戈恩稱雷諾和日產(chǎn)業(yè)績可悲，主要因缺乏聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)

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據(jù)路透中文網(wǎng)報道，日產(chǎn)汽車前董事長戈恩在19日出版的報紙采訪中抨擊老東家，稱雷諾汽車和日產(chǎn)汽車的業(yè)績“可悲”，而這主要源于它們?nèi)狈β?lián)合領(lǐng)導(dǎo)，而非新冠疫情。

據(jù)報道，戈恩在接受法國《巴黎人報》采訪時稱，“這個聯(lián)盟存在市場信心問題。我個人認為，日產(chǎn)和雷諾的業(yè)績可悲。這兩家公司各自關(guān)注自身， 它們之間不再有真正的管理相融，而是互不信任的疏遠。”

該報道指出，戈恩以2018年11月至2020年6月期間的股價表現(xiàn)作比較，期間競爭對手通用汽車和豐田汽車的股價分別跌了12%和15%，而日產(chǎn)和雷諾股價卻分別重挫55%和70%。戈恩表示，“所有這些廠商都面臨相同的新冠危機，但雷諾和日產(chǎn)所受打擊遠甚于其他家。”

此外，據(jù)《歐洲時報》報道，雷諾公司2019年凈虧損達1.41億歐元，主要原因是全球范圍的銷量下降和運營利潤下降。另據(jù)日本共同社報道，日產(chǎn)汽車公司發(fā)布的2019財年(2019年4月至2020年3月)合并財報顯示，公司的凈利潤為虧損6712億日元，為近11年來首次出現(xiàn)年度虧損，其上財年為盈利3191億日元。

公開資料顯示，日產(chǎn)前董事長卡洛斯·戈恩現(xiàn)年65歲，黎巴嫩裔，有巴西、法國和黎巴嫩國籍。2018年11月，因涉嫌瞞報巨額個人收入以及挪用公司資金用于私人支出等經(jīng)濟問題，戈恩在日本被捕。戈恩本人否認全部指控。

2019年4月，戈恩再度被捕。之后法院同意戈恩保釋，但要求其不得離開日本。2019年底，戈恩上演“跨國逃亡”，成功逃至黎巴嫩貝魯特。2020年1月，日本對戈恩發(fā)出新逮捕令。

路透中文網(wǎng)指出，戈恩1月在黎巴嫩接受了問話，表示將完全配合黎巴嫩的司法程序，至于日本和黎巴嫩當(dāng)局之間將有什么樣的合作目前還不明朗。法國檢方也加快了對戈恩涉嫌挪用雷諾資金的調(diào)查，并于7月13日傳喚他，但戈恩并未到場。

據(jù)報道，戈恩解釋稱，他的護照不在自己手里。他說：“我也希望確定我的安全有保障，確保能有行動自由。”