馬斯克的星際飛船：歷史性成功著陸，然后炸了……（視頻）

每經(jīng)編輯 何小桃    

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當(dāng)?shù)貢r間3月3日周三，“鋼鐵俠”馬斯克旗下太空探索公司Space X啟動星際飛船（Starship）原型SN10的10公里飛行測試。

發(fā)射后，SN10飛行到高空后開始返回地面。在返回地面的過程中，SN10逐漸調(diào)整姿勢，并最終成功在平臺上著陸。

這也是原型機在高空飛行測試后首次成功著陸，標(biāo)志著“鋼鐵俠”馬斯克的Space X在火箭研發(fā)方面向前邁出了一大步。這實際上是原型系列的第三次高空亞軌道飛行測試，前兩次測試均以失敗告終。

然而，令人意想不到的是，星際飛船原型SN10著陸后不久就發(fā)生了爆炸。

視頻↓↓↓

視頻來源：三體引力波

SN10歷史性成功著陸，然后炸了......

在當(dāng)天早些時候放棄了最初的發(fā)射嘗試后，SN10于美國東部時間下午6點14分發(fā)射升空，并在空中飛行了約6分鐘。在實現(xiàn)軟著陸之前，SN10在半空中演示了幾個復(fù)雜的動作，目的是實現(xiàn)馬斯克打造完全可重復(fù)使用火箭系統(tǒng)計劃中的一個關(guān)鍵里程碑。

Space X此前已經(jīng)進行了兩次高空飛行測試，星際飛船原型SN8和SN9都成功發(fā)射，但在嘗試著陸時發(fā)生爆炸。

北京時間2020年12月10日，SN8原型機在試飛著陸時爆炸。

北京時間今年2月3日凌晨，“星艦”飛船原型機SN9在著陸時發(fā)生爆炸。

與它們不同的是，SN10如期完成了著陸翻轉(zhuǎn)動作，放慢了速度進行軟著陸，之后以垂直姿態(tài)、完好無損地在離發(fā)射臺不遠(yuǎn)的混凝土著陸臺上成功著陸，并且靜止了數(shù)分鐘，隨后才被火球吞噬。

Space X工程師兼直播主持人約翰·英斯普魯克（John Insprucker）在廣播中表示，發(fā)射測試的主要目標(biāo)是展示這款原型的四個氣動襟翼在著陸前由計算機控制的運動，這些襟翼會引導(dǎo)原型降落。在攀升到10公里高空的最后，SN10的三個猛禽發(fā)動機會逐漸關(guān)閉，為短暫的自由落體返回做準(zhǔn)備，經(jīng)過水平重新定位，讓其腹部面向地面。

完成“腹部翻轉(zhuǎn)”動作后，SN10的三個引擎重新啟動，并調(diào)整為垂直姿態(tài)以進行軟著陸。SN10緩緩降落在著陸臺上，但略向一側(cè)傾斜。Space X的直播在SN10爆炸前就結(jié)束了，但其他媒體的攝像頭捕捉到了火球?；鹎?qū)⑦@枚16層樓高的火箭拋回空中，然后以側(cè)身著地的方式墜毀。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，目前爆炸原因不詳。

馬斯克的星際移民夢想

2017年9月，馬斯克提出了星艦的概念，計劃將其打造為下一代發(fā)射載具。Space X給出的星艦定義是：一個包含著星際飛船和超重型火箭兩部分、完全可重復(fù)使用的運輸系統(tǒng)，可將宇航員和貨物運送到地球軌道、月球、火星甚至更遠(yuǎn)的地方。

星艦有效載荷100噸，可載100多人進行長途星際旅行。用Space X的話說就是，未來星艦是世界范圍內(nèi)最強大的運載系統(tǒng)。

雖說一切努力都是為了星際移民，但打造“地表最強運載器”實屬不易。

2019年8月，Starhopper 原型機（僅屬于 Starship 飛船的一部分）成功完成了150米低空測試。

但隨后，Space X迎來了一盆盆原型機潑來的冷水：

2019年11月，第一代全尺寸原型機MK1壓力測試失敗，因此MK2和MK4原型機未經(jīng)測試直接退役。

2020年2月，新一代原型機SN1原型機壓力測試失敗，因此SN2原型機只進行了部分元件的測試。

2020年4月，SN3原型機低溫試驗失敗。

2020年5月，SN4原型機于測試中爆炸，幾乎沒有留下任何完整的硬件，測試地也遭到破壞。

難得的是，北京時間2020年8月5日7時57分，SN5終于順利完成150米懸停測試，而當(dāng)時SN8也已曝光。

后來的9月23日，在經(jīng)歷了四次失敗后，SN7.1爆炸——不過這是一次特意爆炸試驗，目的是了解、研究304L不銹鋼燃料箱所能承受的壓力極限，同時也為SN8試飛做準(zhǔn)備。

此后，SN8和SN9型號的星際飛船原型機都分別在著陸時發(fā)生了爆炸事故，但該公司堅稱這是收集數(shù)據(jù)最快最有效的方式。

按照此前計劃，距離真正建造出星際火箭Starship還需要迭代到SN20。這些迭代，都要在3年內(nèi)完成。

SpaceX首席執(zhí)行官馬斯克（Elon Musk）堅信，星際飛船“將在2023年之前達到能夠載人的安全水平”。

編輯|何小桃 王嘉琦?肖勇

校對|孫志成

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