復(fù)蘇中的西安〡法士特集團(tuán)董事長(zhǎng)嚴(yán)鑒鉑：公司已頂格運(yùn)轉(zhuǎn) 盡快讓上下游企業(yè)滿血復(fù)活

每經(jīng)記者 陳嘉偉    每經(jīng)編輯 楊軍

習(xí)近平總書記近期在陜西考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的命脈所在。在防控疫情中，國(guó)有企業(yè)充分發(fā)揮了主力軍、生力軍的作用，在推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中，國(guó)有企業(yè)也要發(fā)揮主力軍、生力軍作用。把國(guó)有企業(yè)做實(shí)做強(qiáng)做優(yōu)，是中國(guó)特色社會(huì)主義制度優(yōu)越性得以充分發(fā)揮的重要保障。

作為老牌國(guó)企，陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱法士特）自2月10日復(fù)工以來，千方百計(jì)恢復(fù)產(chǎn)能，3月公司變速器產(chǎn)銷已與去年同期持平。進(jìn)入4月份，繼續(xù)保持產(chǎn)銷兩旺。

法士特的復(fù)工達(dá)產(chǎn)，對(duì)于上下游廠商來說至關(guān)重要。“現(xiàn)在必須高產(chǎn)滿產(chǎn)，頂格運(yùn)轉(zhuǎn)，盡快讓上下游企業(yè)滿血復(fù)活。”在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》專訪時(shí)，法士特集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)嚴(yán)鑒鉑表示。

復(fù)工：已接出口訂單超1500臺(tái)

截至4月20日，陜西省規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)復(fù)工率已達(dá)99.4%，人員返崗率為95.7%。

作為陜西重要的裝備制造業(yè)企業(yè)，法士特集團(tuán)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況良好，變速器單日產(chǎn)量創(chuàng)歷史高位，達(dá)4000臺(tái)。

在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者專訪時(shí)，嚴(yán)鑒鉑提到最多的詞是“化危為機(jī)”。

嚴(yán)鑒鉑認(rèn)為，中國(guó)車市依然處于長(zhǎng)期利好的上升通道中，天花板還遠(yuǎn)沒有出現(xiàn)。“我們要充分抓住一切機(jī)會(huì)，快速突破技術(shù)瓶頸，補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、促提升，共克時(shí)艱。”

嚴(yán)鑒鉑分析，國(guó)內(nèi)“新基建”帶來的新需求以及海外市場(chǎng)需求，都是法士特面前的新機(jī)遇。

現(xiàn)在法士特的一線銷售人員已經(jīng)鋪開，主動(dòng)探尋疫情過后的市場(chǎng)變化及“新基建”大勢(shì)下主機(jī)廠的新需求，“根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整自身戰(zhàn)略，重點(diǎn)關(guān)注S、AMT、AT、新能源、緩速器等產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。”嚴(yán)鑒鉑表示。

對(duì)于陜西地方政府和企業(yè)來說，“一帶一路”倡議、中國(guó)向西開放是眼下的重大機(jī)遇。

緊抓“一帶一路”倡議縱深推進(jìn)，法士特國(guó)際化業(yè)務(wù)多點(diǎn)開花，成功與美國(guó)、歐洲的數(shù)十家跨國(guó)公司建立了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系，產(chǎn)品廣泛出口歐美、東盟等十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。尤其是泰國(guó)工廠的建成，更將法士特的海外戰(zhàn)略升級(jí)到技術(shù)和品牌出口。

 “泰國(guó)工廠主要為同在泰國(guó)建廠的沃爾沃卡車做產(chǎn)品配套。這些配套車輛不只是在東南亞銷售，還向全球銷售，包括北美等發(fā)達(dá)市場(chǎng)，這也證明了法士特產(chǎn)品已具有國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”嚴(yán)鑒鉑表示。

值得一提的是，自復(fù)工以來，法士特已接超1500臺(tái)出口訂單。

改革：依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)促企業(yè)轉(zhuǎn)型

在不少人看來，企業(yè)出海的最主要目的是擴(kuò)大市場(chǎng)，增加營(yíng)收。但在嚴(yán)鑒鉑看來，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，更重要是能從中發(fā)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的“短板”。

法士特先后與卡特彼勒、伊頓等跨國(guó)公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,推進(jìn)企業(yè)在研發(fā)、產(chǎn)銷、管理等方面主動(dòng)“對(duì)標(biāo)國(guó)際”，全面與世界接軌。“在參與全球化、一體化的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中法士特了解到自身短板，也找到了企業(yè)必須提升的方向。”嚴(yán)鑒鉑說道。

嚴(yán)鑒鉑表示：“過去法士特90%都是傳統(tǒng)機(jī)械變速器，但在國(guó)家高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略和自身發(fā)展的要求下，通過這幾年的結(jié)構(gòu)調(diào)整、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，法士特主動(dòng)延伸產(chǎn)業(yè)鏈，正在構(gòu)建產(chǎn)品組合新格局。”

新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換方面，2019年，法士特共投資10多億元實(shí)施多個(gè)數(shù)字化技改項(xiàng)目，對(duì)數(shù)字化車間的高檔數(shù)控機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人等13種智能制造核心技術(shù)裝備，進(jìn)行智能化升級(jí)，加速產(chǎn)業(yè)邁向高端。

復(fù)工以來，近200臺(tái)工業(yè)機(jī)器人與50條智能化生產(chǎn)線24小時(shí)開動(dòng)，3月變速器產(chǎn)銷便突破10萬臺(tái)，產(chǎn)能與去年同期持平。法士特的復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，也“喚醒”了產(chǎn)業(yè)鏈中上游的大小供應(yīng)商。

助推產(chǎn)業(yè)邁向高端方面，近幾年，依靠科技進(jìn)步和自主創(chuàng)新，法士特先后推出AT、AMT、S變速器等八大系列新產(chǎn)品以及輪邊減速機(jī)、新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)等新能源產(chǎn)品，已被國(guó)內(nèi)外150多家主機(jī)廠的上千種車型選為定點(diǎn)配套產(chǎn)品。

2019年，法士特營(yíng)收首破200億元，今年則是法士特營(yíng)收邁向300億元的開局之年。

面對(duì)激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，嚴(yán)鑒鉑表示：“目前電動(dòng)化、智能化等已成為當(dāng)前變革升級(jí)的關(guān)鍵方向。我們必須依靠科技進(jìn)步和自主創(chuàng)新，心無旁騖地在汽車傳動(dòng)領(lǐng)域做專做精。”