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A股“跨界大王”怒沖漲停,巴菲特賺爆了!因代工iPad首登“百元俱樂部”,今年業(yè)績要翻身?

每日經(jīng)濟新聞 2020-09-15 19:18:18

由于市場傳聞代工蘋果新款iPad,同時疊加將向奔馳母公司戴姆勒供應(yīng)刀片電池的利好,比亞迪高開高走,盤中被超4億元大單搶籌一度上摸漲停,最終收漲9.51%,報101.30元/股,成功躋身“百元俱樂部”,并創(chuàng)出上市9年以來的歷史新高。

每經(jīng)記者 何劍嶺    每經(jīng)編輯 謝欣    

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圖片來源:攝圖網(wǎng)

今日大盤繼續(xù)反彈,滬指逼近3300點關(guān)口,實現(xiàn)3連陽,不過成交量也連續(xù)第4個交易日萎縮。

從兩市個股表現(xiàn)上來看,低價股表現(xiàn)一般,走勢分化,但是高價股表現(xiàn)還不錯。截至收盤,兩市共有128只個股股價超過100元/股,其中大部分均實現(xiàn)紅盤。值得注意的是,今日在“百元俱樂部”中迎來了一個新面孔,但同時也是A股市場的一名“老兵”:2011年在深交所上市的比亞迪(002594)。

由于市場傳聞代工蘋果新款iPad,同時疊加將向奔馳母公司戴姆勒供應(yīng)刀片電池的利好,比亞迪高開高走,盤中被超4億元大單搶籌一度上摸漲停,最終收漲9.51%,報101.30元/股,成功躋身“百元俱樂部”,并創(chuàng)出上市9年以來的歷史新高。同時,港股比亞迪股份(01211)也實現(xiàn)大漲,盤中最高漲幅超過14%,收漲12.62%,同樣創(chuàng)出在港股上市18年以來的歷史新高。

眾所周知,比亞迪一直是“股神”巴菲特的重要持倉。從2008年開始巴菲特持有的比亞迪股票一直未變動,如今投資回報率已高達驚人的12倍!

大單推動沖擊漲停,躋身“百元俱樂部”

今日比亞迪(002594)微幅高開,之后一路強勢上漲,11點后股價已經(jīng)觸及100元/股關(guān)口。到了11:23,主力資金終于按捺不住,一筆37.9萬手、合計4.15億元的大單突然涌出,將股價打到漲停板之上。不過漲停板未能完全封死,幾番爭奪之后,比亞迪收報101.30元/股,漲幅9.51%。

比亞迪今日分時圖

比亞迪近期日K線圖

從日K線圖上看,比亞迪股價已經(jīng)突破7月14日盤中創(chuàng)下的97.85元/股,創(chuàng)出了自2011年上市以來9年的歷史新高。同時,成交量巨幅放大,也創(chuàng)出了今年2月底以來的新高。

圖片來源:東方財富通

據(jù)東方財富通統(tǒng)計,截至今日收盤,兩市共有128只個股股價超過100元/股。比亞迪也首次進入“百元俱樂部”,名列第122位。

圖片來源:東方財富通

同時,據(jù)東方財富通統(tǒng)計,截至今日收盤,在兩市主力資金凈流入前十名個股中,比亞迪名列第二位,凈流入金額達到6.38億元。盤后數(shù)據(jù)也顯示,今日北向資金凈流入33.21億元,其中有多達6.36億元凈買入比亞迪。

同樣的,今日港股比亞迪股份(01211)也出現(xiàn)大漲,盤中一度大漲超過14%,最高摸至98.8港元/股,同樣創(chuàng)出港股上市18年以來的歷史新高。最終比亞迪股份收報97.3港元/股,漲幅12.62%。

再度“跨界”代工蘋果新款iPad

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,今日比亞迪A股沖擊漲停,明顯與兩個市場傳聞有關(guān):

一是今日上午,上海證券報記者從比亞迪證實,即將在蘋果9月發(fā)布會(北京時間9月16日凌晨)上發(fā)布的iPad新品,由比亞迪電子作為代工方。

二是今日有媒體報道稱,比亞迪將向奔馳母公司戴姆勒供應(yīng)刀片電池。傳聞稱戴姆勒(Daimler AG)的代表到訪了比亞迪股份的弗迪刀片電池工廠,對Pack制造部模組生產(chǎn)線進行了嚴謹而細致的現(xiàn)場審核,對弗迪電池的技術(shù)水平、快速響應(yīng)能力及自動化生產(chǎn)水平表示了認可。不過比亞迪與戴姆勒雙方對這一報道均未做公開回應(yīng)。

在很多人的印象中,比亞迪是一個整車生產(chǎn)廠家,其實它早已是一家涉及電池、電子產(chǎn)品的綜合類企業(yè)。Wind數(shù)據(jù)顯示,比亞迪的主營產(chǎn)品包括:汽車、充電器、電聲產(chǎn)品、光電子產(chǎn)品、鋰電池及能源產(chǎn)品、鎳電池、太陽能電池、微電子等,還涵蓋了儀器儀表、柔性線路板、五金制品、液晶顯示器、手機零配件、模具、塑膠制品及其相關(guān)附件的生產(chǎn)、銷售;3D眼鏡、GPS導航產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。

記得疫情期間,比亞迪最大的新聞便是“跨界”生產(chǎn)口罩。比亞迪發(fā)布的2020年半年報中,口罩生產(chǎn)在財報中被納入到汽車板塊,在主業(yè)汽車銷售下滑30%的情況下,比亞迪口罩收入實現(xiàn)85.7億元,比亞迪也迅速成為全球最大的口罩生產(chǎn)商,“憑借本集團汽車業(yè)務(wù)在海外市場的良好口碑、全球營銷服務(wù)的能力及客戶合作網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,口罩銷售給集團收入帶來正面貢獻。”

當時,比亞迪的這一“跨界”行為也在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛的討論,甚至一些著名網(wǎng)站也作了專門的曬單和評測。


圖片來源:“知乎”、“什么值得買”網(wǎng)站截圖

臨近蘋果秋季發(fā)布會,不少蘋果供應(yīng)商有所動作,據(jù)科創(chuàng)板日報消息,比亞迪電子此次成蘋果新款iPad代工方,成為僅次于富士康的全球第二大代工廠。比亞迪在代工手機方面有過經(jīng)驗,此前比亞迪與華為、小米這些手機廠商都有過代工合作。

據(jù)悉,蘋果將于明日凌晨1點舉行新品發(fā)布會,預(yù)計包括新iPad、AirTags等配件將亮相本次發(fā)布會。此次發(fā)布會上蘋果不會發(fā)布iPhone 12,主要發(fā)布新款iPad和Apple Watch等產(chǎn)品。

圖片來源:蘋果新款iPad網(wǎng)絡(luò)圖

巴菲特重倉持有,12年暴賺1243%

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,Wind數(shù)據(jù)顯示,比亞迪2020年中報顯示,前十大股東中,巴菲特旗下的伯克希爾-哈撒韋能源公司(Berkshire Hathaway Energy)位居第四位,持有2.25億股,折合市值161.55億元。如果以今日的收盤價計算,該持倉已經(jīng)達到227億元。

圖片來源:Wind數(shù)據(jù)

資料顯示,2008年9月26日,巴菲特領(lǐng)導的伯克希爾-哈撒韋公司以18億港元認購了比亞迪10%的股份。目前,巴菲特旗下子公司伯克希爾-哈撒韋能源公司仍持有比亞迪占比8.25%的股份,比亞迪也是其重倉的中國公司。

比亞迪股份(01211)2008年9月以來日K線圖

東方財富通數(shù)據(jù)顯示,以比亞迪股份(01211)2008年9月26日的收盤價7.243港元/股(前復權(quán))計算,截至今日的收盤價97.3港元/股,股價已經(jīng)暴漲1243%,伯克希爾-哈撒韋公司賺得可是“盆滿缽滿”,完美地詮釋了什么是“價值投資”。

不過,從歷年的財務(wù)數(shù)據(jù)來看,比亞迪的業(yè)績還不容過早樂觀。

圖片來源:Wind數(shù)據(jù)

Wind數(shù)據(jù)顯示,自2016年之后,比亞迪的歸母凈利潤就不斷下滑,同比跌幅逐年加大。2017年年報歸母凈利從2016年的50.5億元下滑至40.7億元,同比跌幅近20%;2018年年報歸母凈利又下滑至27.8億元,同比跌幅超過30%;2019年年報歸母凈利下滑至16億元,同比跌幅超過40%。

好在這一跌勢在2020年中報時有所緩和,并明顯轉(zhuǎn)好:中報歸母凈利16.6億元,同比上升14%,同時也超過了2019年全年的歸母凈利潤。因此2020年的預(yù)測盈利有望同比翻倍。

(本文僅供參考,不構(gòu)成買賣依據(jù),入市風險自擔。)

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今日大盤繼續(xù)反彈,滬指逼近3300點關(guān)口,實現(xiàn)3連陽,不過成交量也連續(xù)第4個交易日萎縮。 從兩市個股表現(xiàn)上來看,低價股表現(xiàn)一般,走勢分化,但是高價股表現(xiàn)還不錯。截至收盤,兩市共有128只個股股價超過100元/股,其中大部分均實現(xiàn)紅盤。值得注意的是,今日在“百元俱樂部”中迎來了一個新面孔,但同時也是A股市場的一名“老兵”:2011年在深交所上市的比亞迪(002594)。 由于市場傳聞代工蘋果新款iPad,同時疊加將向奔馳母公司戴姆勒供應(yīng)刀片電池的利好,比亞迪高開高走,盤中被超4億元大單搶籌一度上摸漲停,最終收漲9.51%,報101.30元/股,成功躋身“百元俱樂部”,并創(chuàng)出上市9年以來的歷史新高。同時,港股比亞迪股份(01211)也實現(xiàn)大漲,盤中最高漲幅超過14%,收漲12.62%,同樣創(chuàng)出在港股上市18年以來的歷史新高。 眾所周知,比亞迪一直是“股神”巴菲特的重要持倉。從2008年開始巴菲特持有的比亞迪股票一直未變動,如今投資回報率已高達驚人的12倍! 大單推動沖擊漲停,躋身“百元俱樂部” 今日比亞迪(002594)微幅高開,之后一路強勢上漲,11點后股價已經(jīng)觸及100元/股關(guān)口。到了11:23,主力資金終于按捺不住,一筆37.9萬手、合計4.15億元的大單突然涌出,將股價打到漲停板之上。不過漲停板未能完全封死,幾番爭奪之后,比亞迪收報101.30元/股,漲幅9.51%。 比亞迪今日分時圖 比亞迪近期日K線圖 從日K線圖上看,比亞迪股價已經(jīng)突破7月14日盤中創(chuàng)下的97.85元/股,創(chuàng)出了自2011年上市以來9年的歷史新高。同時,成交量巨幅放大,也創(chuàng)出了今年2月底以來的新高。 圖片來源:東方財富通 據(jù)東方財富通統(tǒng)計,截至今日收盤,兩市共有128只個股股價超過100元/股。比亞迪也首次進入“百元俱樂部”,名列第122位。 圖片來源:東方財富通 同時,據(jù)東方財富通統(tǒng)計,截至今日收盤,在兩市主力資金凈流入前十名個股中,比亞迪名列第二位,凈流入金額達到6.38億元。盤后數(shù)據(jù)也顯示,今日北向資金凈流入33.21億元,其中有多達6.36億元凈買入比亞迪。 同樣的,今日港股比亞迪股份(01211)也出現(xiàn)大漲,盤中一度大漲超過14%,最高摸至98.8港元/股,同樣創(chuàng)出港股上市18年以來的歷史新高。最終比亞迪股份收報97.3港元/股,漲幅12.62%。 再度“跨界”代工蘋果新款iPad 《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,今日比亞迪A股沖擊漲停,明顯與兩個市場傳聞有關(guān): 一是今日上午,上海證券報記者從比亞迪證實,即將在蘋果9月發(fā)布會(北京時間9月16日凌晨)上發(fā)布的iPad新品,由比亞迪電子作為代工方。 二是今日有媒體報道稱,比亞迪將向奔馳母公司戴姆勒供應(yīng)刀片電池。傳聞稱戴姆勒(DaimlerAG)的代表到訪了比亞迪股份的弗迪刀片電池工廠,對Pack制造部模組生產(chǎn)線進行了嚴謹而細致的現(xiàn)場審核,對弗迪電池的技術(shù)水平、快速響應(yīng)能力及自動化生產(chǎn)水平表示了認可。不過比亞迪與戴姆勒雙方對這一報道均未做公開回應(yīng)。 在很多人的印象中,比亞迪是一個整車生產(chǎn)廠家,其實它早已是一家涉及電池、電子產(chǎn)品的綜合類企業(yè)。Wind數(shù)據(jù)顯示,比亞迪的主營產(chǎn)品包括:汽車、充電器、電聲產(chǎn)品、光電子產(chǎn)品、鋰電池及能源產(chǎn)品、鎳電池、太陽能電池、微電子等,還涵蓋了儀器儀表、柔性線路板、五金制品、液晶顯示器、手機零配件、模具、塑膠制品及其相關(guān)附件的生產(chǎn)、銷售;3D眼鏡、GPS導航產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。 記得疫情期間,比亞迪最大的新聞便是“跨界”生產(chǎn)口罩。比亞迪發(fā)布的2020年半年報中,口罩生產(chǎn)在財報中被納入到汽車板塊,在主業(yè)汽車銷售下滑30%的情況下,比亞迪口罩收入實現(xiàn)85.7億元,比亞迪也迅速成為全球最大的口罩生產(chǎn)商,“憑借本集團汽車業(yè)務(wù)在海外市場的良好口碑、全球營銷服務(wù)的能力及客戶合作網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,口罩銷售給集團收入帶來正面貢獻?!?當時,比亞迪的這一“跨界”行為也在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛的討論,甚至一些著名網(wǎng)站也作了專門的曬單和評測。 圖片來源:“知乎”、“什么值得買”網(wǎng)站截圖 臨近蘋果秋季發(fā)布會,不少蘋果供應(yīng)商有所動作,據(jù)科創(chuàng)板日報消息,比亞迪電子此次成蘋果新款iPad代工方,成為僅次于富士康的全球第二大代工廠。比亞迪在代工手機方面有過經(jīng)驗,此前比亞迪與華為、小米這些手機廠商都有過代工合作。 據(jù)悉,蘋果將于明日凌晨1點舉行新品發(fā)布會,預(yù)計包括新iPad、AirTags等配件將亮相本次發(fā)布會。此次發(fā)布會上蘋果不會發(fā)布iPhone12,主要發(fā)布新款iPad和AppleWatch等產(chǎn)品。 圖片來源:蘋果新款iPad網(wǎng)絡(luò)圖 巴菲特重倉持有,12年暴賺1243% 《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,Wind數(shù)據(jù)顯示,比亞迪2020年中報顯示,前十大股東中,巴菲特旗下的伯克希爾-哈撒韋能源公司(BerkshireHathawayEnergy)位居第四位,持有2.25億股,折合市值161.55億元。如果以今日的收盤價計算,該持倉已經(jīng)達到227億元。 圖片來源:Wind數(shù)據(jù) 資料顯示,2008年9月26日,巴菲特領(lǐng)導的伯克希爾-哈撒韋公司以18億港元認購了比亞迪10%的股份。目前,巴菲特旗下子公司伯克希爾-哈撒韋能源公司仍持有比亞迪占比8.25%的股份,比亞迪也是其重倉的中國公司。 比亞迪股份(01211)2008年9月以來日K線圖 東方財富通數(shù)據(jù)顯示,以比亞迪股份(01211)2008年9月26日的收盤價7.243港元/股(前復權(quán))計算,截至今日的收盤價97.3港元/股,股價已經(jīng)暴漲1243%,伯克希爾-哈撒韋公司賺得可是“盆滿缽滿”,完美地詮釋了什么是“價值投資”。 不過,從歷年的財務(wù)數(shù)據(jù)來看,比亞迪的業(yè)績還不容過早樂觀。 圖片來源:Wind數(shù)據(jù) Wind數(shù)據(jù)顯示,自2016年之后,比亞迪的歸母凈利潤就不斷下滑,同比跌幅逐年加大。2017年年報歸母凈利從2016年的50.5億元下滑至40.7億元,同比跌幅近20%;2018年年報歸母凈利又下滑至27.8億元,同比跌幅超過30%;2019年年報歸母凈利下滑至16億元,同比跌幅超過40%。 好在這一跌勢在2020年中報時有所緩和,并明顯轉(zhuǎn)好:中報歸母凈利16.6億元,同比上升14%,同時也超過了2019年全年的歸母凈利潤。因此2020年的預(yù)測盈利有望同比翻倍。 (本文僅供參考,不構(gòu)成買賣依據(jù),入市風險自擔。)
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