苗圩：7月1日，新能源汽車補(bǔ)貼將不會(huì)再退坡

每經(jīng)記者 趙成    每經(jīng)編輯 段思瑤    

1月11日，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在“2020中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇”上表示，2020年7月1日，新能源汽車補(bǔ)貼將不會(huì)再退坡。

圖片來源：官方供圖

不過，就在大家都認(rèn)為2020年新能源補(bǔ)貼政策不會(huì)退坡時(shí)，有消息稱，苗圩所說的“2020年7月1日，新能源汽車補(bǔ)貼將不會(huì)再退坡”是一句口誤。

隨后又有消息稱，工業(yè)和信息化部相關(guān)司局負(fù)責(zé)人在回答記者問時(shí)說：“為穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期，保障產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，今年的新能源汽車補(bǔ)貼政策將保持相對(duì)穩(wěn)定，不會(huì)大幅退坡。

上述工業(yè)和信息化部相關(guān)司局負(fù)責(zé)人表示，在我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，相關(guān)支持政策尤其是財(cái)政補(bǔ)貼政策對(duì)于培育消費(fèi)市場(chǎng)、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了十分重要的作用。去年以來，受宏觀經(jīng)濟(jì)壓力較大、國(guó)五排放車型降價(jià)銷售、財(cái)政補(bǔ)貼退坡等多重因素疊加影響，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷首次出現(xiàn)下滑。所以，今年的新能源汽車補(bǔ)貼政策將保持相對(duì)穩(wěn)定，不會(huì)大幅退坡，希望行業(yè)企業(yè)堅(jiān)定發(fā)展信心，加大創(chuàng)新力度，提升產(chǎn)品品質(zhì)，加強(qiáng)市場(chǎng)開拓，共同推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2019年，我國(guó)汽車市場(chǎng)依舊處在“寒冬"之中，新能源汽車月銷量也出現(xiàn)連續(xù)下滑。“2018年，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)開始出現(xiàn)下降，2019年下降幅度更大，到底怎么了？我覺得我們沒有做錯(cuò)什么，因?yàn)椴恢蛊囆袠I(yè)，整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)都在轉(zhuǎn)型。”1月11日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)董揚(yáng)在上述論壇上表示。

圖片來源：官方供圖

在董揚(yáng)看來，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)所出現(xiàn)的連續(xù)下滑，直接原因是補(bǔ)貼逐漸退坡造成。

“以前每年新能源補(bǔ)貼退20%左右，去年退了75%，從企業(yè)角度來講，這個(gè)退坡幅度已經(jīng)在企業(yè)的毛利率以下了。”董揚(yáng)說，“退坡過大，會(huì)造成企業(yè)毛利率減少，生產(chǎn)開始收縮，這種現(xiàn)象還會(huì)延續(xù)兩年左右。”

盡管如此，對(duì)2020年的國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)，董揚(yáng)仍然持看好態(tài)度。“在雙積分政策下，2020年國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)還會(huì)增長(zhǎng)。”

不可否認(rèn)，從全球來看，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍然處在一個(gè)良好的發(fā)展階段，補(bǔ)貼退坡對(duì)新能源汽車市場(chǎng)所造成的暫時(shí)下滑也并不意味者“大潮退去后的裸泳”.

“政策推動(dòng)市場(chǎng)，市場(chǎng)推動(dòng)技術(shù)。如果市場(chǎng)沒有推動(dòng)技術(shù)，那我們就是在裸泳；如果市場(chǎng)推動(dòng)技術(shù)發(fā)展，我們就不是。從2009年以來，市場(chǎng)化大大推動(dòng)了新能源技術(shù)的發(fā)展。”董揚(yáng)認(rèn)為，中國(guó)電動(dòng)汽車已經(jīng)取得了很好的成績(jī)，對(duì)于2020年最重要的是政府要“穩(wěn)政策”，把該定的定下來，汽車產(chǎn)業(yè)才能發(fā)展。