央視財經熱評：促進汽車消費關鍵在精準施策

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汽車產業(yè)正在成為拉動我國工業(yè)增長的主要力量。從單月看，7月份汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長21.6%，增幅比上月高出8.2個百分點，跟同期全國規(guī)上工業(yè)企業(yè)增加值相比，增幅更是高出16.8個百分點；從1—7月看，汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長1.1%，結束了今年以來的下降趨勢。這樣的數(shù)據令人欣慰甚至感到欣喜。

汽車消費為什么能？關鍵在于政府和企業(yè)聯(lián)動，精準施策刺激消費。首先是國家層面政策給力。4月底出臺的《關于穩(wěn)定和擴大汽車消費若干措施的通知》，連推調整國六排放標準實施、完善新能源汽車購置財稅支持政策、加快淘汰報廢老舊柴油貨車、暢通二手車流通交易、用好汽車消費金融等5項舉措，無一不戳到了汽車消費市場的痛點。其中將新能源汽車購置補貼政策延續(xù)至2022年底，并平緩2020—2022年補貼退坡力度和節(jié)奏，加快補貼資金清算速度，既順應了民心，促進了汽車消費升級，又穩(wěn)定了企業(yè)信心。

在國家政策支持的基礎上，地方政府和汽車企業(yè)各出“硬招、實招、巧招”，讓消費者“多享服務少花錢”，則起到了錦上添花之效。例如，甘肅省支持金融機構適當下調貸款購車首付比例和貸款利率、延長還款期限、增加信用貸款和中長期貸款投放，鼓勵消費者用好汽車消費金融；河南省鄭州市鼓勵整車企業(yè)讓利于民，在整車企業(yè)優(yōu)惠的基礎上，市財政給每輛車再補貼5000元。這些政策激發(fā)了潛在需求，釋放了消費欲望，推動了市場恢復。

當然也要看到，汽車消費并非一錘子買賣，汽車消費的產業(yè)鏈不僅僅是花相對少的錢把車買回家，現(xiàn)實中存在的停車位又少又貴，充電樁四處難尋，二手車也讓人心里不踏實。如何化解這些痛點，讓汽車消費釋出持續(xù)拉動經濟的功效，也是精準施策的題中應有之義。

在我國，目前汽車產業(yè)占GDP比重約為6.7%，汽車對經濟增長的拉動作用僅次于基建和房地產。汽車產業(yè)就業(yè)人數(shù)占全國總就業(yè)人數(shù)的六分之一。去年汽車類零售額占社會消費品零售總額的9.6%，在商品零售門類中位列第一。提振汽車消費，不僅有利于產業(yè)發(fā)展，滿足消費者的美好生活需要，也是關乎經濟發(fā)展的重要舉措。