德國(guó)汽車圈受影響，跨國(guó)車企緊急推遲員工來(lái)華出差計(jì)劃

每經(jīng)記者 張北    每經(jīng)編輯 段思瑤    

受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響，目前，豐田、本田等汽車企業(yè)已宣布延遲中國(guó)工廠的復(fù)工時(shí)間，同時(shí)暫時(shí)限制員工飛往中國(guó)。

不止是主機(jī)廠，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)也受到不小沖擊。據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商偉巴斯特（Webasto）已有四名員工感染了新型冠狀病毒，經(jīng)確認(rèn)，其中一人是在中國(guó)參觀培訓(xùn)工作期間被中國(guó)同事感染。截至目前，該公司共有約40名員工被確定為潛在的肺炎患者親密接觸者，相關(guān)人員已經(jīng)于1月29日接受檢測(cè)并隔離觀察。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張曉慶 攝

此外，英偉達(dá)、麥格納等汽車零部件企業(yè)延遲了中國(guó)工廠的開(kāi)工時(shí)間。博世稱，新冠肺炎疫情可能會(huì)對(duì)全球汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響。

慕尼黑現(xiàn)口罩搶購(gòu)

資料顯示，偉巴斯特是一家生產(chǎn)汽車天窗、汽車供暖系統(tǒng)及其它汽車用品的企業(yè)。目前，在其各項(xiàng)業(yè)務(wù)的收入占比中，天窗業(yè)務(wù)的總體收入約占80%，來(lái)自加熱系統(tǒng)和新能源業(yè)務(wù)的收入占20%。在中國(guó)，為滿足高速發(fā)展的中國(guó)汽車市場(chǎng)需求，偉巴斯特在上海、長(zhǎng)春等地建有11座工廠，約4600位員工。配套客戶包括奔馳、寶馬、上汽通用、 一汽大眾、 長(zhǎng)安福特等汽車制造商。

據(jù)外媒報(bào)道，偉巴斯特在幾名員工感染新型肺炎后取消了在未來(lái)兩周內(nèi)所有往返中國(guó)的商務(wù)活動(dòng)。報(bào)道稱，偉巴斯特確診的員工是德國(guó)首例新型冠狀病毒肺炎病例，隨后慕尼黑出現(xiàn)了醫(yī)用口罩的搶購(gòu)潮，同時(shí)也對(duì)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)造成了一定影響。

有分析認(rèn)為，隨著目前新冠肺炎疫情發(fā)展尚不明確，多家在中國(guó)的汽車企業(yè)延遲復(fù)工，跨國(guó)汽車零部件企業(yè)也因此受到影響。博世首席執(zhí)行官Volkmar Denner于日前發(fā)表聲明稱，新型冠狀病毒感染的肺炎疫情可能會(huì)影響其全球供應(yīng)鏈，因?yàn)椴┦赖墓?yīng)鏈嚴(yán)重依賴中國(guó)市場(chǎng)。

據(jù)了解，博世在中國(guó)生產(chǎn)和銷售汽車零配件和售后市場(chǎng)產(chǎn)品，共有59家公司，年銷售額可達(dá)到1126億元人民幣，在華員工人數(shù)約為6萬(wàn)名，是博世除德國(guó)以外擁有員工人數(shù)最多的國(guó)家。此外，中國(guó)也是博世全球第二大市場(chǎng)。Volkmar Denner 稱，“我們需要等待事態(tài)的發(fā)展。如果這種情況繼續(xù)下去，博世的全球供應(yīng)鏈將會(huì)中斷。”

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張曉慶 攝

汽車芯片供應(yīng)商英偉達(dá)也針對(duì)疫情也作出了相關(guān)舉措。目前英偉達(dá)已通知中國(guó)員工，春節(jié)后在家辦公兩周，同時(shí)規(guī)定該公司延緩向中國(guó)的出差活動(dòng)。加拿大零部件供應(yīng)商麥格納也表示，已經(jīng)在采取多項(xiàng)預(yù)防措施，包括延長(zhǎng)中國(guó)工廠的停工日期。

公開(kāi)資料顯示，當(dāng)前有多家跨國(guó)汽車零部件企業(yè)在中國(guó)建有工廠或有業(yè)務(wù)推廣，僅在湖北省就聚集了德?tīng)柛?、法雷奧、佛吉亞、偉世通、安波福等跨國(guó)汽車零部件企業(yè)。隨著湖北省各企業(yè)延遲開(kāi)工，這些汽車零部件企業(yè)也將受到一定影響。

全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，在目前情況下，湖北的汽車零部件體系應(yīng)該不會(huì)按時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)，至少延期一周時(shí)間，甚至更長(zhǎng)，這將對(duì)2月的汽車生產(chǎn)帶來(lái)不利影響，尤其是湖北地區(qū)的汽車生產(chǎn)。

車企緊急推遲員工出差計(jì)劃

新冠肺炎疫情仍處在防控階段，不少跨國(guó)汽車企業(yè)為考慮員工安全不得不作出相應(yīng)舉措。

據(jù)CNBC報(bào)道，法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)日前決定遣返在武漢工作的員工，這些員工在本周中旬從武漢飛回法國(guó)。本田汽車發(fā)言人本周一表示，30名在武漢附近工廠工作的“同事及其家人”正被遣返回日本。

日產(chǎn)汽車也計(jì)劃將其大部分員工及其家人從武漢撤回日本。日產(chǎn)發(fā)言人在一份電子郵件聲明中說(shuō)：“我們正在認(rèn)真評(píng)估武漢和全國(guó)的疫情，隨時(shí)向員工通報(bào)情況，并提供一切必要的支持和防范工具。”

外媒報(bào)道稱，豐田沒(méi)有像其他汽車制造商那樣，從中國(guó)撤走員工，但是豐田汽車暫時(shí)規(guī)定限制公司員工到中國(guó)旅行，直到另行通知。

此外，德國(guó)車企也對(duì)此次疫情作出了相關(guān)舉措。大眾汽車集團(tuán)本周四表示，一汽-大眾最早到2月9日才會(huì)恢復(fù)生產(chǎn)，而上汽大眾則是2月10日。斯柯達(dá)在本周三表示，受疫情影響，將推遲公司員工到中國(guó)的出差計(jì)劃。

寶馬集團(tuán)一位發(fā)言人在本周四表示，其沈陽(yáng)工廠的春節(jié)假期將延長(zhǎng)一周至2月9日，同時(shí)也限制員工出差活動(dòng)。該發(fā)言人指出，假期延長(zhǎng)至2月9日的是工廠工人，辦公室員工從2月3日起恢復(fù)工作。

目前，德國(guó)當(dāng)?shù)卣言?月31日用軍用飛機(jī)從武漢疏散大約100名德國(guó)公民，這些公民在抵達(dá)法蘭克福后將被隔離兩周。