編輯 陳星    

1月18日，《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱“《規(guī)劃》”）正式對(duì)社會(huì)公布?！兑?guī)劃》確定了哪些方面的重點(diǎn)任務(wù)？ 

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在19日舉行的國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)布會(huì)上了解到，《規(guī)劃》明確，“十四五”時(shí)期，我國(guó)將新增鐵路營(yíng)業(yè)里程1.9萬(wàn)公里、公路通車?yán)锍?0.2萬(wàn)公里、內(nèi)河高等級(jí)航道里程2400公里，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到270個(gè)以上，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到10000公里左右，高速鐵路網(wǎng)對(duì)50萬(wàn)人口以上城市覆蓋率達(dá)到95%以上，普速鐵路瓶頸路段基本消除，“71118”國(guó)家高速公路主線基本貫通，現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)體系基本形成。

展望到2035年，便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)基本形成，基本建成交通強(qiáng)國(guó)。 

國(guó)家發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司司長(zhǎng)羅國(guó)三在發(fā)布會(huì)上介紹，《規(guī)劃》確定了9個(gè)方面重點(diǎn)任務(wù)，歸納起來(lái)有以下幾個(gè)方面： 

現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐，《規(guī)劃》提出，要構(gòu)建完善以“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道為骨干，以綜合交通樞紐為支點(diǎn)，以快速網(wǎng)、干線網(wǎng)、基礎(chǔ)網(wǎng)多層次網(wǎng)絡(luò)為依托的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，勾畫(huà)好美麗中國(guó)“交通工筆畫(huà)”。

交通運(yùn)輸支撐引領(lǐng)國(guó)土空間開(kāi)發(fā)保護(hù)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，《規(guī)劃》明確了交通運(yùn)輸服務(wù)保障區(qū)域重大戰(zhàn)略、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興的具體措施，加快補(bǔ)齊農(nóng)村、邊境等重點(diǎn)地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施短板。 

城市群、都市圈是最有可能率先實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的區(qū)域，《規(guī)劃》突出城市群交通一體化、都市圈交通通勤化，培育經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)力源。

服務(wù)是交通運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)，《規(guī)劃》兼顧客貨運(yùn)輸需求，明確擴(kuò)大更加便捷高效經(jīng)濟(jì)的服務(wù)供給，逐步實(shí)現(xiàn)人享其行、物暢其流。 

智能、綠色、安全、開(kāi)放是現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的基本屬性，《規(guī)劃》提出了交通運(yùn)輸智能技術(shù)應(yīng)用、綠色低碳轉(zhuǎn)型、安全應(yīng)急保障、對(duì)外開(kāi)放合作等措施。

現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系需要現(xiàn)代化的治理能力，《規(guī)劃》聚焦推進(jìn)治理能力現(xiàn)代化，明確了交通運(yùn)輸體制機(jī)制改革的重大舉措。

封面圖片來(lái)源：新華社記者 陶亮 攝