每經(jīng)18點(diǎn) | 5.27萬(wàn)億！歷史新高，基民嗨了；馬斯克坦言：火星不是“富人的逃生通道”，一開(kāi)始可能會(huì)死很多人

每經(jīng)編輯 畢陸名

1丨5.27萬(wàn)億！歷史新高，基民嗨了

每經(jīng)AI快訊，4月25日，數(shù)據(jù)顯示，截至今年一季度末，公募基金持股市值5.27萬(wàn)億元，比2018年底激增3.75萬(wàn)億，公募持股市值占A股流通市值比例也升至8.22%，創(chuàng)下近十年來(lái)的最高水平。截至2020三季度，美國(guó)市場(chǎng)的機(jī)構(gòu)投資者持股市值占比超過(guò)60%，而同期國(guó)內(nèi)以公募基金為主的專業(yè)投資者占比約為23%，與國(guó)外成熟市場(chǎng)仍存在一定差距。(中國(guó)基金報(bào))

2丨整點(diǎn)投資 | 粵開(kāi)策略：提前布局紅五月，注重三大配置方向

每經(jīng)AI快訊，本周的市場(chǎng)聚焦在景氣以及順周期板塊，報(bào)團(tuán)股有所反彈，持續(xù)性仍有待觀察。下周為勞動(dòng)節(jié)長(zhǎng)假節(jié)前最后一個(gè)交易周，市場(chǎng)短期將維持橫盤震蕩，投資注重結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。由于當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)通脹以及利率已經(jīng)充分預(yù)期，主要不確定性在于景氣和盈利。配置方向上繼續(xù)抓住經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇+業(yè)績(jī)彈性主線，尋找業(yè)績(jī)有望超預(yù)期的低估品種，如景氣向上的半導(dǎo)體、新能源汽車、中上游順周期、地產(chǎn)后周期等。

3丨馬斯克坦言：火星不是“富人的逃生通道”，一開(kāi)始可能會(huì)死很多人

據(jù)今日俄羅斯電視臺(tái)(RT)24日?qǐng)?bào)道，美國(guó)特斯拉和SpaceX公司首席執(zhí)行官馬斯克近日在談及火星旅游時(shí)，對(duì)未來(lái)的火星殖民者所面臨的前景做了相當(dāng)嚴(yán)峻的評(píng)估，預(yù)測(cè)“一開(kāi)始很多人可能會(huì)死”。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日，馬斯克在美國(guó)佛羅里達(dá)州與彼得·戴曼迪斯博士舉行一場(chǎng)直播活動(dòng)中宣布了一項(xiàng)耗資1億美元的“碳去除項(xiàng)目”。話題很快轉(zhuǎn)向人類未來(lái)可能對(duì)火星進(jìn)行殖民的問(wèn)題，馬斯克警告稱，火星不是“富人的逃生通道”。（環(huán)球時(shí)報(bào)）

4丨長(zhǎng)城汽車澄清：重慶、徐水兩大生產(chǎn)基地并無(wú)停產(chǎn)計(jì)劃

每經(jīng)AI快訊，長(zhǎng)城汽車：媒體刊登報(bào)道提及長(zhǎng)城汽車股份有限公司受芯片供應(yīng)短缺影響，長(zhǎng)城汽車遭遇產(chǎn)能瓶頸。經(jīng)核實(shí)，上述新聞報(bào)導(dǎo)并不屬實(shí)。本公司重慶、徐水兩大生產(chǎn)基地并無(wú)停產(chǎn)計(jì)劃，長(zhǎng)城汽車目前面臨著芯片供應(yīng)緊張的情況，工廠生產(chǎn)受到一定程度影響，但均未停產(chǎn)。針對(duì)芯片市場(chǎng)供應(yīng)緊張的情況，本公司正在主動(dòng)采取多種措施積極應(yīng)對(duì)，包括在全球范圍內(nèi)積極采購(gòu)芯片、加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理等方式，來(lái)緩解芯片供應(yīng)緊張帶來(lái)的影響。