理想汽車回應(yīng)廈門“斷軸”事故：系嚴(yán)重碰撞事故，產(chǎn)品懸架不存在質(zhì)量問題

每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 孫磊

圖片來源：每經(jīng)記者 張曉慶 攝

8月16日，理想汽車針對(duì)日前一輛理想ONE在廈門發(fā)生的事故進(jìn)行了說明。

此前，有網(wǎng)友爆料，8月9日，廈門一輛理想汽車ONE發(fā)生了“斷軸”事件。從現(xiàn)場(chǎng)照片來看，這輛理想ONE左前車輪出現(xiàn)脫落，同時(shí)車輛還出現(xiàn)了避震彈簧被彈出，以及液體泄漏的情況。

對(duì)于此次事故，理想汽車稱從現(xiàn)場(chǎng)的事故勘測(cè)，以及當(dāng)?shù)亟痪氖鹿收J(rèn)定來看，這是一次嚴(yán)重的碰撞事故。據(jù)了解，事故發(fā)生時(shí)，上述理想ONE車主以45公里/小時(shí)的速度撞擊了道路中間的隔離欄和水泥隔離樁，共造成5組金屬隔離欄的嚴(yán)重變形和3根水泥隔離柱的斷裂。

理想汽車認(rèn)為，該道路上的水泥隔離樁外層還包覆有鐵皮，其強(qiáng)度非常高。在車輛發(fā)生碰撞后，水泥隔離柱斷裂后被卷入前懸架部位，最終造成懸架損壞，而并非懸架質(zhì)量問題。

同時(shí)，理想汽車介紹道，理想ONE的前懸架下擺臂采用的是由PHT780F沖壓鋼板和PA6-GF50新型材質(zhì)組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)，這種復(fù)合材料下擺臂屈服強(qiáng)度可達(dá)730Mpa，抗拉強(qiáng)度可達(dá)845Mpa。

據(jù)了解，今年7月理想ONE銷量為2516輛，環(huán)比增長(zhǎng)33%。同時(shí)，今年前7個(gè)月，理想ONE累計(jì)銷量為1.21萬輛。

截至美東時(shí)間8月14日收盤，理想汽車(LI)股價(jià)下跌3.69%，報(bào)14.6美元/股。