京東物流2019關(guān)鍵數(shù)據(jù)曝光：外部收入超40% 月均收入超2萬(wàn)的一線員工數(shù)增225%

每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 王麗娜    

2019年可以被稱(chēng)為是京東物流大規(guī)模變革的一年，而求變過(guò)程中的主要業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)則引發(fā)了行業(yè)的廣泛關(guān)注。

1月11日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從京東物流方面獲悉，京東物流CEO王振輝在內(nèi)部會(huì)議上透露，2019年，京東物流外部收入占比超過(guò)40%，超預(yù)期完成了收入、利潤(rùn)的目標(biāo)。此外，經(jīng)過(guò)薪資結(jié)構(gòu)調(diào)整后，截至2019年底，京東物流月均收入超過(guò)2萬(wàn)的一線員工數(shù)量同比增長(zhǎng)225%，超過(guò)800名小哥在2019年買(mǎi)房。

王振輝表示，聚焦體驗(yàn)、下沉、技術(shù)、開(kāi)放等關(guān)鍵詞，2019年京東物流服務(wù)的商家和個(gè)人客戶(hù)滿意度均創(chuàng)下新高；通過(guò)不斷提升網(wǎng)路時(shí)效，積極布局下沉市場(chǎng)，24小時(shí)達(dá)覆蓋全國(guó)88%鄉(xiāng)鎮(zhèn)；完成供應(yīng)鏈技術(shù)平臺(tái)初步搭建，京東物流軟硬件一體物流技術(shù)體系成型，這其中，25座亞洲一號(hào)組成亞洲規(guī)模最大的智能倉(cāng)群，首個(gè)5G物流園區(qū)和亞洲最大一體化智能物流中心“東莞亞一”投用成為最大亮點(diǎn)。

而在人才培養(yǎng)方面，王振輝表示，京東物流2019年投入了10億基金用于人才發(fā)展，90后中層管理干部超過(guò)300人，同比增長(zhǎng)55%，通過(guò)基礎(chǔ)能力建設(shè)培養(yǎng)了6300多名基層管理者。

值得注意的是，在剛剛過(guò)去的一年里，京東物流一直在突破舒適區(qū)，從4月京東集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東在站內(nèi)信中透露，京東物流2018年全年虧損超過(guò)23個(gè)億之后，京東物流采取系列變革動(dòng)作，包括“快遞員薪資調(diào)整”進(jìn)一步向社會(huì)開(kāi)放等舉動(dòng)。而在2019年8月，京東物流則首次實(shí)現(xiàn)了盈虧平衡。

在業(yè)內(nèi)看來(lái)，自京東物流板塊獨(dú)立到全面開(kāi)放以來(lái)，面臨從企業(yè)物流到物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型。從只服務(wù)于京東商城，到轉(zhuǎn)向拓展外部收入；從以配送為主到注重?cái)埵眨驹诰W(wǎng)絡(luò)能力、運(yùn)營(yíng)模式、組織架構(gòu)、員工思想意識(shí)等方面，都在面臨一系列調(diào)整。

對(duì)于未來(lái)，京東物流則重點(diǎn)聚焦核心戰(zhàn)略和關(guān)鍵組織升級(jí)。具體來(lái)講，王振輝表示，核心戰(zhàn)略從“體驗(yàn)為本效率制勝”升級(jí)為“體驗(yàn)為本效率制勝技術(shù)驅(qū)動(dòng)”，技術(shù)將作為底層驅(qū)動(dòng)力成為京東物流核心發(fā)展戰(zhàn)略的一部分。在組織升級(jí)上，京東物流將形成“6118”組織架構(gòu)，包含6個(gè)中臺(tái)部門(mén)、11個(gè)業(yè)務(wù)前臺(tái)和8個(gè)經(jīng)營(yíng)前臺(tái)部門(mén)，以3大后臺(tái)職能部門(mén)為依托，前中后臺(tái)做好配合協(xié)同，形成戰(zhàn)斗力。

封面圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)