每日經(jīng)濟新聞 2020-03-15 12:36:03
每經(jīng)記者 張懷水 每經(jīng)編輯 陳旭 鄭直
市值超500億美元,頂著耀眼光環(huán)的全球最大在線旅游龍頭,在中國市場份額卻遠遜于競爭對手攜程和去哪兒,而且頻因發(fā)布虛假信息、退賠難等問題被顧客投訴…… 這是繽客(booking.com)的現(xiàn)實窘境。
訂單上約定有兩張大床的房間,為何到店只有一張,還不能按合同解決?明明是在繽客下的訂單,當遇到退款時,為何還要客戶自己去找酒店談判?甚至還要自行聯(lián)系攜程和藝龍等其他平臺?
圖片來源:攝圖網(wǎng)(圖文無關)
一段時間以來,每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者接連收到消費者對繽客的投訴和抱怨,發(fā)現(xiàn)豆瓣、微信等社交平臺有不少針對該平臺設立的維權群。
那么,消費者的投訴究竟是否屬實?用戶對繽客的服務提出質(zhì)疑時,這家公司到底怎么應對的?帶著一系列問號,記者花了近半年時間,圍繞繽客各種消費者維權案例深入調(diào)查。
在3?15國際消費者權益日這天,為您起底這家跨國公司。
繽客是全球在線旅游領域絕對的翹楚。對于近年來旅游行業(yè)高速發(fā)展的中國市場,公司自然高度重視。
但相比在全球的盛名,深耕中國市場近8年的繽客,不僅知名度和市場份額難言成功,且其服務能力和水平還頻遭質(zhì)疑。
歷時數(shù)月,每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者在調(diào)查過程中了解到,客服電話打不通、郵件格式化回復、訂單被轉手、房源信息與實際不符等,是消費者在繽客平臺消費后遇到的常見問題。
每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者在調(diào)查走訪中注意到,絕大多數(shù)需要維權的消費者均表達了退款難的問題。而在退款難的背后,涉及的具體問題則五花八門,比如房源信息與實際不符、酒店訂單被多次轉手、取消訂單后拒絕退款、退房條件存在“霸王條款”等。
案例1:
發(fā)布虛假房源信息,拒不協(xié)調(diào)更換、賠償
對吳女士來說,在繽客預訂酒店的經(jīng)歷使她十分憤怒。
“發(fā)生爭端后我一直在和繽客聯(lián)系,在19個小時內(nèi)不斷打電話溝通,最終繽客的回復是,無法幫我解決問題。1年過去了,繽客仍然沒有解決問題。”吳女士說。
2019年初,吳女士通過繽客平臺幫客戶預訂了當年1月4日~11日印度尼西亞美娜多福朋喜來登酒店2間海景豪華套房,1間尊貴海景套房。當時預訂的時候,繽客官網(wǎng)信息顯示,尊貴海景套房有2張大床,海景豪華套房1張大床。
“我確認了尊貴海景套房有2張大床,才讓2位男士住同一間房。但到了酒店以后,客戶發(fā)現(xiàn)尊貴海景套房只有一張雙人床。于是,我開啟了與繽客客服長時間的奇葩式對話。”吳女士說。
從吳女士提供的電話錄音,每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者聽到,繽客客服承認酒店實際情況和繽客官網(wǎng)信息不一致,于是提供了為尊貴海景套房增加一張小床的解決方案。“我們有兩套解決方案,一是在尊貴海景套房的臥室加一張小床。二是調(diào)換一套降級的雙床套房。”
吳女士認為,自己在繽客平臺預訂酒店的過程沒有任何問題,為什么繽客在承認過錯的情況下,仍然拒絕提供公平合理的解決方案,這么大的跨國企業(yè)為何選擇侵害消費者利益?
“我只是希望換一套和預訂時一模一樣的套房,居然都不能滿足??头皇菣C械式地重復他們的解決方案。”吳女士說。
從吳女士提供給記者的酒店訂單截圖來看,酒店訂單信息顯示:2019年1月4日~11日,尊貴海景套房有2張大號雙人床,客房面積60平方米,最多可入駐兩位成年人。價格為3257.34+325.73元人民幣。
“在十幾個小時的溝通過程中,繽客一共換了5名客服人員,每次接通電話后,都需要我完整重復一遍事件的過程,非常繁瑣。每次客服向我問完一系列問題,最終給出的方案仍然是加床或者調(diào)換一套降級的雙床套房。”吳女士說,雖然繽客承認平臺一方提供的房源信息與實際不符,是差錯的一方,卻始終不能按照合同約定來提供服務。
是不是當日酒店尊貴海景套房確已賣完,繽客實在無法滿足客戶需求呢?
這是最讓吳女士氣憤的地方。“由于當天時間非常緊迫,她在與繽客客服溝通無果后,只得又花5700元人民幣購買了當天的一間尊貴海景套房(兩張大床),并提出希望繽客能承擔后續(xù)的購房費用。”
吳女士對每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者表示,自己是為客戶訂的房間,出現(xiàn)這樣的情況非常尷尬。而且酒店并不是沒有同樣的房間,因為后來自己再自費訂房的時候,拿到了同樣的房型,就不明白為什么繽客就不能兌現(xiàn)當初的合同約定。
“按照常理,由于平臺的原因給消費者帶來損失,平臺應當給予補償,繽客不但不補償,提供的解決方案又進一步損害消費者利益。”在吳女士提供的另一段錄音當中,記者聽到,繽客客服表示,由于吳女士不接受繽客提供的解決方案,所以現(xiàn)在不會再跟進幫助添加床鋪,但也不會承擔新購房間的費用。“由于我們網(wǎng)站信息沒有及時更新給您造成困擾深表歉意,但我們已經(jīng)盡最大努力幫助解決。”
每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者注意到,此前繽客也曾因展示虛假房源信息而遭遇過處罰。
2019年1月,據(jù)上海市市場監(jiān)管局公布的信息,繽客在網(wǎng)頁宣傳上將上海建工浦江皇冠假日酒店、西安唐隆國際酒店、新天地朗廷酒店標為五星級,但這3家酒店實際未獲評“五星級旅游飯店”。此后,原上海市工商行政管理局機場分局對繽客處以20萬元罰款的行政處罰。
案例2:
在繽客下訂單,用戶退款卻要“找酒店、找藝龍、找攜程”
“因為一筆600多元的酒店訂單,我與繽客的客服協(xié)商了20天都沒有解決。他們一會兒讓我找酒店,一會兒讓我找攜程,或是找藝龍,溝通效率非常低。”李濤(化名)無奈地向每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者表示。
據(jù)李濤介紹,2019年9月22日,他在繽客平臺提前近1個月預訂了貴州省興義市一家民宿。下單5分鐘后,李濤發(fā)現(xiàn)酒店訂錯了,于是和繽客客服聯(lián)系,希望退款重新下單。但繽客客服對其表示,需要征求酒店方的同意。
“我隨即給酒店前臺打電話,酒店前臺說查到了我的訂單,但訂單來源并不是繽客,而是途家。”李濤說。
第二天,也就是9月23日上午,李濤與酒店前臺經(jīng)理謝女士取得了聯(lián)系。“謝姐很爽快,當時就同意取消訂單,但需要通過平臺返還退款。此時我的酒店訂單竟然又變成了藝龍的訂單號。”
李濤向記者表示,自己隨即又和藝龍取得聯(lián)系,藝龍客服證實訂單確實是他們的,也同意取消訂單。“我當時認為這個事情已經(jīng)搞定了,雖然有些無厘頭,但還算順利。”
但當李濤信心滿滿地再次與繽客客服取得聯(lián)系時,對方的回復讓李濤十分無奈。“我在與繽客客服交涉退款問題時,客服竟然又讓他去找攜程。”
李濤提供給每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者的郵件截圖顯示,2019年9月23日,他通過郵件向繽客詢問退款進度后,客服人員回復,這筆Booking Basic的預訂在技術層面上無法由繽客的客服人員進行取消,繽客一方將收到的款項(694元)交給攜程旅行網(wǎng),攜程旅行網(wǎng)會通過其自有渠道或其下游供應商去訂房。“如房東確實愿意協(xié)助您免費取消,我們建議您請房東聯(lián)系途家進行操作。”
9月24日,繽客再次給李濤回復:抱歉我們此種訂單的財務流程是單向的。我們收到的費用只能單向打給住宿方。如果您和住宿方商量好了免費取消,請直接與住宿方商量退款。
2019年9月26日,繽客客服人員回復:所有款項將通過中間商轉至住宿方,即使酒店答應免費取消并且退款,請您直接與他們接洽。我司無權進行退款操作,煩請直接聯(lián)絡住宿方確認相關事宜。
回復中繽客一方還建議:因為是Booking.Basic訂單,中間商無法將退款“原路退回”, 建議顧客和酒店直接達成書面協(xié)議,等待酒店確認收到款項后,再對顧客進行直接退款。
李濤對每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者表示,自己在繽客下的訂單,訂單的修改和取消按理應當由繽客的客服來負責,實際情況卻變成需要由自己來聯(lián)系訂單的所有相關方。
“在沒有任何提醒的情況下,我的訂單被繽客私自轉給途家、藝龍等多家平臺,導致最后的退款流程十分繁瑣。”李濤向記者吐槽。
最后的結果也令人啼笑皆非。李濤告訴記者,2019年10月10日,也就是半個多月之后,自己的繽客積分賬戶突然顯示有一個70歐元的積分可領取,需要輸入關聯(lián)信用卡。“但并沒有繽客的客服或者郵件告訴我這是什么。”隨后10月12日,李濤的關聯(lián)信用卡顯示到賬681.08元。
對于消費者酒店訂單頻繁被轉手的情況,北京聯(lián)合大學在線旅游研究中心主任楊彥鋒接受每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者采訪時表示,繽客是攜程的大股東之一,雙方在很早之前就已經(jīng)達成協(xié)議,繽客可以向攜程分享海外酒店的庫存資源,攜程則向繽客分享國內(nèi)的酒店庫存資源。“而攜程也是藝龍的大股東,雙方之間也達成了協(xié)議,所以藝龍也可以使用攜程的酒店庫存資源。”
楊彥鋒進一步表示,這種商用關系在在線旅游行業(yè)當中比較常見,不同平臺之間共享酒店庫存資源,但銷售途徑和結算關系是不一樣的。你幫我賣,我也幫你賣,每轉一次手,可能都有一定的賺頭,也就是所謂的手續(xù)費。
“但是,誰賣出去并面對終端消費者,誰就應該優(yōu)先第一階段對消費者進行退賠,這也是共享庫存合作當中早就明確的條例。”
按照楊彥鋒的說法,消費者如果在繽客下單預訂酒店,繽客就應當成為第一階段對消費者進行退賠的責任主體。
但李濤的親身經(jīng)歷卻表明,在處理退款問題時,繽客不僅讓他自己去找酒店協(xié)商、還要與其下訂單時并不知曉的藝龍等中間商溝通,大費周折后,最終退還款項的依然是繽客方。
中國消費升級提質(zhì),旅游產(chǎn)業(yè)收入快速增長,在線旅游市場是風口,規(guī)模急劇擴張。
艾瑞咨詢發(fā)布的《2019年中國在線旅游度假行業(yè)研究報告》顯示,2013~2018年,我國在線旅游市場規(guī)模從3070.1億元增長至1.51萬億元。而2020年,我國在線旅游市場規(guī)模有望突破2萬億。
而中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2024年中國在線旅游市場發(fā)展前景及投資研究報告》提到,截至2019年6月,在線旅游用戶規(guī)模近1.5億,同比增長超六成,滲透率持續(xù)快速提升。
大量自在線旅游平臺中產(chǎn)生的退款難、客服服務差等問題也逐漸凸顯出來,繽客自然不會例外,在處理各類售后問題時,它的表現(xiàn)如何?
互聯(lián)網(wǎng)投訴平臺是觀測消費者投訴維權以及商家處理態(tài)度和綜合能力的主要窗口。
每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者以在線旅游投訴量最高的黑貓投訴平臺作為調(diào)查對象,詳細梳理消費者在該平臺對繽客的投訴內(nèi)容、投訴要求以及問題的解決情況。
3月12日,每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者在黑貓投訴平臺,以繽客作為關鍵詞,發(fā)現(xiàn)一共有417條投訴,其中已回復為193條,回復率為46.3%,不足總量一半,已解決的只有147條。
對比國內(nèi)在線旅游平臺,截至3月12日,攜程在黑貓投訴平臺一共有5493條投訴,已回復5493條,回復率100%;去哪兒網(wǎng)在黑貓平臺的投訴量為23696條,回復量23696,回復率同樣100%;同程藝龍在平臺的投訴量為9431條,已回復9428條,回復率99.9%。
記者注意到,在黑貓投訴平臺上,從2019年10月31日之后,所有涉及繽客的投訴均處于“處理中”的狀態(tài),未回復的投訴一共有224條。
記者以這224條未回復投訴作為樣本,進行研讀和統(tǒng)計,經(jīng)過梳理后發(fā)現(xiàn),用戶投訴內(nèi)容大致可以分為8個方面,分別是拖延退款、訂單無法取消、客服服務差(包括聯(lián)系不上客服)、虛假宣傳、未入住被扣款、積分無法返現(xiàn)、強制取消訂單以及拒絕開發(fā)票。
如果計算百分比,在224條投訴樣本中,訂單無法取消、客服服務差和拖延退款這三項的投訴占比都超過一成,具體來看,43.3%的投訴內(nèi)容聚焦訂單無法取消,26.3%的投訴聚焦客服服務差,10.7%的投訴內(nèi)容涉及拖延退款。
分時間區(qū)間來看,2020年1月20日之前,投訴內(nèi)容比較分散,除了訂單無法修改或取消以及對客服質(zhì)量提出質(zhì)疑以外,還包括虛假宣傳、開發(fā)票遭拒絕、積分無法返現(xiàn)等。而在1月20日之后,由于春節(jié)出行高峰遭遇新冠肺炎疫情擴散影響,大部分投訴需求均涉及退款。
每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者注意到,新冠肺炎疫情發(fā)生以后,繽客出臺了關于新型冠狀病毒肺炎疫情退改保障政策,但仍被消費者多次投訴。
例如,投訴編號為17348735051的消費者稱,因為疫情管控問題,自己無法前往日本旅行,但提出取消訂單并退款的要求遭到繽客拒絕。
另一位投訴編號為17348678678消費者則強調(diào),繽客推出退訂政策后,依然對政策時效內(nèi)的訂單不作為,既不取消也不退款。
在其提供的截圖中,記者發(fā)現(xiàn),一張標題為繽客改退保障政策中提到,針對入住日期在2020年1月25日至2月29日期間,中國境內(nèi)用戶的境內(nèi)及境外住宿訂單,受疫情及相關政策影響,計劃調(diào)整行程的,繽客將為其訂單提供免費取消或改期保障支持。
然而,這位投訴者稱,他于2019年12月22日通過繽客APP預訂了今年2月13~15日期間英國倫敦的一所酒店,并支付了全款。“我和繽客的客服主管通話,然后聽到了此前從未聽過的說辭。對方稱訂單不符合繽客的退訂政策,因為是不可取消的basic(基礎)訂單,等內(nèi)部商議,看能不能有例外。”
除了訂單無法取消,在客服服務差這一類中,許多投訴者都提到繽客客服難以聯(lián)系的現(xiàn)象。
一位投訴編號為17348614262的顧客就表示,新冠肺炎疫情后,之前預訂的酒店大部分通過協(xié)商都已經(jīng)免費取消,只有在繽客上預訂的三亞灣某度假酒店2月16日入住的一間房拒絕免費取消。“酒店客服讓找繽客,繽客客服電話幾乎永遠占線,偶爾能打通也是讓找酒店,酒店和繽客互相踢皮球。”
旅游行業(yè)資深專家王興斌認為,目前,在線旅游平臺普遍忙于資本運作,通過兼并重組的方式進行行業(yè)整合,意在提升合作商、客戶以及品牌粉絲的數(shù)量,擴大在線市場占有量。在急于擴充的過程中,整個行業(yè)卻疏忽對質(zhì)量方面的把關。
此外,王興斌還直言,現(xiàn)行《旅游法》中,涉及在線旅游的內(nèi)容并不多,整個行業(yè)監(jiān)管缺少法律支撐。
而楊彥鋒在接受每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者采訪時也表示,在線旅游過去屬于新興產(chǎn)業(yè),為鼓勵其發(fā)展,監(jiān)管政策相對寬松。但在線旅游市場規(guī)模迅速擴張的同時,也需要受到更多政策監(jiān)管,實現(xiàn)更加規(guī)范化的發(fā)展。
每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者通過梳理發(fā)現(xiàn),繽客網(wǎng)的注冊地在歐洲荷蘭,處理投訴的部門卻設在新加坡。具體到中國內(nèi)地的業(yè)務,則涉及至少有3家公司,分別是博繽信息技術(上海)有限公司、博房網(wǎng)客服中心(上海)有限公司、博房網(wǎng)訂管理咨詢(上海)有限公司。
啟信寶的信息顯示,博房網(wǎng)客服中心(上海)有限公司、博房網(wǎng)訂管理咨詢(上海)有限公司的法人代表為馬佳,這兩家公司均由Booking.com(singapore)100%持股;而博繽信息技術(上海)有限公司則由Booking.com International Services B.V.100%持股。
值得注意的是,盡管繽客在華設立了3家公司,但這3家公司僅為繽客總公司提供內(nèi)部支持,并不涉及經(jīng)營或管理網(wǎng)站的業(yè)務。
繽客(Booking.com)官網(wǎng)的信息顯示,Booking.com B.V.在荷蘭阿姆斯特丹注冊并在當?shù)卦O立總部,通過自己的網(wǎng)站提供在線住宿預訂服務,并由其世界各地的本地公司群組(簡稱“支持公司”)提供支持。支持公司僅為繽客提供內(nèi)部支持,不提供服務且不擁有、經(jīng)營或管理網(wǎng)站或任何其他網(wǎng)站。
工商注冊信息顯示,博房網(wǎng)客服中心(上海)有限公司的經(jīng)營范圍是:以承接服務外包方式從事客戶服務相關系統(tǒng)應用管理和維護、信息技術支持管理、軟件開發(fā);在線數(shù)據(jù)處理與交易處理業(yè)務;博房網(wǎng)訂管理咨詢(上海)有限公司的經(jīng)營范圍是企業(yè)管理咨詢、企業(yè)營銷策劃咨詢、經(jīng)濟信息咨詢。
而博繽信息技術(上海)有限公司的經(jīng)營范圍則是計算機信息技術咨詢、企業(yè)管理咨詢、市場營銷策劃、商務信息咨詢、計算機軟件的設計、開發(fā)、制作、銷售自產(chǎn)產(chǎn)品,并提供相關的技術咨詢和技術服務。
對于這種情況,北京市盈科律師事務所(北京)股權高級合伙人張印富向每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者表示,繽客的情況存在規(guī)避運營責任主體和法律責任的可能性。消費者在網(wǎng)站下單后需要維權,一般情況下需要向網(wǎng)站的運營主體來維權或起訴。“國內(nèi)的消費者權益保護法不適用于境外企業(yè),這當中存在法律管轄空白的問題。”
每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者隨后撥打國家旅游服務熱線,工作人員表示:“目前,我們只能受理國內(nèi)旅游公司或者平臺的投訴,繽客屬于境外公司,我們目前無法受理。”
每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者在豆瓣、知乎、窮游網(wǎng)等多個平臺均能查詢到關于繽客的維權攻略。當中絕大部分信息涉及向繽客在華的博房網(wǎng)客服中心(上海)有限公司或者博房網(wǎng)訂管理咨詢(上海)有限公司投訴。
但網(wǎng)友李麗向每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者表示,自己曾經(jīng)因為1萬多元的意大利酒店訂單被無故取消的問題起訴繽客,但當?shù)胤ㄔ悍ü俳ㄗh她慎重考慮。“法官和我說,繽客的運營主體公司在國外,國內(nèi)僅僅是支持公司。這牽涉到跨境維權,周期長且成本非常高。”
廣東耀文律師事務所張愛東表示,對于繽客的案例,消費者維權的過程中,最大的法律障礙在于維權不便利,甚至無法維權。
他建議消費者在出國旅游的時候,盡量選擇目的地酒店官方網(wǎng)站或者國內(nèi)運營的大平臺預訂酒店出行,避免出現(xiàn)類似情況后投訴無門。
“對于境外產(chǎn)生的證據(jù),往往需要通過駐在國使領館公證認證的渠道轉交境內(nèi)才能合法使用,而這對于消費者來說,成本極高而維權效果具有不確定性。”張愛東說。
張印富在接受每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者采訪時認為,繽客在中國存在經(jīng)營行為,就該承擔法律責任。“雖然繽客的運營主體在境外,但只要進入中國市場,你的網(wǎng)站允許中國消費者下單預訂酒店,就可以認定你在中國境內(nèi)存在經(jīng)營行為,就應該受到當?shù)胤傻闹萍s。”
面對退款難、維權難、客服電話打不通、訂單被轉賣等一系列問題,如何回應?既然選擇在中國經(jīng)營為何沒有設立能夠承擔經(jīng)營責任的分公司?誰來為消費者遇到的維權問題買單?
針對上述問題,2020年1月16日,每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者與繽客客服取得聯(lián)系,繽客通過郵件向記者表示:感謝登錄我們的網(wǎng)站,請將更加具體的需求發(fā)送至指定的郵箱,我們的公關團隊會盡快跟進。
記者隨后將采訪提綱發(fā)送至繽客指定的郵箱,但截至3月15日發(fā)稿時,還沒有收到任何回復。
周三下跌超過7%,周四再跌11.24%,兩個交易日股價總共大挫278.6美元/股,蒸發(fā)掉超過114億美元的市值——對于繽客網(wǎng)的母公司繽客控股(Booking Holding Inc)來說,本周絕對是黑色的一周。
繽客控股是納斯達克主板上市公司。近兩個月來,公司股價持續(xù)下滑,截至美國東部時間3月12日收盤,報1280.4美元,從今年1月10日盤中2094美元的年內(nèi)高點算起,該股已下跌38.85%,市值足足蒸發(fā)334億美元。
不過在本周五收盤之后,該股又重新收復了周四的失地,股價重新站上1400美元/股上方,市值仍接近600億美元。
中國國內(nèi)第一大在線旅游服務平臺攜程,若與繽客控股相比,基本不在一個量級。
根據(jù)2018年的年報,攜程的營業(yè)總收入約為45億美元,而繽客控股的營收則達到145.27億美元,高出前者整整100億美元。
而如果看凈利潤,繽客2018年為39.98億美元,而攜程僅為1.62億美元,相差24倍。
借助旅游和電子商務兩大引擎近年來飛速發(fā)展的良機,成就了繽客控股股價的一飛沖天。
該股在2018年3月曾創(chuàng)下最高位每股2228.99美元的紀錄,市值達到915億美元。就在今年1月10日,該股的價格也曾沖上2094美元的高位。
市場有言:20年前,投資者假如購買了蘋果、茅臺并持有到現(xiàn)在,能賺大約100倍左右;假如投資亞馬遜,能賺大約330倍;不過假如20年前買入繽客控股,收益率竟然比亞馬遜還高——能達到360倍收益。
繽客控股近10年營業(yè)收入(單位:億美元)
2月27日,繽客控股公布了截至2019年12月31日的第四季度和全年財報。
公告顯示,繽客控股2019財年第四財季歸屬于母公司普通股股東凈利潤為11.71億美元,同比增長81.31%;營業(yè)收入為33.39億美元,同比上漲3.93%。
繽客控股近10年凈利潤(單位:億美元)
2019財年全年,公司收入150.66億美元,同比增長3.71%。凈利潤48.65億美元,同比增長21.69%。
繽客控股的前身普利斯林,通過多次收購,發(fā)展到六大平臺,向全球用戶提供酒店、機票、租車、旅游打包產(chǎn)品等在線預訂的全方位服務。自此,消費者的吃喝玩樂行通通涵蓋,形成完整交易閉環(huán),造就了當前在線旅游行業(yè)第一巨頭。
繽客控股近3年逐季凈利潤(單位:億美元)
繽客控股近3年逐季營業(yè)收入(單位:億美元)
繽客控股最大的一只“下蛋雞”就是2005年并購的繽客網(wǎng)。目前,繽客控股收入來源主要靠繽客網(wǎng)的海外營收,根據(jù)2017年財報,集團89%的整體毛利都來自于國際業(yè)務,而絕大多數(shù)的國際業(yè)務均來自繽客網(wǎng)。
對于旅游行業(yè)發(fā)展迅猛的中國市場,繽客自然不會輕易放過。
繽客早在2012年就正式宣布進入中國市場。繽客曾公開表示,公司在上海設立了亞太地區(qū)最大的客服中心,由超過450名具備雙語能力的員工為用戶提供7x24小時服務。
2012年8月,繽客就與攜程展開合作,其母公司2014年成為攜程的投資人之一,并于2015年和2016年追加了對攜程的可轉債投資。
2018年6月,繽客強化與攜程之間的戰(zhàn)略合作,并由繽客網(wǎng)首席執(zhí)行官坦斯出任繽客控股在攜程董事會的觀察員。雙方宣布,攜程和繽客將繼續(xù)共享兩家公司的酒店庫存,為彼此用戶在全球提供更有價格競爭力的產(chǎn)品和廣泛的選擇。
同樣在2018年6月,繽客還和滴滴達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,向滴滴投資5億美元。通過此次合作,繽客旗下的APP將為用戶提供滴滴叫車服務接口,而滴滴的乘客也可以直接通過繽客平臺預訂酒店住宿。
不過對于繽客來說,當前最緊迫的危機卻是在全球范圍內(nèi)開始肆虐的新冠肺炎疫情。
隨著近一兩周新冠肺炎在歐洲等地以超出預期的速度肆虐,世界衛(wèi)生組織本周宣布,本次疫情已構成全球大流行。餐廳停業(yè)、酒店大半成為“空置房”、航空公司大幅減少航班數(shù)、豪華郵輪無人問津……而在線旅游行業(yè)與上述所有領域都進行對接,自然也難以幸免。
繽客控股首席執(zhí)行官格蘭·福格爾近日表示,由于新型冠狀病毒疫情,全球旅游業(yè)的短期前景并不明朗。
受此影響,公司預計2020年第一季度旅行總預訂量將同比下降10%至15%,收入同比下降3%至7%,凈利潤將在3.3億至3.55億美元之間。
如需轉載請與《每日經(jīng)濟新聞》報社聯(lián)系。
未經(jīng)《每日經(jīng)濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經(jīng)濟新聞APP