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美赴華航班中途突然返航!上百中國旅客被困西雅圖,多人簽證過期、無家可歸…發(fā)生了什么?中國駐美大使館發(fā)布提醒

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-12-26 08:24:06

每經(jīng)編輯 程鵬    

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12月24日,一則消息引來眾多網(wǎng)友關(guān)注——

12月23日,有網(wǎng)友發(fā)帖稱,自己乘坐的美國達(dá)美航空DL287號(hào)航班在赴華途中,于俄羅斯邊界上空突然返航,導(dǎo)致機(jī)上大批中國乘客無法按計(jì)劃回國。

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達(dá)美航空是美國第三大航空公司。據(jù)紅星新聞引用這位網(wǎng)友的帖子內(nèi)容顯示,DL287號(hào)航班原計(jì)劃于美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月21日晚22:59分從美國西雅圖塔克馬國際機(jī)場起飛,經(jīng)停韓國仁川機(jī)場,于12月23日早上6:10分抵達(dá)上海浦東機(jī)場。

該航班機(jī)長通知稱“由于中國入境政策臨時(shí)發(fā)生變化,航班上所有人的健康碼不被認(rèn)證”。上海浦東機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該航班未進(jìn)入浦東機(jī)場,也未入境中國,且不清楚目前國內(nèi)防疫政策具體對(duì)該航班產(chǎn)生了什么影響。

對(duì)于返航的原因,這名網(wǎng)友在帖子中稱,不排除此舉是機(jī)組人員希望能夠回家過圣誕,才“上演了一出好戲”。

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達(dá)美航空 圖據(jù)FlightAware

同時(shí),該網(wǎng)友表示,飛機(jī)上有許多美國留學(xué)的大學(xué)畢業(yè)生,他們的簽證已經(jīng)過期,加上很多的人防疫健康碼也面臨過期,美國負(fù)責(zé)處理防疫碼以及簽證等延期等工作的部門正在圣誕休假中,機(jī)上許多乘客都將被迫面臨“非法入境”的局面。

據(jù)紅星新聞,記者與這名發(fā)帖網(wǎng)友取得了聯(lián)系,對(duì)方確認(rèn)發(fā)帖內(nèi)容屬實(shí),并表示目前機(jī)上乘客們?nèi)栽跈C(jī)場就此事進(jìn)行協(xié)商,但尚未有更好的解決辦法。

另據(jù)橙柿互動(dòng),“現(xiàn)在幾百人被困在西雅圖,老人小孩和大批留學(xué)生有家難歸……”一名乘客告訴記者。

蹊蹺的是,這家航班中途飛行一波三折,突然又莫名其妙返航了。美國達(dá)美航空DL287號(hào)航班到底發(fā)生了什么?

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起飛前一波三折:

航班兩次被取消 ,機(jī)組理由千奇百怪

據(jù)橙柿互動(dòng)12月25日報(bào)道,一名20多歲的留美學(xué)生說,六座城市有航班飛回國,西雅圖、底特律、舊金山、洛杉磯、達(dá)拉斯、紐約。他就讀學(xué)校所在市,到西雅圖還要乘坐四個(gè)多小時(shí)的飛機(jī)。12月18日畢業(yè)后,他把公寓退掉了,有的同學(xué)賣掉了車,大家都準(zhǔn)備畢業(yè)后回家。

這次回家的航班,是美國的達(dá)美航空。原定當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月21日22:59(北京時(shí)間12月22日14:59),從西雅圖塔克馬國際機(jī)場起飛。

和所有乘客一樣,事先按照規(guī)定進(jìn)行了核酸檢測、體溫檢測。確定身體都正常后,才開始登機(jī)。

快到起飛時(shí)間,機(jī)組人員突然通知,有一個(gè)老爺爺哮喘發(fā)作,不適合乘機(jī),需要送下去醫(yī)治。大家就配合機(jī)組人員,等待了半個(gè)多小時(shí)。可到了延時(shí)后的起飛時(shí)間,機(jī)組人員又通知說,飛機(jī)需要加油。

大家只好又等待了半個(gè)小時(shí),一直等到第二天凌晨,“廊橋在兩小時(shí)后重新接軌飛機(jī),機(jī)長告知由于聯(lián)邦法律規(guī)定,因?yàn)橹暗氖虑榈⒄`,機(jī)組已經(jīng)超過了工作時(shí)間,航班取消?!?/span>第三次接到機(jī)組人員通知,航班起飛時(shí)間需要再次延后,改為當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日15:00,請大家下飛機(jī)。大家都下了飛機(jī),感覺有點(diǎn)莫名其妙。

當(dāng)時(shí)機(jī)場除了他們這個(gè)航班,其他飛機(jī)都飛走了,機(jī)場的人已經(jīng)很少了。

凌晨一點(diǎn),被告知安排到酒店入住。之后,看了看航班信息,起飛時(shí)間改到晚上八點(diǎn)左右。趕往酒店的大巴上,大家又收到航班信息,起飛時(shí)間改到了晚上十點(diǎn)多。

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一位乘客說,當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日晚上10點(diǎn)鐘左右,乘客登機(jī)了,聯(lián)絡(luò)橋也撤掉了。此時(shí),DL287更名為DL9891,按計(jì)劃22:00起飛,24日凌晨03:22在上海浦東降落。這次的飛行路線基本上要飛過白令海峽、俄羅斯、經(jīng)停韓國,再到上海浦東。

結(jié)果到了起飛時(shí)間,大家又接到新通知:飛經(jīng)俄羅斯的材料達(dá)美航空還沒辦理好,讓大家再等等。

大家又等候了半個(gè)小時(shí),不過大家都不明白:一天時(shí)間,航班沿途的申請還沒辦理好?這可是全美第三大航空公司,匪夷所思。

這一次,在比通知起飛時(shí)間晚了一小時(shí)后,當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日晚11點(diǎn)左右,飛機(jī)終于起飛。

就在機(jī)上乘客本以為終于可以順利回國了,在飛機(jī)飛行了約6小時(shí)后,正值半夜,很多正在睡夢中的人被機(jī)上喇叭吵醒,機(jī)長通知稱“由于中國入境政策臨時(shí)發(fā)生變化,航班上所有人的健康碼不被認(rèn)證,飛機(jī)需要返航”。

一聽說不能回家了,飛機(jī)要返航了,大家全沒了睡意,都慌忙聯(lián)系國內(nèi)的親戚朋友,還聯(lián)系了上海浦東機(jī)場。大致得到的消息是,國內(nèi)根本沒有這次航班的任何異常信息。

大家嚴(yán)重懷疑,可能是達(dá)美航空內(nèi)部出現(xiàn)問題。這次返航,后果可能很嚴(yán)重。

大部分乘客為了趕上這趟飛機(jī),是從美國其他城市輾轉(zhuǎn)過來的,還有的乘客從別的國家過來。更嚴(yán)重的是,大部分人都是留學(xué)生,把公寓都退了。這一返航,意味著很多人無家可歸。

這個(gè)事件最嚴(yán)重的一個(gè)后果:很多人的簽證已經(jīng)過期了,加上很多的人防疫健康碼也面臨過期,美國負(fù)責(zé)處理防疫碼以及簽證等延期等工作的部門正在圣誕休假中?,F(xiàn)在回美國,機(jī)上許多乘客都將被迫面臨“非法入境”的局面。

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飛機(jī)重新降落西雅圖

實(shí)時(shí)跟蹤航班信息網(wǎng)站FlightAware顯示,12月22日從西雅圖起飛的DL287航班,經(jīng)俄羅斯邊境上空后折返。23日早上8:31,重新降落在西雅圖。

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據(jù)橙柿互動(dòng),飛機(jī)一共168位乘客,多為中國旅客。這趟飛機(jī)往返時(shí)間,也讓乘客們詫異:從西雅圖飛到俄羅斯邊界,足足用了6個(gè)小時(shí)。奇怪的是,返航很快,只用了3個(gè)半小時(shí)。

據(jù)紅星新聞,上訴帖子中,這名網(wǎng)友懷疑,此舉是機(jī)組人員希望能夠回家過圣誕,才“上演一出好戲”。她表示,機(jī)上的中國乘客都不相信此事與中國的防疫政策有關(guān)。

一位該航班的網(wǎng)友說,“我們都是漂泊在海外的孩子,只有一個(gè)回家的愿望?!?/span>

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美其他航司航班入境浦東正常

據(jù)紅星新聞,記者就此詢問上海浦東機(jī)場方面,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該航班未進(jìn)入浦東機(jī)場,也未入境中國,且不清楚目前國內(nèi)防疫政策具體對(duì)該航班產(chǎn)生了什么影響。中國民用航空局官方網(wǎng)站上,未查詢到相關(guān)規(guī)定。

同時(shí),記者查詢FlightAware時(shí)注意到,當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日晚上,當(dāng)天的DL287也取消了,上面也是很多中國人,上百人。該架航班的后續(xù)航班皆被取消。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日,同樣是從美國起飛、經(jīng)停韓國的美聯(lián)航AAL127/AA127航班,最后按計(jì)劃降落在上海浦東機(jī)場。

公開資料顯示,達(dá)美航空成立于1928年,2008年與西北航空合并,是美國第三大航空公司。

此前,360CEO周鴻祎曾在社交平臺(tái)發(fā)文吐槽該航空公司因機(jī)組需要準(zhǔn)時(shí)下班,中斷飛行,就近降落在附近城市。當(dāng)時(shí)達(dá)美航空航空客服回應(yīng)稱,依據(jù)航空法律相關(guān)規(guī)定,空服人員必須有足夠的休息時(shí)間才能飛行下一個(gè)航班,沒辦法的情況才會(huì)被迫降落在另外一個(gè)機(jī)場。

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↑周鴻祎發(fā)文吐槽

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中國駐美國大使館發(fā)布提醒

中國駐美國大使館網(wǎng)站12月25日發(fā)布提醒稱,近日,多班自美飛往中國的航班延誤或取消,某航空公司甚至出現(xiàn)航程過半后返航情況。請近期計(jì)劃赴華乘客密切留意航班變化情況,提前與航空公司確認(rèn)航班狀態(tài)并相應(yīng)安排登機(jī)前“雙檢測”。如重新安排行程超過規(guī)定時(shí)間,乘客需再次檢測并重新申請健康碼。

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中國駐美使領(lǐng)館將繼續(xù)敦促有關(guān)航空公司保障乘客正當(dāng)權(quán)益,同時(shí)再次提醒疫情之下赴華仍應(yīng)堅(jiān)持“非必要,不出行”。

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中國駐法國大使館發(fā)布緊急提醒

同一天,中國駐法國大使館也發(fā)布緊急提醒。

據(jù)中國駐法國大使館12月25日晚間消息,原計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月26日由巴黎飛往上海的東航MU570航班,已被法國民航局取消,空載不承運(yùn)旅客。請相關(guān)旅客特別是自第三國來法轉(zhuǎn)機(jī)的旅客及時(shí)調(diào)整個(gè)人行程,以免滯留或被遣返。

相關(guān)旅客可通過東方航空APP、東航官網(wǎng)、“中國東方航空”微信公眾號(hào)等免費(fèi)辦理改期,或聯(lián)系原購票渠道辦理退票。

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編輯|程鵬 杜恒峰?杜波

校對(duì)|段煉

封面圖片來源:視頻截圖?橙柿互動(dòng)

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每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自橙柿互動(dòng)、紅星新聞、環(huán)球時(shí)報(bào)、國駐美國大使館網(wǎng)、中華人共和國大使館駐法蘭西共和國大使館網(wǎng)站

德爾塔毒株還在全球大流行,奧密克戎毒株又火上澆油,

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12月24日,一則消息引來眾多網(wǎng)友關(guān)注—— 12月23日,有網(wǎng)友發(fā)帖稱,自己乘坐的美國達(dá)美航空DL287號(hào)航班在赴華途中,于俄羅斯邊界上空突然返航,導(dǎo)致機(jī)上大批中國乘客無法按計(jì)劃回國。 達(dá)美航空是美國第三大航空公司。據(jù)紅星新聞引用這位網(wǎng)友的帖子內(nèi)容顯示,DL287號(hào)航班原計(jì)劃于美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月21日晚22:59分從美國西雅圖塔克馬國際機(jī)場起飛,經(jīng)停韓國仁川機(jī)場,于12月23日早上6:10分抵達(dá)上海浦東機(jī)場。 該航班機(jī)長通知稱“由于中國入境政策臨時(shí)發(fā)生變化,航班上所有人的健康碼不被認(rèn)證”。上海浦東機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該航班未進(jìn)入浦東機(jī)場,也未入境中國,且不清楚目前國內(nèi)防疫政策具體對(duì)該航班產(chǎn)生了什么影響。 對(duì)于返航的原因,這名網(wǎng)友在帖子中稱,不排除此舉是機(jī)組人員希望能夠回家過圣誕,才“上演了一出好戲”。 達(dá)美航空圖據(jù)FlightAware 同時(shí),該網(wǎng)友表示,飛機(jī)上有許多美國留學(xué)的大學(xué)畢業(yè)生,他們的簽證已經(jīng)過期,加上很多的人防疫健康碼也面臨過期,美國負(fù)責(zé)處理防疫碼以及簽證等延期等工作的部門正在圣誕休假中,機(jī)上許多乘客都將被迫面臨“非法入境”的局面。 據(jù)紅星新聞,記者與這名發(fā)帖網(wǎng)友取得了聯(lián)系,對(duì)方確認(rèn)發(fā)帖內(nèi)容屬實(shí),并表示目前機(jī)上乘客們?nèi)栽跈C(jī)場就此事進(jìn)行協(xié)商,但尚未有更好的解決辦法。 另據(jù)橙柿互動(dòng),“現(xiàn)在幾百人被困在西雅圖,老人小孩和大批留學(xué)生有家難歸……”一名乘客告訴記者。 蹊蹺的是,這家航班中途飛行一波三折,突然又莫名其妙返航了。美國達(dá)美航空DL287號(hào)航班到底發(fā)生了什么? 起飛前一波三折: 航班兩次被取消,機(jī)組理由千奇百怪 據(jù)橙柿互動(dòng)12月25日報(bào)道,一名20多歲的留美學(xué)生說,六座城市有航班飛回國,西雅圖、底特律、舊金山、洛杉磯、達(dá)拉斯、紐約。他就讀學(xué)校所在城市,到西雅圖還要乘坐四個(gè)多小時(shí)的飛機(jī)。12月18日畢業(yè)后,他把公寓退掉了,有的同學(xué)賣掉了車,大家都準(zhǔn)備畢業(yè)后回家。 這次回家的航班,是美國的達(dá)美航空。原定當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月21日22:59(北京時(shí)間12月22日14:59),從西雅圖塔克馬國際機(jī)場起飛。 和所有乘客一樣,事先按照規(guī)定進(jìn)行了核酸檢測、體溫檢測。確定身體都正常后,才開始登機(jī)。 快到起飛時(shí)間,機(jī)組人員突然通知,有一個(gè)老爺爺哮喘發(fā)作,不適合乘機(jī),需要送下去醫(yī)治。大家就配合機(jī)組人員,等待了半個(gè)多小時(shí)。可到了延時(shí)后的起飛時(shí)間,機(jī)組人員又通知說,飛機(jī)需要加油。 大家只好又等待了半個(gè)小時(shí),一直等到第二天凌晨,“廊橋在兩小時(shí)后重新接軌飛機(jī),機(jī)長告知由于聯(lián)邦法律規(guī)定,因?yàn)橹暗氖虑榈⒄`,機(jī)組已經(jīng)超過了工作時(shí)間,航班取消?!钡谌谓拥綑C(jī)組人員通知,航班起飛時(shí)間需要再次延后,改為當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日15:00,請大家下飛機(jī)。大家都下了飛機(jī),感覺有點(diǎn)莫名其妙。 當(dāng)時(shí)機(jī)場除了他們這個(gè)航班,其他飛機(jī)都飛走了,機(jī)場的人已經(jīng)很少了。 凌晨一點(diǎn),被告知安排到酒店入住。之后,看了看航班信息,起飛時(shí)間改到晚上八點(diǎn)左右。趕往酒店的大巴上,大家又收到航班信息,起飛時(shí)間改到了晚上十點(diǎn)多。 一位乘客說,當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日晚上10點(diǎn)鐘左右,乘客登機(jī)了,聯(lián)絡(luò)橋也撤掉了。此時(shí),DL287更名為DL9891,按計(jì)劃22:00起飛,24日凌晨03:22在上海浦東降落。這次的飛行路線基本上要飛過白令海峽、俄羅斯、經(jīng)停韓國,再到上海浦東。 結(jié)果到了起飛時(shí)間,大家又接到新通知:飛經(jīng)俄羅斯的材料達(dá)美航空還沒辦理好,讓大家再等等。 大家又等候了半個(gè)小時(shí),不過大家都不明白:一天時(shí)間,航班沿途的申請還沒辦理好?這可是全美第三大航空公司,匪夷所思。 這一次,在比通知起飛時(shí)間晚了一小時(shí)后,當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日晚11點(diǎn)左右,飛機(jī)終于起飛。 就在機(jī)上乘客本以為終于可以順利回國了,在飛機(jī)飛行了約6小時(shí)后,正值半夜,很多正在睡夢中的人被機(jī)上喇叭吵醒,機(jī)長通知稱“由于中國入境政策臨時(shí)發(fā)生變化,航班上所有人的健康碼不被認(rèn)證,飛機(jī)需要返航”。 一聽說不能回家了,飛機(jī)要返航了,大家全沒了睡意,都慌忙聯(lián)系國內(nèi)的親戚朋友,還聯(lián)系了上海浦東機(jī)場。大致得到的消息是,國內(nèi)根本沒有這次航班的任何異常信息。 大家嚴(yán)重懷疑,可能是達(dá)美航空內(nèi)部出現(xiàn)問題。這次返航,后果可能很嚴(yán)重。 大部分乘客為了趕上這趟飛機(jī),是從美國其他城市輾轉(zhuǎn)過來的,還有的乘客從別的國家過來。更嚴(yán)重的是,大部分人都是留學(xué)生,把公寓都退了。這一返航,意味著很多人無家可歸。 這個(gè)事件最嚴(yán)重的一個(gè)后果:很多人的簽證已經(jīng)過期了,加上很多的人防疫健康碼也面臨過期,美國負(fù)責(zé)處理防疫碼以及簽證等延期等工作的部門正在圣誕休假中?,F(xiàn)在回美國,機(jī)上許多乘客都將被迫面臨“非法入境”的局面。 飛機(jī)重新降落西雅圖 實(shí)時(shí)跟蹤航班信息網(wǎng)站FlightAware顯示,12月22日從西雅圖起飛的DL287航班,經(jīng)俄羅斯邊境上空后折返。23日早上8:31,重新降落在西雅圖。 據(jù)橙柿互動(dòng),飛機(jī)一共168位乘客,多為中國旅客。這趟飛機(jī)往返時(shí)間,也讓乘客們詫異:從西雅圖飛到俄羅斯邊界,足足用了6個(gè)小時(shí)。奇怪的是,返航很快,只用了3個(gè)半小時(shí)。 據(jù)紅星新聞,上訴帖子中,這名網(wǎng)友懷疑,此舉是機(jī)組人員希望能夠回家過圣誕,才“上演一出好戲”。她表示,機(jī)上的中國乘客都不相信此事與中國的防疫政策有關(guān)。 一位該航班的網(wǎng)友說,“我們都是漂泊在海外的孩子,只有一個(gè)回家的愿望?!?美其他航司航班入境浦東正常 據(jù)紅星新聞,記者就此詢問上海浦東機(jī)場方面,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該航班未進(jìn)入浦東機(jī)場,也未入境中國,且不清楚目前國內(nèi)防疫政策具體對(duì)該航班產(chǎn)生了什么影響。中國民用航空局官方網(wǎng)站上,未查詢到相關(guān)規(guī)定。 同時(shí),記者查詢FlightAware時(shí)注意到,當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日晚上,當(dāng)天的DL287也取消了,上面也是很多中國人,上百人。該架航班的后續(xù)航班皆被取消。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日,同樣是從美國起飛、經(jīng)停韓國的美聯(lián)航AAL127/AA127航班,最后按計(jì)劃降落在上海浦東機(jī)場。 公開資料顯示,達(dá)美航空成立于1928年,2008年與西北航空合并,是美國第三大航空公司。 此前,360CEO周鴻祎曾在社交平臺(tái)發(fā)文吐槽該航空公司因機(jī)組需要準(zhǔn)時(shí)下班,中斷飛行,就近降落在附近城市。當(dāng)時(shí)達(dá)美航空航空客服回應(yīng)稱,依據(jù)航空法律相關(guān)規(guī)定,空服人員必須有足夠的休息時(shí)間才能飛行下一個(gè)航班,沒辦法的情況才會(huì)被迫降落在另外一個(gè)機(jī)場。 ↑周鴻祎發(fā)文吐槽 中國駐美國大使館發(fā)布提醒 中國駐美國大使館網(wǎng)站12月25日發(fā)布提醒稱,近日,多班自美飛往中國的航班延誤或取消,某航空公司甚至出現(xiàn)航程過半后返航情況。請近期計(jì)劃赴華乘客密切留意航班變化情況,提前與航空公司確認(rèn)航班狀態(tài)并相應(yīng)安排登機(jī)前“雙檢測”。如重新安排行程超過規(guī)定時(shí)間,乘客需再次檢測并重新申請健康碼。 中國駐美使領(lǐng)館將繼續(xù)敦促有關(guān)航空公司保障乘客正當(dāng)權(quán)益,同時(shí)再次提醒疫情之下赴華仍應(yīng)堅(jiān)持“非必要,不出行”。 中國駐法國大使館發(fā)布緊急提醒 同一天,中國駐法國大使館也發(fā)布緊急提醒。 據(jù)中國駐法國大使館12月25日晚間消息,原計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月26日由巴黎飛往上海的東航MU570航班,已被法國民航局取消,空載不承運(yùn)旅客。請相關(guān)旅客特別是自第三國來法轉(zhuǎn)機(jī)的旅客及時(shí)調(diào)整個(gè)人行程,以免滯留或被遣返。 相關(guān)旅客可通過東方航空APP、東航官網(wǎng)、“中國東方航空”微信公眾號(hào)等免費(fèi)辦理改期,或聯(lián)系原購票渠道辦理退票。 編輯|程鵬杜恒峰杜波 校對(duì)|段煉 封面圖片來源:視頻截圖橙柿互動(dòng) 每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自橙柿互動(dòng)、紅星新聞、環(huán)球時(shí)報(bào)、中國駐美國大使館網(wǎng)站、中華人民共和國大使館駐法蘭西共和國大使館網(wǎng)站 德爾塔毒株還在全球大流行,奧密克戎毒株又火上澆油, 點(diǎn)擊下方圖片或掃描下方二維碼,查看最新疫情數(shù)據(jù)↓

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