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你也能見到月球挖來的土!部分月球樣品將用于博物館展示,我國是否要搞載人登月?國家航天局回應

每日經(jīng)濟新聞 2020-12-17 16:11:29

每經(jīng)編輯 步靜

北京時間12月17日1時59分探月工程嫦娥五號返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預定區(qū)域成功著陸,標志著我國首次地外天體采樣返回任務。國家航天局將擇機舉行交接儀式,正式向地面應用系統(tǒng)移交月球樣品,我國首次地外天體樣品儲存、分析和研究相關(guān)工作也將隨之啟動。

在17日舉行的國務院新聞辦新聞發(fā)布會上,國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳艷華表示,月球樣品將主要用于三個目的:一是用于科學研究;二是一部分樣品將用于博物館展示和科普教育;三是根據(jù)國際合作公約,與世界各國科學家共享。 ????

我國是否要搞載人登月?國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳艷華回應,按照目前初步意向,先搞關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。近地球軌道空間站建成,運行得非常好,再規(guī)劃論證是否要進行載人登月。不同于美國載人登月,我國的載人登月服務于科研,服務于探索未知,服務于掌握地外天體的更多環(huán)境因素。

吳艷華介紹,嫦娥五號任務創(chuàng)造了五項中國首次!

首次地外天體的采樣與封裝;

首次地外天體上的點火起飛、精準入軌;

首次月球軌道無人交會對接和樣品轉(zhuǎn)移;

首次攜帶月球樣品以近第二宇宙速度再入返回;

首次建立我國月球樣品的存儲、分析和研究系統(tǒng)。

發(fā)射、環(huán)月、著陸、歸來……歷經(jīng)23天的長途跋涉,嫦娥五號此次“出差”雖然辛苦,卻收獲滿滿。

歷經(jīng)23天,往返超過76萬公里,嫦娥五號帶著珍貴的月球“土特產(chǎn)”終于返回了地球。

這是我國航天領(lǐng)域迄今最復雜、難度最大的任務之一,然而因為任務需要,嫦娥五號“四件套”——上升器、著陸器、軌道器和返回器,經(jīng)過6次組合、分離,最終只有返回器回到了地球,其他三部分伴隨著本次地月探測之旅的進程而相繼告別。

著陸器——默默無聞“親情守護”

嫦娥五號成功著陸月球,完成中國第一次月面采樣,首要靠的就是著陸器。

攜帶著自動挖土設(shè)備的著陸器,通過表取和鉆取兩種采樣方式完成月壤采集封裝。

之后,著陸器甘當發(fā)射塔架,默默守護上升器完成月面發(fā)射,自己則永久地留在了月球。

上升器——高光時刻“太空之吻”

脫離了著陸器的守護,上升器迎來了它的高光時刻。

帶著封裝好的月球樣品,上升器化身為一支“小火箭”,完成了中國航天史首次月面起飛,飛行至月球上空找到軌返組合后,上升器進行了一場難度系數(shù)十顆星的無人交會對接——與返回器精準的“太空之吻”,將月球樣品轉(zhuǎn)運至返回器。

高光時刻過后,上升器按照地面指令受控離軌,最終降落在月面經(jīng)度0度、南緯30度附近的預定落點,使命也畫上了圓滿句點。

軌道器——不辭辛勞“勤懇郵差”

陪伴著上組合體飛往月球,在月球上空迎接上升器,再與返回器一同返航,其間穿插著繞月、繞地飛行,軌返組合中的軌道器堪稱本次地月任務最辛勞、最勤懇的“郵差”,為月球樣品送回地球保駕護航,就是它最大的使命。

功成之時,軌道器也迎來了退場時刻。在月地轉(zhuǎn)移軌道和返回器分離,軌道器進行規(guī)避機動,改變航向,繼續(xù)留在太空中,“不再回頭”。

返回器——承載希望“帶貨”凱旋

與軌道器分離,來不及“揮手告別”,返回器作為嫦娥五號“四件套”中唯一返回地球的部分,繼續(xù)了它自己的航行。

經(jīng)歷大氣層燃燒、降落傘減速、反推力減速……返回器最終降落在內(nèi)蒙古四子王旗預定區(qū)域,成功凱旋!中國首次地外天體采樣返回任務圓滿完成!

(每日經(jīng)濟新聞綜合自:央視新聞、新華社、北京日報)

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