如何讓“大國(guó)工匠”為“中國(guó)制造”護(hù)航？全國(guó)人大代表齊嵩宇：發(fā)揚(yáng)“工匠精神” 把細(xì)節(jié)做到極致

每經(jīng)記者 張懷水    每經(jīng)編輯 段煉    

3月8日下午，十三屆全國(guó)人大四次會(huì)議第二場(chǎng)“代表通道”開啟。全國(guó)人大代表、中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司紅旗工廠技術(shù)處外網(wǎng)維修工人、首席技能師齊嵩宇在“代表通道”上表示：“我是來(lái)自生產(chǎn)線上的工匠，在我看來(lái)，技術(shù)創(chuàng)新無(wú)大小，只要有突破，就可以推動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量提升。”

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，本次“代表通道”的發(fā)言代表來(lái)自各行各業(yè)，有參加抗疫的醫(yī)護(hù)工作者，有來(lái)自祖國(guó)邊疆地區(qū)的基層文化工作者，也有來(lái)自我國(guó)制造業(yè)生產(chǎn)線上的維修工人。

齊嵩宇介紹：“2004年以來(lái)，我一共有33項(xiàng)發(fā)明專利，獲得了28項(xiàng)國(guó)家科技創(chuàng)新獎(jiǎng)，大家都稱呼我為‘生產(chǎn)線上的發(fā)明家’。但是我很幸運(yùn)，因?yàn)閲?guó)家的強(qiáng)大，才使得我有了今天。”

三千多次試驗(yàn)填補(bǔ)國(guó)際領(lǐng)域空白

齊嵩宇介紹，汽車的車身由幾千個(gè)零件焊接而成，但是電子壓力焊在里面占比96%，而且這一工藝的漏焊和開焊問(wèn)題是困擾全球汽車行業(yè)的重大技術(shù)難題。為了解決這個(gè)問(wèn)題，他經(jīng)過(guò)三千多次試驗(yàn)，終于完成了電阻點(diǎn)焊工藝質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)控技術(shù)，解決了漏焊和開焊帶來(lái)的煩惱，還填補(bǔ)了國(guó)際上在這一領(lǐng)域的空白，獲得“國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”。

“再有，設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性直接關(guān)乎到產(chǎn)品的質(zhì)量，而且這是設(shè)備維修領(lǐng)域的世界性難題。”齊嵩宇表示，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)用了一年半的時(shí)間，成功研發(fā)了電力拖動(dòng)機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了智能化的監(jiān)控，而且這一技術(shù)還獲得了多項(xiàng)國(guó)際第一，得到了國(guó)際發(fā)明獎(jiǎng)金獎(jiǎng)，成為中國(guó)智造的典范。

此外，為了打破國(guó)際技術(shù)壁壘，齊嵩宇帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)用了1年多時(shí)間攻克多項(xiàng)難題。他表示，中國(guó)一汽為了實(shí)現(xiàn)在汽車節(jié)能、安全、環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)，開啟了車身輕量化技術(shù)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)用了一年多的時(shí)間，克服了鋁合金成形難、易開裂、焊接更是難上加難的諸多問(wèn)題，成功研發(fā)了全鋁合金附著件，與鋼質(zhì)副車架比，單件減輕了40%，打破了國(guó)外技術(shù)壁壘，成功應(yīng)用在紅旗車的生產(chǎn)線上。

正為培養(yǎng)更多工匠而努力

齊嵩宇認(rèn)為，正是有了國(guó)家的強(qiáng)大，才有了一汽的高質(zhì)量發(fā)展，才有了今天的他，讓他從一名普通的技術(shù)工人成長(zhǎng)為“國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”獲得者。說(shuō)白了，“工匠精神”就是一種精益求精、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，就是勇于創(chuàng)新的精神。

“2015年，我被聘為吉林省長(zhǎng)白山技能名師，每年帶二百多個(gè)學(xué)生，正在為培養(yǎng)更多的工匠而努力著。在此，我希望國(guó)家出臺(tái)更多的政策，為我們開拓更大的創(chuàng)新舞臺(tái)。讓我們發(fā)揚(yáng)‘工匠精神’，把細(xì)節(jié)做到極致，為中國(guó)智造轉(zhuǎn)型保駕護(hù)航。”齊嵩宇說(shuō)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，隨著智能制造的發(fā)展，我國(guó)制造業(yè)的用工缺口出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的矛盾，高端技術(shù)人才缺口進(jìn)一步凸顯。人民日?qǐng)?bào)2019年曾報(bào)道，有數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2020年，高端技術(shù)人才的缺口將達(dá)到2200萬(wàn)。

首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)勞動(dòng)關(guān)系研究中心主任陶文忠表示，一方面我們存在著技工人才的嚴(yán)重不足，另一方面我們也看到大學(xué)生就業(yè)難的問(wèn)題。也就是說(shuō)，這里面存在著一個(gè)社會(huì)認(rèn)知輕技能的現(xiàn)象。所以，必須得在發(fā)揮政府主導(dǎo)作用的同時(shí)，充分的發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的作用，真正的激發(fā)企業(yè)和勞動(dòng)者這兩個(gè)直接主體參與職業(yè)技能開發(fā)、人力資本投入的積極性。

封面圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)