“轉(zhuǎn)型旗手”長(zhǎng)安汽車的2021中期答卷：扣非凈利潤(rùn)同比大增128.27%

在不久前的“2021長(zhǎng)安汽車科技生態(tài)大會(huì)”上，長(zhǎng)安汽車發(fā)布“新汽車、新生態(tài)”戰(zhàn)略，勾勒出了下一個(gè)十年的宏偉藍(lán)圖，也向外界展現(xiàn)了成為世界級(jí)品牌的決心和信心。而這背后，是長(zhǎng)安汽車愈發(fā)穩(wěn)健的業(yè)績(jī)。

8月30日晚間，長(zhǎng)安汽車公布2021年半年報(bào)財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司營(yíng)業(yè)收入約567.85億元，同比增加73.22%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益凈利潤(rùn)約為7.4億元，同比增長(zhǎng)128.27%。截至本報(bào)告期末，長(zhǎng)安汽車總資產(chǎn)約為1304.58億元，同比增長(zhǎng)10.31%。

“未來(lái)10年，全球會(huì)誕生世界級(jí)的中國(guó)品牌，長(zhǎng)安汽車必在其中！”這是長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在“2021長(zhǎng)安汽車科技生態(tài)大會(huì)”上所發(fā)表的觀點(diǎn)，結(jié)合長(zhǎng)安汽車今年上半年所取得的成績(jī)，讓我們沒(méi)有理由不相信，長(zhǎng)安汽車正是那個(gè)即將誕生的世界一流品牌。

自主、合資周期齊向上

在長(zhǎng)安汽車的上半年業(yè)績(jī)報(bào)表中，我們看到，報(bào)告期內(nèi)長(zhǎng)安汽車歸屬于母公司凈利潤(rùn)約17.29億元，同比下滑33.55%。其中，第二季度歸屬于母公司凈利潤(rùn)約8.76億元，同比下滑55.57%。

在這一下滑數(shù)據(jù)背后，長(zhǎng)安汽車上半年非經(jīng)常性損益同比減少約42億元。相較于華麗的營(yíng)業(yè)收入、歸屬于母公司凈利潤(rùn)等財(cái)務(wù)指標(biāo)，剔除非經(jīng)常性損益后的業(yè)績(jī)其實(shí)更能真實(shí)反映一家公司的業(yè)績(jī)情況。上半年，長(zhǎng)安汽車歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益凈利潤(rùn)約為7.4億元，同比增長(zhǎng)128.27%。

長(zhǎng)安汽車業(yè)績(jī)的穩(wěn)健，并非只表現(xiàn)在非經(jīng)常性損益這一財(cái)務(wù)指標(biāo)上，從其他財(cái)務(wù)指標(biāo)上，也能窺探一二。如，報(bào)告期內(nèi)，長(zhǎng)安汽車毛利率為15.32%，比上年同期增加5.55個(gè)百分點(diǎn)；經(jīng)營(yíng)性凈現(xiàn)金流約176.99億元，同比增長(zhǎng)156.04%。一系列數(shù)據(jù)無(wú)一不反映出，長(zhǎng)安汽車經(jīng)營(yíng)整體持續(xù)向好。

業(yè)績(jī)持續(xù)穩(wěn)健背后，是長(zhǎng)安汽車自主、合資周期齊向上的繁榮景象。今年上半年，長(zhǎng)安汽車圍繞“堅(jiān)定轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新突破、數(shù)字驅(qū)動(dòng)、提質(zhì)增效”為關(guān)鍵，堅(jiān)定推進(jìn)“第三次創(chuàng)業(yè)—創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，共銷售整車約120.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.5%，市占率同比提升1.2個(gè)百分點(diǎn)，重回汽車集團(tuán)第四。

細(xì)分層面，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車銷量為66.萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68.3%，重回中國(guó)品牌乘用車企業(yè)第一。其中，長(zhǎng)安逸動(dòng)系列已連續(xù)17個(gè)月單月銷量破萬(wàn)輛，上半年累計(jì)銷量已達(dá)112124輛，同比增長(zhǎng)36.6%，牢牢捍衛(wèi)其“國(guó)民家轎領(lǐng)跑者”地位。長(zhǎng)安UNI系列上半年延續(xù)了月均銷量破萬(wàn)的市場(chǎng)表現(xiàn)，其中UNI-T同比增長(zhǎng)144.9%。長(zhǎng)安CS75系列、長(zhǎng)安歐尚系列也均有大幅度增長(zhǎng)。合資品牌方面，長(zhǎng)安福特銷量為12.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.2%；長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量為6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.7%。

做轉(zhuǎn)型“旗手”

一家企業(yè)要有漂亮的業(yè)績(jī)，必得先有背后的積累。從“香格里拉計(jì)劃”，到“第三次創(chuàng)業(yè) 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，再到北斗天樞、藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)，以及不久前發(fā)布的“新汽車 新生態(tài)”發(fā)展戰(zhàn)略，外界看到長(zhǎng)安汽車正迸發(fā)出越來(lái)越強(qiáng)大的實(shí)力，堪當(dāng)轉(zhuǎn)型的“旗手”。

而這種強(qiáng)大實(shí)力的來(lái)源，正是長(zhǎng)安汽車在技術(shù)、品牌、產(chǎn)品、服務(wù)等各個(gè)方面的積極轉(zhuǎn)型。目前，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)確立全面加快向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型、加快形成“新汽車+新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)公司，加快向世界一流汽車企業(yè)邁進(jìn)的戰(zhàn)略決心。

顯然，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。由長(zhǎng)安汽車、寧德時(shí)代、華為三方發(fā)揮各自在整車集成、軟件科技和電池領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，共同打造的阿維塔科技旗下首款高端智能電動(dòng)中型SUV，內(nèi)部代號(hào)為E11正在進(jìn)行整車調(diào)試并將于年底亮相。

同時(shí)，全新專用電動(dòng)車平臺(tái)的首款戰(zhàn)略車型C385已亮相，并搭載行業(yè)領(lǐng)先的APA7.0遠(yuǎn)程無(wú)人代客泊車系統(tǒng)和全球首發(fā)的電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)兩項(xiàng)“黑科技”技術(shù)，成為“數(shù)字電動(dòng)汽車普及時(shí)代的引領(lǐng)者”的顯性代表。

另外，長(zhǎng)安汽車還啟動(dòng)代號(hào)“E0”的企業(yè)首個(gè)新汽車項(xiàng)目，以新汽車開創(chuàng)新生活。目前，該項(xiàng)目已組建千人獨(dú)立團(tuán)隊(duì)，將采用全新平臺(tái)、全新模式、全新流程，與用戶和生態(tài)伙伴共創(chuàng)打造未來(lái)科技引領(lǐng)者。同時(shí)，長(zhǎng)安繼續(xù)深化客戶服務(wù)的“一號(hào)工程”，全面踐行“誠(chéng)信服務(wù)五大承諾”利用數(shù)字科技打造管家服務(wù)、智能服務(wù)，實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)全場(chǎng)景覆蓋。

未來(lái)，長(zhǎng)安汽車還將以新生態(tài)構(gòu)建新格局，聚焦芯片、操作系統(tǒng)、核心算法、氫能、充電、換電、電池回收等領(lǐng)域，創(chuàng)新應(yīng)用和全場(chǎng)景數(shù)字連接，打造“人*車*生活”服務(wù)生態(tài)體系，構(gòu)建科技、數(shù)字、用戶、綠色四大生態(tài)。

從技術(shù)到品牌，再到產(chǎn)品、用戶和服務(wù)，可以說(shuō)長(zhǎng)安汽車的轉(zhuǎn)型是全面且深刻的。當(dāng)一家企業(yè)擁有了這樣的視野和格局，就愈加證明其在電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型道路上堅(jiān)定的決心和毅力，更展現(xiàn)出其對(duì)轉(zhuǎn)型前景的雄心勃勃。 文/夏木