我太難了：挺過了65億天量解禁，卻倒在2億密集減持之下！4倍大牛股高位跌停后將何去何從？

每經(jīng)記者 何劍嶺    每經(jīng)編輯 吳永久    

圖片來源：攝圖網(wǎng)

本周行情一個明顯的特征便是諸多消費股的集體高位“崩盤”，它們大多在年內(nèi)甚至是更長的時間中一路連續(xù)上漲，沒有出現(xiàn)明顯的調(diào)整，不斷創(chuàng)出新高，例如：海天味業(yè)、中炬高新等就是明顯的例子，顯示出高位籌碼松動的跡象。

不過，也有部分非消費類個股也出現(xiàn)了連續(xù)上漲之后、歷史高位下挫的走勢，其中之一便是在5個月內(nèi)暴漲近4倍的大牛股——春風(fēng)動力（603129，SH）。

春風(fēng)動力剛剛在9月3日盤中創(chuàng)出了上市3年以來的歷史新高，不過昨日就立馬吃下一個跌停。《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，這或許也其近1個半月密集發(fā)布的17則減持消息有關(guān)，累計減持金額約2億元。此外，就在8月18日，該股還迎來了6800多萬股的限售股解禁，不過當時的股價似乎不但并未受到影響，而且還重新開啟了一波新高行情。

創(chuàng)出3年歷史新高次日意外跌停

昨日春風(fēng)動力（603129，SH）大幅低開逾6%，隨后快速下滑，10點過一點就躺在了跌停板之上。雖然之后有合計約3000萬元的大單數(shù)度“撬板”，也未能改變其收盤跌停的結(jié)果。

昨日春風(fēng)動力分時圖

截至收盤，春風(fēng)動力跌幅10.00%，報125.77元/股。不過，成交量明顯萎縮，僅有1.59萬手，跌停板上賣單也僅有649手，約合816萬元。

春風(fēng)動力日K線圖

從日K線圖上來看，昨日的走勢有點類似于8月12日，當時也是在前一交易日創(chuàng)出上市以來歷史新高，第2日即告跌停。而在9月3日，春風(fēng)動力的震蕩極為明顯，似乎為昨日的跌停埋下了伏筆：低開后短暫上行，創(chuàng)出新的歷史高點143.49元/股，之后一路下滑，接近收盤時最大跌幅超過8%。然而正當所有人認為它不行了之時，股價卻在收盤前15分鐘瞬間拉起，最終跌幅僅為1.38%，在日K線圖上留下了帶長上下影的近似“陽十字星”。

9月3日春風(fēng)動力分時圖

頂住65億元天量解禁壓力強勢上漲

記者注意到，春風(fēng)動力的年內(nèi)表現(xiàn)極佳，自從3月30日盤中創(chuàng)出低點29.49元/股之后，便開啟了為時5個月的大牛股之路，期間甚至沒有任何明顯的調(diào)整，只在8月11日股價突破百元大關(guān)時稍稍“猶豫”了一下。

8月17日開始，股價更是啟動加速模式，終于在9月3日盤中創(chuàng)出上市3年以來的歷史新高143.49元/股。也即是說，春風(fēng)動力在大約5個月的時間內(nèi)，最高漲幅達到387%，接近4倍！

而在這期間，春風(fēng)動力也悄然頂住了一股巨大的“壓力”：

圖片來源：Wind數(shù)據(jù)

記者注意到，Wind數(shù)據(jù)顯示，8月18日，春風(fēng)動力迎來了又一波首發(fā)原股東限售股份解禁，解禁股東包括了控股股東春風(fēng)控股集團有限公司和大股東重慶春風(fēng)投資有限公司，累計解禁超過6800萬股，占總股本比例超過一半，按當日收盤價計算約合65.4億元。此次解禁完畢后，春風(fēng)動力已基本實現(xiàn)全流通，截至昨日，流通市值達到168.6億元。

有意思的是，如上文所述，春風(fēng)動力最近的一波加速上漲行情啟動之日為8月17日，僅比首發(fā)原股東限售股解禁之日早一天，而且解禁后股價仍然加速上升，完全不受解禁的影響。

不過，隨著股價的快速上漲，無論是大股東、公司高管還是持有的股民，隨時賣出也能賺得盆滿缽滿。而真的就有人開始行動了！

1個半月被密集減持近2億元

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，隨著股價的節(jié)節(jié)高升，春風(fēng)動力的重要股東及高管們“沖動”的減持之心又快速跳動了起來。

圖片來源：Wind數(shù)據(jù)

Wind數(shù)據(jù)顯示，自7月中旬也就是春風(fēng)動力股價站上80元/股關(guān)口以來，公司的減持或預(yù)減持公告陡然增加。從7月17日到9月3日，共發(fā)生了17起減持動作，涉及近10名高管，包括有公司監(jiān)事會主席、監(jiān)事、副總經(jīng)理、財務(wù)負責(zé)人、董事會秘書等。粗粗算下大約有半數(shù)左右的高管都實施了減持，而且有人在此期間減持最多達到4次。以此粗略計算，在約1個半月的時間內(nèi)，公司高管公告累計減持近40萬股，參考市值超過4300萬元。最近的一起減持為9月2日，公司監(jiān)事會監(jiān)事金順清減持7.3萬股，參考市值約1000萬元。

然而，在此期間最大的一筆減持來自公司的第一流通大股東：杭州老板實業(yè)集團有限公司。

圖片來源：春風(fēng)動力公告

公司8月27日晚間公告顯示，老板集團在當日通過集中競價交易減持了春風(fēng)動力134萬股，減持總金額超過1.5億元。

也就是說，在1個半月的時間內(nèi)，春風(fēng)動力累計被減持了約170萬股，合計金額接近2億元。

控股股東“烏龍增持”5萬元

有意思的是，正所謂“萬綠叢中一點紅”。在8月25日，還發(fā)生了一起控股股東的“增持”，不過增持金額極小，并且最終被證明是一起“烏龍”事件。

圖片來源：春風(fēng)動力公告

公司8月25日晚公告稱，公司控股股東春風(fēng)控股集團有限公司有關(guān)工作人員在當日收盤集合競價期間，誤報盤買入公司股票500股，因集合競價期間無法撤單，導(dǎo)致最終成交買入公司股票500股，成交均價107.41元/股，成交總額53,705元。

因公司計劃于8月27日披露2020年半年度報告，該買入時點處于公司定期報告披露前10日內(nèi)，上述行為違反了上市公司控股股東不得在定期報告披露前10日內(nèi)增持上市公司股份的規(guī)定。上述交易發(fā)生后，春風(fēng)控股立即向公司董事會解釋了該交易相關(guān)情況，并致歉。

這一“烏龍增持”事件并未對春風(fēng)動力的股價造成明顯影響，之后公司股價繼續(xù)不斷新高。

圖片來源：春風(fēng)動力公告

而在次日即8月26日公布的半年報顯示，春風(fēng)動力上半年業(yè)績出色，營收同比增長近9%，歸母凈利潤同比增長達67.51%。

Wind數(shù)據(jù)顯示，春風(fēng)動力是一家專注于大排量水冷動力技術(shù)研發(fā)制造的國家級高新技術(shù)企業(yè)。公司主營業(yè)務(wù)為全地形車，摩托車及后市場用品的研發(fā)，制造和銷售。

A股市場就是這么讓人難以預(yù)料，頂過了天量解禁壓力，但卻沒能抵擋住高管們的連續(xù)減持，春風(fēng)動力在歷史高位慘遭跌停之后，接下來它會如何走呢？

（本文僅供參考，不構(gòu)成買賣依據(jù)，入市風(fēng)險自擔。）