亞太多地出“奇招”紓解旅游業(yè)之困 “不降落航班”等新模式能否力挽狂瀾？

每經(jīng)記者 張凌霄    每經(jīng)編輯 蘭素英    

8天旅游長假即將開啟！但受疫情影響，往年火爆的出境熱今年則顯得一片“沉寂”。

世界旅游組織的調(diào)查顯示，截至9月1日，其調(diào)查的全球215個旅游目的地中有43%繼續(xù)對國際游客完全關(guān)閉邊境。從區(qū)域來看，亞太有28個國家和地區(qū)繼續(xù)保持邊境關(guān)閉狀態(tài)，占比達61%，受沖擊情況最為明顯。其次是非洲地區(qū)，占比51%，美洲地區(qū)的占比為41%，歐洲國家和地區(qū)為17%。

針對亞太地區(qū)旅游業(yè)受到的嚴重沖擊，世界三大旅游組織之一的亞太旅游協(xié)會（PATA）首席執(zhí)行官馬里奧•哈迪（Mario Hardy）向《每日經(jīng)濟新聞》記者分析稱，“首先，亞洲地區(qū)比其他地區(qū)更早地受到流感大流行的影響。其次，該地區(qū)各地采取嚴厲措施限制人口流動，大多數(shù)的邊界仍然關(guān)閉。”

對泰國這類高度依賴旅游業(yè)尤其是國際旅游的國家和地區(qū)來講，長期對國際游客實施限制對他們來說無疑是一場生死存亡的考驗。面對這場“生死大考”，旅游企業(yè)在轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路，從業(yè)人員為了生存也在開辟新的業(yè)務(wù)。

為了提振旅游業(yè)，緩解疫情帶來的壓力，亞太各國除了大力推動國內(nèi)游，也在頻出奇招，“無目的地航班”等新的旅游模式層出不窮。但這真的能刺激旅游行業(yè)的真正復(fù)蘇嗎？

圖片來源：每經(jīng)記者張虹蕾 攝

華人從業(yè)者：身邊90%的同業(yè)朋友已轉(zhuǎn)做保險、銷售

9月的泰國普吉島艷陽高照，碧綠的海水與奶白的沙灘依然耀眼，旖旎的風光依舊在，海外游客卻不見蹤影。

這里是泰國最負盛名的度假地之一，印度洋安達曼海上的一顆“明珠”。但新冠疫情暴發(fā)后，這里常年未止的熱鬧和喧囂也戛然而止。熱點國際旅游（泰國）公司（Hotspot International Travel Services (Thailand) Co., Ltd.）中國區(qū)銷售經(jīng)理張引對《每日經(jīng)濟新聞》稱：“現(xiàn)在的普吉島是真正的世外桃源了。”

張引在泰國做旅游已經(jīng)有將近4個年頭，現(xiàn)在負責中國市場的自由行服務(wù)，包括定制行程和協(xié)調(diào)安排，旅游線路集中在普吉島和甲米、蘇梅島、蘭塔等部分周邊地區(qū)。

“現(xiàn)在整個旅游業(yè)處于停滯狀態(tài)。我們是從今年的2月開始接到全面退單的情況，（泰國從）3月開始就處于封閉狀態(tài)了。到現(xiàn)在為止整個泰國還沒有向整個國際社會開放，這對于泰國這種旅游國家來說沖擊非常大，很多旅游行業(yè)中的產(chǎn)業(yè)永久性關(guān)閉，包括旅游公司、酒店、船公司、車公司、潛水公司等等。”張引向記者講述道。

當?shù)貢r間9月28日，泰國新冠肺炎疫情管理中心宣布，為進一步防控新冠肺炎疫情，將把在泰國范圍內(nèi)實施的緊急狀態(tài)法再次延長一個月，直至10月31日。這已經(jīng)是泰國第六次延長緊急狀態(tài)法時間。因疫情暴發(fā)，泰國政府從3月26日起正式實施緊急狀態(tài)法，關(guān)閉所有邊境口岸。

已持續(xù)半年的邊境封鎖給泰國旅游業(yè)造成了重大打擊。央廣網(wǎng)報道，今年前7個月泰國的外國游客數(shù)量較去年同期下降71%，旅游收入同比下降70.4%。

數(shù)百萬旅游業(yè)從業(yè)者處境艱難。張引也不例外，過去的她總是忙忙碌碌，如今則無事可忙。“（疫情以后）我心態(tài)上的變化還是蠻大，以前基本是處于沒有休息，隨時有事情、隨時待命的狀態(tài)，現(xiàn)在工作都停滯了。”

長達半年的無收入困境讓許多從業(yè)者選擇了逃離泰國。張引告訴記者，身邊做旅游的華人朋友有90%都已經(jīng)回國了，現(xiàn)在主要從事房產(chǎn)、保險銷售工作，或者自己開店，還有部分在國內(nèi)做導(dǎo)游。

“我有很多次也問自己要不要回國，現(xiàn)在我還是選擇了留下，可能是還有些許的期待和不愿放棄吧。”她說道。“我想再堅持半年左右，再做選擇。”

為了生存，張引也開始嘗試跨界。“我試過拍抖音和帶貨，發(fā)現(xiàn)沒有辦法去支撐生活的開支，畢竟個人流量完全沒有那么大。”她說。這個月開始，她又開始做本地的房地產(chǎn)銷售，但“普吉島房地產(chǎn)市場現(xiàn)在受影響也很大。”

調(diào)查：61%亞太國家和地區(qū)邊境仍關(guān)閉 

旅游業(yè)陷入困境的當然不止是泰國。

近日，聯(lián)合國世界旅游組織發(fā)布了最新一版的《世界旅游晴雨表》，2020年上半年國際旅游需求大幅下降，旅游業(yè)減少了4.4億國際游客，國際旅游收入損失約4600億美元，這大約是2009年全球金融危機期間國際旅游收入損失的五倍。世界旅游組織稱，就游客人數(shù)而言，要恢復(fù)到2019年水平將需要2到4年。

報告顯示，2020年上半年的國際游客（過夜游客）數(shù)量比去年同期下降了65%，其中6月份的國際到港游客人數(shù)暴跌93%。分地區(qū)來看，亞太地區(qū)2020年上半年入境人數(shù)減少了72%，歐洲地區(qū)的入境人數(shù)降幅達66%，非洲和中東地區(qū)均下降57%，美洲地區(qū)降幅則為55%。

相比其他區(qū)域，整個亞太地區(qū)是國際旅游受疫情沖擊最大的地區(qū)。

據(jù)越南國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，今年前八個月，越南的入境游客僅有370萬，與去年同期相比下降了66.6%。而去年，越南接待了1800萬外國游客，同比增長16.2%。此期間的旅游收入同比下降超過54%，至13.1萬億越南盾（約5.69億美元）。

圖片來源：攝圖網(wǎng)

日本政府觀光局公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月訪日外國游客人數(shù)推測值為395.95萬人，相比去年同期減少了82.1%。

據(jù)菲律賓媒體8月12日報道，菲律賓旅游部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，從今年1月份到7月份，約有132萬人次外國游客前往菲律賓，同比下降了73%。入境旅游收入從2848.2億比索（約58.4億美元）下降到了810.5億比索（約16.6億美元），同比下降72%。

針對亞太地區(qū)受沖擊如此嚴重的原因，世界三大旅游組織之一的亞太旅游協(xié)會（PATA）首席執(zhí)行官馬里奧•哈迪（Mario Hardy）對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析道：“首先，亞洲地區(qū)比其他地區(qū)更早受到流感大流行的影響，當時中國出境市場正處于高峰期。其次，亞太各國和地區(qū)采取嚴厲措施限制人口流動，大多數(shù)的邊界仍然關(guān)閉。”

據(jù)《日經(jīng)亞洲評論》，世界旅游組織的調(diào)查顯示，截至9月1日，其調(diào)查的全球215個旅游目的地中有43%繼續(xù)對國際游客完全關(guān)閉邊境。從區(qū)域來看，亞太有28個國家和地區(qū)繼續(xù)保持邊境關(guān)閉狀態(tài)，占比達61%，受沖擊情況最為明顯。其次是非洲地區(qū)，占比51%，美洲地區(qū)的占比為41%，歐洲國家和地區(qū)為17%。

目前，泰國正在積極尋求有條件開放邊境。泰國海外聯(lián)合商會（JFCCT）旅游委員會主席Eric Brand告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，“泰國政府正根據(jù)泰國海外聯(lián)合商會和其他機構(gòu)的建議，嘗試從長達100多天的封禁轉(zhuǎn)為以安全、可管理的形式重新開放邊境。”

9月25日，泰國旅游和體育部部長皮帕表示，泰國10月份將嘗試開放600名國外游客入境。9月15日，泰國內(nèi)閣批準“特殊旅游簽證”措施，自10月起限制性允許長期逗留的外國旅客入境，游客入境后需自費隔離14天。

泰國雖有所放松，但其他部分亞太國家和地區(qū)還不敢輕易放松旅游限制措施。

印度尼西亞旅游勝地巴厘島的州長Wayan Koster也在一次新聞發(fā)布會上宣布，巴厘島在年底之前不會歡迎國際游客返回。據(jù)路透社報道，Koster在一份聲明中表示，“印尼的情況不利于國際游客訪問該國，包括巴厘島。”越南雖在9月中旬已恢復(fù)部分國際航線，但并未對國際游客開放入境旅游。

專家：“不降落航班”有趣，但難成獨立新業(yè)態(tài) 

為緩解疫情對旅游業(yè)帶來的巨大壓力，亞太各國和地區(qū)除了不遺余力推動國內(nèi)游，也在各出奇招，希望用新的旅游模式來拉動旅游收入。

泰國政府推出了“泰人游泰”項目，通過為游客報銷部分機票和酒店住宿餐飲的方式，鼓勵泰國人游泰國。Eric Brand也提到，“泰國政府推出了各類特價旅游套餐，激勵生活在泰國的大約200萬外籍人士在泰國境內(nèi)旅游，讓他們親身感受泰國獨特之處。”

在新加坡，當?shù)卣瞥隽?ldquo;重新探索新加坡”（Singapo Rediscovers）計劃，旨在支持本地化生活方式和當?shù)芈糜螛I(yè)，鼓勵新加坡居民探索新加坡的不同方面。

日本政府也從7月22日開始在全國啟動了“Go To Travel”項目來刺激旅游業(yè)復(fù)蘇，該項目包含旅費打折以及發(fā)行可在觀光設(shè)施和特產(chǎn)店等場所使用的優(yōu)惠券。根據(jù)日本國土交通省公布的“Go To Travel”文件，活動以日本國內(nèi)游為對象，政府補貼一半的住宿費和一日游旅行費用。多日游的補貼上限為每人每晚2萬日元（約合人民幣1305元）。

但對于國內(nèi)游的提振作用，普吉島府尹納榮•旺西（Narong Woonciew）表示，這對旅游業(yè)復(fù)蘇有一定幫助，但還遠遠不夠。“他們的出行可以幫助解決我們的一些經(jīng)濟問題，但不能替代外國游客。”

同時，亞太多地推出了“旅行泡泡”計劃，即在全球疫情封鎖的大環(huán)境下，部分疫情可控且感染人數(shù)較低的國家和地區(qū)之間互相開放邊境，不需要入境后再進行隔離的舉措。

近日，日本宣布擴展“旅行泡泡”名單，在柬埔寨、老撾、馬來西亞等五個亞洲國家和地區(qū)開展“旅行泡泡”計劃。此外，日本和新加坡也從9月18日起為短期商務(wù)旅客提供旅行走廊。

中國社會科學(xué)院旅游研究中心名譽主任張廣瑞接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪時稱，“旅行泡泡”計劃是較為有效的振興旅游的嘗試之一。“亞太地區(qū)的澳大利亞和新西蘭是最早提出‘旅行泡泡’理念的，而后，這一做法在北歐一些疫情較輕并得到有效控制的國家和地區(qū)也開始實施，東南亞也在實施或探討這一途徑，與此相似做法是在兩國或多國及地區(qū)之間設(shè)立‘旅游走廊’方式，讓特定人群在特定的范圍開展特定旅行和旅游活動，尤其是為商務(wù)、公務(wù)旅行提供方便。”

此外，各大航空紛紛開始推出“偽出國”航班和“無目的地”航班等不降落航班計劃。

新加坡航空計劃于10月底提供“空中漫游”（flights to nowhere）航班，該航班將從樟宜機場起飛，飛行約三個小時后再返回樟宜機場。

而早在8月，日本全日空航空就已推出了一次無目的地的短途觀光旅行，有300多名乘客搭乘該航班在東京地區(qū)進行了1.5小時觀光飛行，并在機上享受航司提供的夏威夷航線套餐和紀念品、觀看夏威夷風情視頻等。

澳洲航空和南極洲航空公司也將在11月恢復(fù)其南極洲航班。據(jù)《華盛頓郵報》報道，該航班不會在南極降落，但允許乘客在飛機上四處走動，從空中俯瞰冰雪大陸的風景。該航班的機票在10分鐘內(nèi)就已售罄，由于一票難求，不少人在澳洲航空的社交媒體賬戶上留言，要求增加班次。

不降落航班如此暢銷，旅游業(yè)是否會迎來新的生機？

對此，馬里奧•哈迪對《每日經(jīng)濟新聞》表示，“這是一個有趣的營銷策略，但我認為這不是一種可持續(xù)的商業(yè)模式。”

張廣瑞則認為，疫情期間各國推出的不降落航班等新計劃可以看作是各國刺激旅游業(yè)的一個突破口。他表示，這些（計劃）都是一些創(chuàng)新，讓社會和行業(yè)看到一些希望，得到鼓舞，激勵政府和行業(yè)在維護生命安全的前提下滿足社會需求。這些計劃多是實驗性或臨時性，會依據(jù)運行過程中的效果而不斷調(diào)整和完善，所以，這些活動不會是大規(guī)模的，也很難成為大眾旅游產(chǎn)品。另外這些新探索的社會成本是很高的，不會快速普及。

“從這個意義上講，（‘偽出國’航班和‘無目的地航班’等）很難成為未來獨立的旅游新業(yè)態(tài)，但卻會為開發(fā)和豐富旅游新產(chǎn)品有新的啟發(fā)。”他說道。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張虹蕾 攝