1月中國(guó)乘用車市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)為90.5

圖片來源：視覺中國(guó)

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(簡(jiǎn)稱：乘聯(lián)會(huì))25日最新發(fā)布的“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”顯示，2021年1月乘用車市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)為90.5。

“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”是在用戶口碑、市場(chǎng)熱度、產(chǎn)品評(píng)價(jià)、價(jià)格力度四個(gè)維度基礎(chǔ)上構(gòu)建產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系，量化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)指數(shù)。指數(shù)數(shù)值越大，意味著產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力越強(qiáng)。

乘聯(lián)會(huì)稱，“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”旨在通過構(gòu)建成熟的產(chǎn)品評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，洞察市場(chǎng)的變化趨勢(shì)。

以2019年1月為基期，2021年1月整體乘用車市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)為90.5，環(huán)比上月下滑0.6個(gè)點(diǎn)；從三大細(xì)分市場(chǎng)來看，轎車環(huán)比下滑0.5個(gè)點(diǎn)，除市場(chǎng)熱度環(huán)比提升，其余指標(biāo)均有所下滑；SUV(運(yùn)動(dòng)型多用途車)環(huán)比下滑0.9個(gè)點(diǎn)，除市場(chǎng)熱度環(huán)比提升0.1個(gè)點(diǎn)，其余指標(biāo)環(huán)比均下滑；MPV(多用途汽車)環(huán)比提升0.3個(gè)點(diǎn)。

據(jù)分析，2021年1月，乘用車批發(fā)量超200萬輛，響應(yīng)“就地過年”號(hào)召，減少了部分返鄉(xiāng)購(gòu)車需求，銷量環(huán)比下滑，但由于2021年春節(jié)(2月12日)相比2020年春節(jié)(1月25日)時(shí)間更晚，1月份最后1周仍可正常銷售，因此同比增幅仍超26%，實(shí)現(xiàn)開門紅；同時(shí)，由于1月大部分經(jīng)銷商銷量壓力較小，消費(fèi)者也更關(guān)心能否在春節(jié)前提車，因此經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度縮小，價(jià)格力度和產(chǎn)品評(píng)價(jià)分別下滑0.6和1.2個(gè)點(diǎn)，總體來看，1月整體乘用車市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力環(huán)比上月下滑0.6個(gè)點(diǎn)。

乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，2021年2月中國(guó)乘用車銷量或?qū)⒊?019年的同期水平。此外，2021年中國(guó)車市將呈現(xiàn)“前高后低”態(tài)勢(shì)，但全年銷量仍有望恢復(fù)正增長(zhǎng)。