半年內(nèi)約30家股東退出，理想汽車上市計(jì)劃加速？

每經(jīng)記者 張北    每經(jīng)編輯 裴健如

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張瀟尹 攝

啟信寶顯示，5月13日，北京車和家信息技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱車和家）發(fā)生多項(xiàng)工商變更，其中在股東方面，嘉興創(chuàng)冠投資合伙企業(yè)（有限合伙）、寧波梅山保稅港區(qū)泰翊投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）等18家企業(yè)退出股東行列。退出后，車和家僅剩11位股東，第一大股東為李想，持股比例61%。

隨著部分股東退出，車和家的注冊(cè)資本由約7.25億元減少至約4.34億元，減少注冊(cè)資本約2.91億元。趙天旸、趙永、王華東退出董事行列。

啟信寶顯示，車和家成立于2015年4月，法定代表人為理想汽車CEO李想，該公司是理想汽車主體公司之一。

據(jù)了解，這并不是車和家第一次發(fā)生多位股東退出的現(xiàn)象。早在2019年12月，車和家就有17家股東退出，股東方從42家減少至25家，注冊(cè)資本也從約9.15億元縮減至約6.83億元。彼時(shí)有分析認(rèn)為，這是理想汽車準(zhǔn)備上市的一個(gè)信號(hào)。

去年8月，江蘇省國(guó)資委官網(wǎng)掛出的一則《北京車和家信息技術(shù)有限公司0.91%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓公告》暴露了理想汽車赴美上市的想法。

按照上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓公告，常州武南新能源汽車投資有限公司擬將持有的車和家0.91%股權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，對(duì)應(yīng)出資額約為829.55萬(wàn)元。除了常州武南新能源汽車投資有限公司，理想汽車股東之一的利歐股份（002131，SZ）在公告中披露前者擬搭建VIE架構(gòu)。

有汽車行業(yè)證券分析師曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析稱，A股上市對(duì)實(shí)際控制人要求較嚴(yán)，對(duì)于理想汽車這種股東較多的企業(yè)來(lái)說(shuō)，在國(guó)內(nèi)上市并不容易實(shí)現(xiàn)，搭建VIE架構(gòu)意在實(shí)現(xiàn)海外上市。

此外，在2019年12月小鵬汽車“股權(quán)出質(zhì)”事件發(fā)生后，理想汽車CEO李想評(píng)論稱，（小鵬汽車）在搭建紅籌或VIE的結(jié)構(gòu)，并稱“我們和蔚來(lái)都有這樣的操作”。

公開(kāi)資料顯示，車和家已經(jīng)完成C輪融資，累計(jì)融資額達(dá)到15.75億美元，其首款量產(chǎn)車型理想ONE已于2019年12月開(kāi)啟交付。

作為造車新勢(shì)力之一，理想汽車在交付的過(guò)程中也遇到了諸多問(wèn)題。近日，在“剎車失靈”事件之后，理想汽車又陷入了“自燃”風(fēng)波。5月8日，一輛理想ONE汽車在湖南長(zhǎng)沙馬路街頭發(fā)生了引擎艙冒煙著火的情況，明火被熄滅后，車輛前臉和前機(jī)蓋幾乎全部被燒毀，所幸無(wú)人受傷。不過(guò)，有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，理想ONE本次自燃事故很可能與其搭載的增程器有關(guān)。

5月12日，上述理想ONE起火事故車主發(fā)聲，其回應(yīng)車輛起火原因時(shí)稱，消防相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)的專家對(duì)車輛進(jìn)行了分析，消防判斷起火原因不是增程器和油路的問(wèn)題，也不是電池和電機(jī)的問(wèn)題，具體原因還在分析。對(duì)于此次事故，理想汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，理想汽車會(huì)繼續(xù)配合第三方機(jī)構(gòu)一起做深入調(diào)查分析，待最終結(jié)果確認(rèn)后再公布。

據(jù)理想汽車官方數(shù)據(jù)，截至4月29日，理想ONE 4月交付量約2600輛，自交付以來(lái)，理想ONE累計(jì)交付量約6500輛。