揭秘比亞迪口罩生產(chǎn)線：130條生產(chǎn)線日產(chǎn)500萬片

每經(jīng)記者 歐陽凱    每經(jīng)編輯 湯輝    

“今天看到的生產(chǎn)線一共是100條線，我們在長沙有30條線，加在一起有130條線，合計每天有500萬片的產(chǎn)能，這里是指一次性使用醫(yī)用口罩，N95口罩的產(chǎn)能還在爬坡階段，目前日產(chǎn)量大概是15萬片/天。”3月12日下午，在廣東深圳寶龍工業(yè)園的口罩生產(chǎn)線現(xiàn)場，比亞迪（002594，SZ）總裁辦公室主任李巍向《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹。

一個多月以來，在社交平臺上，有關(guān)比亞迪口罩的話題持續(xù)引發(fā)熱議，先是各種拼單購買比亞迪口罩的消息刷屏，再是近期有自媒體稱“因熔噴布‘一布難求’，比亞迪口罩停產(chǎn)”，但最終均被比亞迪方面否認了。李巍說，比亞迪的口罩產(chǎn)能正在以每天30萬到50萬片的速度增加，每天新增5-10臺口罩機器實現(xiàn)量產(chǎn)。

“打榜”PK，現(xiàn)金激勵

因疫情暴發(fā)，從大年初二（1月26日）開始，彼時正在海外出差的比亞迪董事長王傳福就每天和直管人員開電視電話會議，討論最多的話題就是能不能按時復工復產(chǎn)。當時采購處負責人提出，復工復產(chǎn)首要解決的就是口罩問題，比亞迪有25萬員工，若要正式開工，按照一天用兩只口罩計算，需求量就是50萬只口罩，但在當時根本買不到。

1月31日凌晨，王傳福在直管人員的微信群中發(fā)了消息，號召各個事業(yè)部參與到口罩生產(chǎn)行動中來，“哪個團隊能在兩周之內(nèi)生產(chǎn)出口罩，就給予總裁獎（比亞迪內(nèi)部最高榮譽）”。隨后，包括電池、電子、軌道交通在內(nèi)的12個事業(yè)部紛紛行動，先調(diào)研，看看如何在最短的時間做出最大的產(chǎn)量。

和其他所有產(chǎn)品一樣，口罩的生產(chǎn)離不開產(chǎn)線和原材料，而口罩產(chǎn)線需要潔凈車間和設(shè)備。對于前者，比亞迪有現(xiàn)成的手機組裝生產(chǎn)車間，只對凈化等級做提升就可轉(zhuǎn)產(chǎn)。但對于設(shè)備，由于春節(jié)期間市場買不到、訂購交貨周期太長（45天），一度成了口罩量產(chǎn)的瓶頸。

《每日經(jīng)濟新聞》此前報道過，一臺口罩機涉及1000多個零部件、物料，因為疫情，不少企業(yè)尚未完全復工，再加上眾多企業(yè)加入到口罩生產(chǎn)行列，使得口罩機的零部件、物料十分“搶手”，就連平時隨處可見的鏈條也都處于缺貨狀態(tài)，價格也不斷飆漲。

“我們就自己造，整個集團有幾萬個加工中心，更有各種各樣的磨床、模具等高精設(shè)備，所以這1000多個零部件里，各種齒輪、鏈條、滾軸、滾輪等，90%都是比亞迪自制”。據(jù)李巍回憶，工程師僅用3天時間就畫出了400多張設(shè)備圖紙，7天時間就完成了口罩機生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)制造。

比亞迪口罩生產(chǎn)線 圖片來源：企業(yè)供圖

當然，對轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩機的企業(yè)來說，調(diào)機工人也是影響口罩機產(chǎn)能的重要一環(huán)。調(diào)試過程決定了機器故障率和良品率等核心性能，而這個最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，又基本依托調(diào)機工人的經(jīng)驗技術(shù)。

對此，比亞迪的解決辦法是，把各個事業(yè)群召集在一起，將集團最精英的人調(diào)配過來，一起來調(diào)試口罩機器，同時在調(diào)試過程中做“龍虎榜”打榜，每個產(chǎn)線分包給各個事業(yè)部負責，讓各個事業(yè)部進行PK，哪個團隊日產(chǎn)量多，就獎勵現(xiàn)金給團隊。激勵下，一條普通產(chǎn)線有時可以突破每天5萬只口罩的極限產(chǎn)能。

疫情過去，口罩生產(chǎn)線就會停止

值得注意的是，為了保障疫情防控和復工復產(chǎn)，各地政府部門紛紛鼓勵有條件的企業(yè)生產(chǎn)口罩，但問題隨之而來，口罩產(chǎn)能擴大了，生產(chǎn)所需的熔噴布的供應(yīng)卻跟不上。據(jù)記者了解，熔噴布每噸單價已從原來的2萬元漲到了20多萬元，有的甚至漲到了50萬元，也因熔噴布緊缺，一些口罩廠不得不停產(chǎn)。

李巍坦言，隨著口罩需求量的增加，熔噴布的供應(yīng)確實比較緊張，就目前來看，這個價格已經(jīng)翻了十幾倍。但是對于比亞迪而言，因為政府也在支持企業(yè)協(xié)調(diào)了一部分熔噴布的供應(yīng)，幫助企業(yè)尋找熔噴布的資源，目前來看，比亞迪未面臨熔噴布緊缺的情況。

比亞迪口罩生產(chǎn)線正在運轉(zhuǎn) 圖片來源：企業(yè)供圖

每天500萬片的產(chǎn)能，“比亞迪牌”口罩流向哪里了？李巍告訴記者，早期是捐贈到疫區(qū)，包括湖北地區(qū)的政府、醫(yī)院、公交公司、出租車公司、網(wǎng)約車公司、機場等，隨后還有一批提供給了比亞迪的戰(zhàn)略合作伙伴及公司自身復工使用。另外也提供了一些口罩供各地方政府去統(tǒng)一調(diào)配。

“政府統(tǒng)一調(diào)配的這些口罩，其實有一部分民眾是可以買到的，比如說深圳最近推出的口罩抽簽搖號，這里面也會有比亞迪的口罩。”李巍說。

李巍強調(diào)，比亞迪目前生產(chǎn)的口罩有兩種，一種是一次性的醫(yī)用口罩，另一種是N95口罩。目前，比亞迪口罩全部都是以成本價來對外供應(yīng)。比亞迪口罩沒有對終端個人進行銷售，更多的還是提供給有需要的抗疫一線以及支持政府機構(gòu)、上下游合作伙伴以及比亞迪自身的復工復產(chǎn)使用。

實際上，車企跨界造口罩，不只比亞迪一家，自2月6日開始，就陸續(xù)有車企轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩，包括上汽、廣汽等。車企轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩，一方面是為了自身復工復產(chǎn)之需，同時也體現(xiàn)了企業(yè)社會責任，另一方面也讓外界產(chǎn)生疑問，這是抗疫的暫時之舉還是會固定下來作為未來長期發(fā)展的一項業(yè)務(wù)？

“比亞迪做口罩，更多的是源于我們的社會責任。當疫情完全過去之后，口罩和消毒洗手液業(yè)務(wù)不會成為比亞迪的主營業(yè)務(wù)。”對此，李巍回應(yīng)道。她表示，目前來看，國內(nèi)的疫情形勢基本得到控制，但國外疫情不容樂觀，如果海外有需求，比亞迪也不排除口罩出口的可能，而當疫情全部過去，口罩生產(chǎn)線就不會再繼續(xù)運轉(zhuǎn)。