汽車邊界不斷延伸 車企如何玩轉(zhuǎn)用戶運(yùn)營新時(shí)期？

“汽車新四化”浪潮之下，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著自誕生起的第四次工業(yè)革命。在變革的大背景下，汽車消費(fèi)也呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)：“Z世代”、“用戶模式”、“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”正悄然改變著汽車行業(yè)的消費(fèi)環(huán)境。

走進(jìn)商圈，化妝品、首飾和服裝不再是單一的消費(fèi)元素，汽車展廳和體驗(yàn)店越來越成為商圈的一抹亮色。汽車入駐商超、闖入我們的日常消費(fèi)環(huán)境，這是當(dāng)下市場的新業(yè)態(tài)，也是汽車銷售新模式的開始。

近日，在北京國貿(mào)CBD核心商圈的北京華貿(mào)廣場上，一座近10米高的“R”型建筑“拔地而起”。在這個(gè)高端奢侈品牌林立，科技元素隨處可見的黃金地段，R SPACE城市異想空間毫不違和，天生攜帶的科技和時(shí)尚雙重屬性反而顯得愈加耀眼。

這樣新穎的玩法正是汽車銷售新模式的又一次探索，R作為高端智能電動(dòng)品牌，這一次將汽車的觸角延伸到了時(shí)尚領(lǐng)域，用科技碰撞潮流，讓用戶交互更加多元化，也讓出行更加充滿想象。

用戶是品牌護(hù)城河

過去，傳統(tǒng)車企在生產(chǎn)、制造等各個(gè)環(huán)節(jié)與用戶的互動(dòng)幾乎為零，汽車銷售也多為一次性活動(dòng)。眼下，年輕一代購車多是出于社交需求和精神層面的陪伴，汽車逐步成為他們生活的延續(xù)和態(tài)度的彰顯，汽車銷售也開始注重產(chǎn)品全生命周期的體驗(yàn)和品牌文化的認(rèn)同。

傳統(tǒng)的“造車+賣車”模式已無法適應(yīng)全新的消費(fèi)觀念，車企正在從生產(chǎn)制造型企業(yè)向創(chuàng)新型、服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變。正因如此，不少造車新勢力都采取了直營模式，將傳統(tǒng)4S店的銷售體驗(yàn)、交付和維修服務(wù)三大板塊拆分開來，讓用戶可以直接與車企連接互動(dòng)。

眼下，試水直營的車企很多，但直營不是一個(gè)品牌標(biāo)簽，而應(yīng)該直面用戶。以智能手機(jī)行業(yè)為例，不同品牌的粉絲群體對于品牌的每一款產(chǎn)品都充滿熱情。這是用戶對產(chǎn)品及技術(shù)的信賴，也是對品牌情懷的共鳴。只有真正以用戶為中心，立住一個(gè)品牌的價(jià)值觀，用戶才能成為品牌的護(hù)城河。

為了更好傳遞品牌文化和價(jià)值觀，R SPACE城市異想空間應(yīng)運(yùn)而生。從視覺效果來看，北京R SPACE城市異想空間這座近十米高的建筑猶如一座大型的玻璃藝術(shù)裝置。該城市異想空間分上下兩層,直接利用“R”LOGO中天然的虛空作為門和窗戶。建筑側(cè)立面則采用了極具韻律感的參數(shù)化設(shè)計(jì)，結(jié)合“會呼吸”的燈光裝置，傳遞出科技、簡約、溫暖的寓意，更是鏈接用戶的重要紐帶。這些以人為本的理念和細(xì)節(jié)不僅滲透于R SPACE城市異想空間的建筑內(nèi)部，也是R汽車產(chǎn)品的靈魂所在，是R汽車“科技向內(nèi)、人性向外”品牌理念的體現(xiàn)。

不同于傳統(tǒng)汽車4S店或品牌體驗(yàn)中心，R SPACE從城市選址、建筑設(shè)計(jì)、空間打造到主題活動(dòng)，致力于與用戶交互，并提升體驗(yàn)感和獲得感。在汽車消費(fèi)升級的新趨勢下，開辟了智能新賽道，以新技術(shù)+新產(chǎn)品滿足用戶的同時(shí)，R汽車以獨(dú)立的新零售模式覆蓋了購-用-養(yǎng)-護(hù)全周期服務(wù)模式，又加以R SPACE空間的打造提升用戶服務(wù)，帶來了更好的用戶體驗(yàn)。

目前，R汽車的兩個(gè)R SPACE城市異想空間一個(gè)在黃浦江畔、一個(gè)在北京國貿(mào)CBD。這兩個(gè)集“時(shí)尚+科技+高端”的地方使得兩個(gè)R SPACE城市異想空間在社交圈頻頻刷屏。

成為網(wǎng)紅打卡地背后，是R SPACE城市異想空間不同于傳統(tǒng)品牌的玩法：注重與用戶的交互，注重智能科技的體驗(yàn)?？梢哉f，在R SPACE城市異想空間，沒有嚴(yán)格的定義和束縛，有的只是創(chuàng)新和自由。在這里，每個(gè)人都是科技改變生活的體驗(yàn)者，都是市場潮流ICON和目光焦點(diǎn)，也都可以是創(chuàng)新出行生活的“弄潮兒”。

科技重構(gòu)用戶價(jià)值

過去一年，國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)生了巨大的變化，有車企破產(chǎn)重組、有車企被邊緣化……有分析認(rèn)為，有些車企的產(chǎn)品沒有跟上時(shí)代的腳步，沒有真正了解用戶的需要。

隨著軟件定義汽車時(shí)代的到來，科技和數(shù)據(jù)成為汽車的重要驅(qū)動(dòng)力，用戶的價(jià)值也開始被重構(gòu)。對于車企而言，汽車生產(chǎn)制造不再是最高的壁壘，如何用科技實(shí)力來應(yīng)對新挑戰(zhàn)成為重要課題。

自誕生之初，R汽車就宣布“科技兌現(xiàn)想象”，其產(chǎn)品也強(qiáng)調(diào)以科技力作為競逐電動(dòng)智能新賽道的制勝優(yōu)勢和支撐點(diǎn)。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，科技不落實(shí)到產(chǎn)品之上就是自娛自樂，產(chǎn)品不能為用戶服務(wù)則是一紙空文。R汽車推出了歷時(shí)5年研發(fā)，總投入超200億元的R-TECH高能智慧體，首創(chuàng)的高階智駕方案PP-CEM™，以“六重融合式感知體系”、高算力芯片平臺等為用戶帶來更智能、更富有想象的出行體驗(yàn)。而R汽車打造的新一代智能汽車產(chǎn)品，能夠?qū)崿F(xiàn)硬件“可插可換可升級”，軟件“可買可賣可定義”，電池“可充可換可升級”，是能夠自主學(xué)習(xí)、持續(xù)迭代的“移動(dòng)智能終端”。這些科技在產(chǎn)品上的落地，提升的是R汽車用戶的體驗(yàn)感，兌現(xiàn)的是他們對于智慧出行的想象。

整體來看，剖析R汽車的發(fā)展路徑、產(chǎn)品本身，就會發(fā)現(xiàn)R汽車希望可以成就用戶，而非消費(fèi)用戶。“科技兌現(xiàn)想象”不是一句空空的品牌口號，而是R汽車落實(shí)到每一步的真實(shí)探索和用心付出。無論是科技產(chǎn)品，還是全新的時(shí)尚潮流玩法，R汽車期望做得是通過創(chuàng)新全方位給予用戶價(jià)值，讓用戶真正成為智能科技的體驗(yàn)者、品牌價(jià)值的共創(chuàng)者、分享者和代言者。