如何應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈危機(jī)？對(duì)話UPS：需要多方面構(gòu)建運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

每經(jīng)記者 張韻    每經(jīng)編輯 宋思艱    

“進(jìn)入2021年，新冠疫情及影響依然是行業(yè)所擔(dān)心的問(wèn)題，但與此同時(shí)，越來(lái)越急迫的是氣候變化所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。”近日，在第四屆進(jìn)博會(huì)期間，UPS亞太區(qū)總裁何嘉美在媒體圓桌討論中表示，中國(guó)政府也在跨境電商等領(lǐng)域給予了中小企業(yè)更多支持，對(duì)于UPS而言，更希望幫助中國(guó)企業(yè)應(yīng)對(duì)全球貿(mào)易的復(fù)雜情況，以更綠色的方式邁向未來(lái)。

這是UPS第四次參加進(jìn)博會(huì)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在公司展臺(tái)上了解到，UPS在全球擁有超過(guò)570架自營(yíng)飛機(jī)和包機(jī)機(jī)隊(duì)，自1988年在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)以來(lái)，UPS的智慧物流網(wǎng)絡(luò)已涵蓋運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送和專(zhuān)業(yè)化服務(wù)。

進(jìn)博會(huì)UPS展臺(tái) 圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張韻 攝

“對(duì)于UPS來(lái)說(shuō)，我們一直都非常重視中國(guó)市場(chǎng)。”何嘉美回應(yīng)在華投資計(jì)劃問(wèn)題時(shí)表示，UPS會(huì)不遺余力地支持好中國(guó)中小企業(yè)通達(dá)全球，現(xiàn)在UPS已將數(shù)字化工具和創(chuàng)新的智能解決方案覆蓋至二三線城市，希望為中國(guó)企業(yè)與海外市場(chǎng)提供更多可靠保障。

疫情影響持續(xù)而嚴(yán)峻

當(dāng)前，全球多變的貿(mào)易環(huán)境及復(fù)雜的供應(yīng)斷鏈?zhǔn)俏锪餍袠I(yè)普遍關(guān)注的問(wèn)題，面對(duì)這場(chǎng)前所未有的供應(yīng)鏈危機(jī)，UPS會(huì)如何應(yīng)對(duì)？

UPS中國(guó)區(qū)快件及航空運(yùn)營(yíng)副總裁張庶民對(duì)此表示：“疫情對(duì)于供應(yīng)鏈的影響依舊非常嚴(yán)峻，我們可以看到，這對(duì)于全球的貿(mào)易環(huán)境都帶來(lái)了深刻而持續(xù)性的影響。因?yàn)橐恍┥虅?wù)航班的取消，航空貨運(yùn)的運(yùn)力出現(xiàn)了大幅度下降，而全球貿(mào)易運(yùn)輸?shù)男枨髤s在增大，這對(duì)全球供應(yīng)鏈帶來(lái)了非常大的挑戰(zhàn)和困難。”

在此背景下，今年，UPS新增了往返中國(guó)深圳與日本大阪的直達(dá)航班，進(jìn)一步提升在中國(guó)華南地區(qū)到日本關(guān)西和關(guān)中地的運(yùn)能，并擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，在全國(guó)超5萬(wàn)多個(gè)郵編地區(qū)優(yōu)化服務(wù)，使貨物的進(jìn)口和出口轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間縮短多至2天。

作為全球三大快遞巨頭之一，“UPS在疫情期間被世界各國(guó)政府指定為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)，”張庶民說(shuō)：“我們有責(zé)任在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期繼續(xù)安全工作，除了需要與每一個(gè)相關(guān)的政府部門(mén)和機(jī)構(gòu)密切溝通、積極配合外，我們也在與客戶(hù)不斷加深合作，按照貿(mào)易需求維持運(yùn)營(yíng)，這也體現(xiàn)出了UPS全球物流網(wǎng)絡(luò)的韌性和靈活性。”

“當(dāng)前疫情存在多變性和復(fù)雜性，我們希望隨著疫苗的推廣能夠在未來(lái)有所好轉(zhuǎn)，但處于在供應(yīng)鏈危機(jī)之中的物流業(yè)，需要從多方面構(gòu)建整個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)來(lái)滿足客戶(hù)不同的需求。”張庶民向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，UPS的運(yùn)輸方式和所提供的服務(wù)方式是多元化的，包括海運(yùn)、空運(yùn)和鐵路服務(wù)，在整個(gè)供應(yīng)鏈體系中，貿(mào)易企業(yè)需要針對(duì)復(fù)雜環(huán)境不斷地調(diào)整自己的運(yùn)輸方式。

在張庶民看來(lái)，一些比較緊急的貨物，他建議客戶(hù)使用快遞小包裹服務(wù)，能夠及時(shí)送達(dá)到終端，而一些非緊急出運(yùn)的大宗商品需求會(huì)面臨船期等不確定因素影響，“相信這也是UPS和很多合作伙伴一直在努力的方向，UPS會(huì)針對(duì)客戶(hù)不同的需求，采取不同的供應(yīng)解決方案。”

跨境電商增長(zhǎng)對(duì)物流數(shù)字化提出更高要求

疫情刺激了全球線上消費(fèi)的需求急速增長(zhǎng)，“新常態(tài)”在電子商務(wù)等關(guān)鍵領(lǐng)域?yàn)槠髽I(yè)打開(kāi)新的機(jī)遇。“中國(guó)的市場(chǎng)可能和其他國(guó)家市場(chǎng)不太一樣，在疫情之前電商市場(chǎng)已經(jīng)有了很大的飛躍，但疫情之后跨境電商的發(fā)展仍有很大的上升趨勢(shì)。”UPS中國(guó)區(qū)市場(chǎng)部總監(jiān)李穎表示，從這兩年的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，跨境電商的需求不僅來(lái)源于C端消費(fèi)者，還對(duì)中小型企業(yè)跨境貿(mào)易各個(gè)環(huán)節(jié)都有很大的促進(jìn)作用。

電商的增長(zhǎng)趨勢(shì)對(duì)物流供應(yīng)商的靈活性也提出更高要求，同時(shí)需要企業(yè)尤其是時(shí)間和人力有限的中小企業(yè)，提升效率和數(shù)字化能力。李穎透露，UPS將在跨境電商領(lǐng)域加大投入，并持樂(lè)觀態(tài)度。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年全球電子商務(wù)銷(xiāo)售額可能會(huì)增長(zhǎng)50%，達(dá)到7.4萬(wàn)億美元的規(guī)模。何嘉美表示，對(duì)UPS而言，公司始終不斷提升智慧物流網(wǎng)絡(luò)，提供數(shù)字化解決方案，幫助企業(yè)以更高效、更靈活、更低成本的方式競(jìng)爭(zhēng)。

UPS媒體圓桌會(huì) 圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

記者了解到，供應(yīng)鏈診斷與優(yōu)化中心是UPS在此次進(jìn)博會(huì)的特色展品之一。據(jù)工作人員介紹，UPS會(huì)結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，從網(wǎng)絡(luò)、庫(kù)存、運(yùn)輸及碳排放量?jī)?yōu)化四個(gè)維度分析其供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，提供可配置的解決方案，幫助企業(yè)提升供應(yīng)鏈管理能力。

在數(shù)字化應(yīng)用越來(lái)越多的環(huán)境下，UPS也在運(yùn)營(yíng)上不斷轉(zhuǎn)型，以滿足客戶(hù)日益變化的需求。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)的投資計(jì)劃，何嘉美表示，今年，UPS的微信寄件服務(wù)再次升級(jí)，UPS My Choice的服務(wù)用戶(hù)對(duì)于所有貨物的投遞狀況可以有更清晰的掌握，在亞太地區(qū)推出的DAP項(xiàng)目則與電子商務(wù)平臺(tái)合作，將運(yùn)輸流程無(wú)縫融入客戶(hù)的采購(gòu)過(guò)程，因此中小型企業(yè)可以更專(zhuān)注于商品銷(xiāo)售，而把送貨工作留給UPS。

附：

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