比亞迪與戴姆勒各增資10億元 騰勢(shì)股比將調(diào)整至90:10

每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 裴健如

12月24日晚間，比亞迪（002594.SZ）發(fā)布公告稱，比亞迪與戴姆勒擬按持股比例分別對(duì)深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司（以下簡稱“騰勢(shì)”）以貨幣方式增資人民幣10億元。股東雙方增資完成后，比亞迪和戴姆勒將分別繼續(xù)持有騰勢(shì)50%的股權(quán)。

圖片來源：比亞迪公告

增資之外，雙方還就騰勢(shì)未來的股權(quán)進(jìn)行調(diào)整。在該股權(quán)調(diào)整完成后，比亞迪和戴姆勒將分別持有騰勢(shì)90%和10%股份，該股權(quán)調(diào)整有待相關(guān)監(jiān)管部門審批，增資和股權(quán)調(diào)整將在2022年上半年完成。

“比亞迪將傾注更多資源及核心技術(shù)在騰勢(shì)業(yè)務(wù)上，幫助騰勢(shì)在產(chǎn)品的研發(fā)及智能制造、渠道和銷售服務(wù)等方面更上新臺(tái)階，與戴姆勒共同促進(jìn)騰勢(shì)品牌更好更快發(fā)展。在騰勢(shì)業(yè)務(wù)合作基礎(chǔ)上，雙方將進(jìn)一步深化合作伙伴關(guān)系、擴(kuò)大合作范圍。”比亞迪方面表示。

按照規(guī)劃，騰勢(shì)預(yù)計(jì)將于未來兩年在中國市場(chǎng)推出3款新產(chǎn)品，包括MPV和SUV車型。騰勢(shì)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)將確?，F(xiàn)有騰勢(shì)客戶繼續(xù)能夠得到相關(guān)的客戶服務(wù)。

實(shí)際上，在電動(dòng)化領(lǐng)域，騰勢(shì)品牌起步較早。公開資料顯示，騰勢(shì)成立于2011年，是由比亞迪與德國戴姆勒以50：50股權(quán)比例共同設(shè)立的技術(shù)合資企業(yè)，初期注冊(cè)資本23.6億元，比亞迪汽車董事長王傳福任騰勢(shì)汽車董事，成為中國首個(gè)專注于新能源汽車的中外合資公司。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

在騰勢(shì)品牌誕生之初，王傳福說：“作為戴姆勒和比亞迪的孩子，騰勢(shì)汽車是站在巨人肩膀上出生的品牌。”

在產(chǎn)品方面，騰勢(shì)汽車以高端新能源汽車定位切入，并在2014年推出首款車型——騰勢(shì)，后在2017年、2018年進(jìn)行兩次改款，將續(xù)航里程從最初的300公里提升到451公里。

此次增資轉(zhuǎn)股，透露出股東雙方欲重整騰勢(shì)的決心。“比亞迪和戴姆勒對(duì)中國新能源汽車市場(chǎng)的增長潛力滿懷信心，比亞迪將在運(yùn)營上給與更大支持以推動(dòng)騰勢(shì)未來取得成功，同時(shí)，戴姆勒仍將作為股東繼續(xù)支持騰勢(shì)。”比亞迪方面表示。

“戴姆勒和比亞迪已經(jīng)建立起扎實(shí)互信的伙伴關(guān)系，雙方共同為騰勢(shì)規(guī)劃未來發(fā)展，快速?zèng)Q策以更好地捕捉市場(chǎng)機(jī)會(huì)。戴姆勒和比亞迪將在電池供應(yīng)等方面繼續(xù)推進(jìn)雙方成功的長期合作伙伴關(guān)系。”戴姆勒方面表示。

針對(duì)記者關(guān)于管理人員變動(dòng)的問題，比亞迪方面回應(yīng)稱未來艾鳳杰（Alex Ai）將繼續(xù)擔(dān)任深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司CEO。趙長江將擔(dān)任騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理。

有分析認(rèn)為，此次增資轉(zhuǎn)股對(duì)比亞迪、戴姆勒及騰勢(shì)品牌均形成利好，一系列調(diào)整之后或?qū)⒅隍v勢(shì)品牌向好發(fā)展。

據(jù)了解，2022年，比亞迪將推出一個(gè)高端品牌，價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)在50-100萬元以上，其在品牌、產(chǎn)品、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營團(tuán)隊(duì)方面，都是全新且獨(dú)立的，首款車型為硬派越野車。未來，比亞迪汽車業(yè)務(wù)將由王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)、騰勢(shì)及高端品牌四個(gè)板塊構(gòu)成。

對(duì)戴姆勒而言，中國新能源汽車市場(chǎng)增資潛力巨大，作為騰勢(shì)的股東，戴姆勒也將從中有所收獲，助力其加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）