每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-05-19 01:02:27
每經(jīng)記者 劉玲 每經(jīng)編輯 湯輝
5月18日晚間,記者獲悉,華為內(nèi)部發(fā)文進(jìn)行多項人事調(diào)整。華為在文件中表示,經(jīng)總裁批準(zhǔn),免去余承東華為云CEO職位,張平安被任命為華為云CEO。
此外,余承東仍為消費(fèi)者BG CEO以及新增智能汽車解決方案BU CEO,王軍為智能汽車解決方案BU總裁。
今年以來,華為對云業(yè)務(wù)進(jìn)行了多次調(diào)整。最近的一次調(diào)整發(fā)生在4月9日,華為輪值董事長徐直軍被任命為華為云董事長,華為消費(fèi)者BG CEO余承東被任命為華為云CEO。僅一個多月的時間,余承東又從華為云CEO座椅上調(diào)到了智能汽車解決方案BU的CEO位置上。
據(jù)了解,華為智能汽車解決方案BU成立于2019年5月,定位于為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供增量部件,比如智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)等。
近日,華為在智能汽車領(lǐng)域可謂是動作頻頻,先是宣布用華為inside的方式,與北汽、長安汽車和廣汽打造子品牌,再宣布華為旗艦店將賣車。在5月17日的華為中國生態(tài)大會上,徐直軍還宣布將升級智能駕駛領(lǐng)域的“安卓”生態(tài)——MDC生態(tài)。
徐直軍曾表示,智能汽車解決方案每個業(yè)務(wù)都與華為傳統(tǒng)ICT(信息與通信技術(shù))業(yè)務(wù)相關(guān),智能汽車解決方案看似業(yè)務(wù)很多,但都是為了滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車場景而基于某個原有產(chǎn)業(yè)的延伸。
他還提到,目前智能汽車業(yè)務(wù)是華為除消費(fèi)者業(yè)務(wù)外功能最完備的BU。目前已經(jīng)在這一業(yè)務(wù)上投入10億美元,即便不做國外市場,每年每臺車平均獲得1萬元人民幣的收入,對華為來說就足夠了。
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