運(yùn)氣最愛(ài)光顧哪些人？——道達(dá)投資手記

來(lái)源：微信公眾號(hào)“道達(dá)號(hào)”（微信公號(hào)ID：daoda1997） 我原本以為，“適時(shí)運(yùn)用降準(zhǔn)等貨幣政策工具”的消息，能讓大盤反彈延續(xù)。然而沒(méi)想到，銀行股的大跌，反而拖累滬指再度下跌，最終滬指收盤下跌28.22點(diǎn)，以3525.50點(diǎn)報(bào)收。不過(guò)比較好的是，“雙創(chuàng)”（即科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板）市場(chǎng)的反彈得以延續(xù)，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)上漲0.69%，科創(chuàng)50指數(shù)大漲2.59%。 現(xiàn)階段，“雙創(chuàng)”的持有者，是不是很幸運(yùn)？炒股有時(shí)候確實(shí)要靠運(yùn)氣。那么，“幸運(yùn)女神”最愛(ài)光顧哪些人？ 今天，還是先給大家分享一件發(fā)生在達(dá)哥身邊的真事。 前幾天，成都的小升初（小學(xué)升初中）完成了民辦初中的搖號(hào)錄取工作?，F(xiàn)在成都的小升初政策，就是搖號(hào)，大家一起來(lái)抽簽，運(yùn)氣好的就進(jìn)入好的初中，這樣看上去很公平。 達(dá)哥一位朋友的小孩，今年剛好小升初，參加了民辦初中的搖號(hào)，很幸運(yùn)，搖中了成都最頂尖的一所民辦中學(xué)。據(jù)說(shuō)搖中的概率，差不多是4個(gè)學(xué)生有1人能被錄取。 “中簽”之后，媽媽問(wèn)小孩，這次運(yùn)氣那么好，早知道搖號(hào)能搖中，會(huì)不會(huì)覺(jué)得之前6年的努力都沒(méi)有什么意義了？ 你們知道小孩怎么回答的嗎？ “不會(huì)，只有越努力，才會(huì)越幸運(yùn)”。 我聽(tīng)到朋友轉(zhuǎn)述這位小朋友的回答，非常意外，非常吃驚。在現(xiàn)在這個(gè)反對(duì)補(bǔ)課，反對(duì)“內(nèi)卷”，甚至一些人推崇“躺平”，倡導(dǎo)大家公平搖號(hào)升學(xué)的時(shí)代，12歲小朋友能有這樣的想法，我覺(jué)得非常了不起。 是啊，“只有越努力，才會(huì)越幸運(yùn)”，短短十個(gè)字的道理，可能很多成年人，都未必有這樣的格局吧?；蛟S，有些不怎么努力的學(xué)生，靠著一時(shí)的運(yùn)氣，能夠進(jìn)入一個(gè)不錯(cuò)的初中，但是如果你不努力，三年之后的中考，那才是最大的挑戰(zhàn)。 那個(gè)時(shí)候，不再有搖號(hào)了，可能只有一半的初中生，能夠進(jìn)入高中，其他選擇“躺平”的年輕一代，可能就只能進(jìn)入職高，或者進(jìn)入社會(huì)了。運(yùn)氣不會(huì)伴隨你一輩子，只有不斷的努力，運(yùn)氣這回事，自然水到渠成。 當(dāng)然，讀書考大學(xué)，絕對(duì)不是年輕人唯一的出路。但對(duì)普通家庭的小孩而言，讀書考大學(xué)又是門檻最低、相對(duì)公平的出路，就看你愿不愿意付出努力了。這是我的看法，不知道大家怎么看？ 我們股市投資，運(yùn)氣固然也很重要，有些朋友經(jīng)常中新股，有些朋友買到股票就連續(xù)上漲，有些大佬更是總與牛股為伴，與熊股無(wú)緣。我們大可不必羨慕別人有多么幸運(yùn)，更應(yīng)該看到別人背后不斷付出的努力。 努力的方向是什么？除了不斷研究市場(chǎng)、提升專業(yè)知識(shí)、增強(qiáng)選股能力及技巧外，還要不斷拓展我們的視野，提升我們的格局，還要不斷磨練我們的心智。只有做到了這些，才能具備前瞻性的眼光去發(fā)現(xiàn)牛股，才能在市場(chǎng)的震蕩中，不被牛股摔下“車”來(lái)。 再說(shuō)今天的市場(chǎng)。 昨晚出現(xiàn)了“適時(shí)運(yùn)用降準(zhǔn)等貨幣政策工具”的利好消息，我原本以為大盤今天會(huì)有所表現(xiàn)，但沒(méi)有想到，銀行股的大跌，還是拖累滬指陷入調(diào)整。 招商銀行放量大跌5.76%，而且跌破了半年線。平安銀行、寧波銀行、杭州銀行等都有較大跌幅。保險(xiǎn)股表現(xiàn)也較差，中國(guó)平安再創(chuàng)階段新低，今年累計(jì)跌幅達(dá)到28%，2018年的熊市，中國(guó)平安全年才跌了18%。另外，白酒、醫(yī)藥等權(quán)重板塊表現(xiàn)依舊較弱。 看來(lái)，投資的時(shí)代真的變了。今天，創(chuàng)業(yè)板、科創(chuàng)板逆市上漲。創(chuàng)業(yè)板“一哥”寧德時(shí)代上漲3.07%，以1.3萬(wàn)億的總市值，超過(guò)招商銀行（目前市值1.27萬(wàn)億），成為A股市值排名第四的公司。 今天盤后，乘聯(lián)會(huì)公布了6月份乘用車市場(chǎng)數(shù)據(jù)，分享幾點(diǎn)信息。 總體情況：2021年6月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到157.5萬(wàn)輛，同比2020年6月下降5.1%，而且相較2019年6月下降11%，前幾個(gè)月的低基數(shù)增量在本月基本消除。6月零售環(huán)比5月下降3.1%，與歷年的平均月度環(huán)比增速明顯偏低，稍弱于正常走勢(shì)。 新能源車方面，6月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到22.7萬(wàn)輛，環(huán)比5月增長(zhǎng)14.7%，同比增長(zhǎng)165.7%，呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。 其中純電動(dòng)的批發(fā)銷量18.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)175.0%；插電混動(dòng)銷量4.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)130.4%，占比18%。6月插電混動(dòng)的比亞迪銷量達(dá)到20516輛，環(huán)比增長(zhǎng)53%，成為插混增長(zhǎng)新亮點(diǎn)。 6月新能源乘用車市場(chǎng)多元化發(fā)力，大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化，上汽、廣汽表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)。批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有比亞迪（40532輛）、特斯拉中國(guó)（33155輛）、上汽通用五菱（30479輛）、上汽乘用車（10493輛）。 其中，有一個(gè)很重要的點(diǎn)值得關(guān)注。 6月新能源車零售銷量同比增長(zhǎng)169.9%，傳統(tǒng)車下滑20%，分化劇烈。目前新能源車市場(chǎng)主要是微型電動(dòng)車和高端電動(dòng)車走勢(shì)較強(qiáng)，芯片供給的多方保障，確保了自主新能源車實(shí)現(xiàn)增量超預(yù)期的表現(xiàn)。 還有一點(diǎn)也要注意，關(guān)于7月汽車市場(chǎng)的預(yù)期，大家要有一些心理準(zhǔn)備。乘聯(lián)會(huì)表示，7月是全年銷售的淡季，由于天氣炎熱和廠商高溫假等因素，首購(gòu)用戶購(gòu)車低迷，換購(gòu)用戶熱情也不高，因此歷年的7月都是國(guó)內(nèi)車市銷量的谷底。 對(duì)于后市，如果只看滬指，確實(shí)不太好說(shuō)，最近都是跌一天漲一天，今天下跌，說(shuō)不定明天就漲回來(lái)了。至于“雙創(chuàng)”，我只想說(shuō)，“主戰(zhàn)場(chǎng)”還沒(méi)有變。 （張道達(dá)） 根據(jù)國(guó)家有關(guān)部門的最新規(guī)定，本手記不涉及任何操作建議，入市風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。 使用微信掃描下方二維碼，關(guān)注“道達(dá)號(hào)”微信公眾號(hào)，快速閱讀道達(dá)投資手記專欄。