奇瑞所有車型將搭載小度車載OS，與百度合作投入2020年大幅增長

圖片來源：每經(jīng)記者 劉春山 攝

混改之后的奇瑞，將第一步棋落在了智能駕駛上。

1月19日，奇瑞控股發(fā)布公告稱，1月14日奇瑞集團與百度集團高層在北京百度大廈會晤，雙方圍繞深化和拓展智能駕駛等多領(lǐng)域合作達(dá)成重要共識。

公告顯示，百度集團將加大力度全面向奇瑞集團進(jìn)行AI賦能；奇瑞集團將全面加大對百度集團各類合作的資源投入，力爭2020年投入總額較2019年大幅增長。

在業(yè)務(wù)推進(jìn)上，奇瑞集團與百度集團的全面對接，由奇瑞雄獅科技總經(jīng)理鄔學(xué)斌、百度集團副總裁李震宇分別主抓推進(jìn)。此次合作主要集中在智能駕駛和互聯(lián)網(wǎng)營銷等領(lǐng)域。

在智能駕駛業(yè)務(wù)方面，雙方將共同打造下一代智能座艙產(chǎn)品，小度車載OS將從奇瑞EXEED星途品牌擴展到奇瑞旗下所有車型。雙方將加速探索智能網(wǎng)聯(lián)國際化方案，百度集團將制定針對性的技術(shù)方案，幫助奇瑞集團重點加強北美市場開發(fā)，進(jìn)軍歐美成熟市場。奇瑞集團將與百度共享海外市場合作資源，發(fā)揮在工程研發(fā)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營渠道等方面的優(yōu)勢。 

在互聯(lián)網(wǎng)營銷業(yè)務(wù)方面，奇瑞營銷體系將與百度移動生態(tài)事業(yè)群大客戶銷售部全面對接，共同構(gòu)建基于百度的內(nèi)容生態(tài)營銷全鏈路；百度將為奇瑞構(gòu)建專屬的核心車型營銷方案，進(jìn)行聯(lián)合營銷。

在汽車邁向智能網(wǎng)聯(lián)時代，精于硬件打磨但疏于軟件開發(fā)的車企，開始與互聯(lián)網(wǎng)公司擴大“結(jié)盟”。

奇瑞一直是百度Apollo計劃的核心成員。2016年8月，奇瑞聯(lián)合百度推出了基于奇瑞eQ的全電式無人駕駛汽車，此后百度Apollo系統(tǒng)先后在艾瑞澤5和EXEED星途車型搭載。2019年1月，全球首款搭載百度Apollo小度車載OS的量產(chǎn)車型——EXEED星途TX量產(chǎn)下線。

百度也在持續(xù)發(fā)力智能汽車系統(tǒng)。2014年，百度推出CarLife，是國內(nèi)第一款跨平臺的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。2017年百度推出語音交互的DuerOS系統(tǒng)。

目前，百度已經(jīng)與東風(fēng)汽車、一汽集團、長安汽車、福特、戴姆勒、長城、奇瑞、江淮、北京汽車、北汽新能源、蔚來汽車、威馬汽車、理想汽車、金龍客車、福田汽車、一汽解放、眾泰等13家車企達(dá)成合作，并與奇瑞合作開發(fā)了雄獅智云車機系統(tǒng)，與福特合作開發(fā)了SYNC+車載娛樂系統(tǒng)。