A股會蹭熱點的公司真不少，看看今天早盤大漲的個股，抱得是哪條腿……

今日早盤，特斯拉概念延續(xù)強(qiáng)勁勢頭，雖然個股表現(xiàn)有所分化，但資金的參與情緒依然高漲，資金方面對消息的反映極其敏銳。

10時40分左右，云海金屬公司方面在交易所互動平臺回復(fù)投資者稱：“公司目前給特斯拉一級供應(yīng)商提供鎂合金，也在努力爭取在深加工產(chǎn)品方面加強(qiáng)與特斯拉的合作。”

云海金屬互動平臺截圖

幾乎同一時間，云海金屬股價放量直線拉升，從原本的綠盤迅速翻紅。截至午間收盤，云海金屬股價上漲3.44%。

云海金屬早盤股價走勢

漢宇集團(tuán)也在互動平臺上表示，公司與特斯拉存在聯(lián)系。

漢宇集團(tuán)稱，公司就汽車電子水泵與美國特斯拉建立了聯(lián)系，后續(xù)進(jìn)展存在重大不確定性。上證報關(guān)注到，早在去年12月24日，漢宇集團(tuán)就曾在互動平臺上表述過上述內(nèi)容。

前一天，萬豐奧威也在互動平臺表示，公司作為特斯拉全球一級供應(yīng)商，主要為其供應(yīng)鎂合金部件，鋁合金輪轂業(yè)務(wù)也在對接。天汽模同日也在互動平臺表示，特斯拉是公司的重要客戶之一。公司為其部分車型提供了模具產(chǎn)品。

再往前數(shù)，福耀玻璃、保隆科技等公司都曾在互動平臺稱自己與特斯拉存在合作關(guān)系。

上證報注意到，與之對應(yīng)的是，多家因特斯拉概念連板的公司，先后發(fā)布風(fēng)險提示公告，澄清公司與特斯拉并無業(yè)務(wù)往來。

今日開盤前，中京電子在互動平臺表示，公司PCB產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車電子，暫未向特斯拉供貨。11時56分，川環(huán)科技在互動平臺表示，公司目前還未進(jìn)入特斯拉的供配體系。

同樣是澄清沒關(guān)系，世運電路卻被二級市場“說你有，你就有！”近日已三個漲停板的世運電路6日晚間公告稱，特斯拉不是公司客戶，關(guān)于公司是特斯拉主力PCB供應(yīng)商的傳言是不準(zhǔn)確的。不過，這份公告并沒有澆滅市場的熱情，今天開盤后，世運電路漲停。

圖：世運電路近期股價走勢

去年12月29日，六連板的威唐工業(yè)發(fā)布風(fēng)險提示，表示2017年、2018年、2019年前三季度，公司未有特斯拉業(yè)務(wù)的銷售收入。第二天開盤后，威唐工業(yè)應(yīng)聲跌停，公司當(dāng)天晚間又發(fā)布公告稱，2019年9月，公司全資子公司威唐沖壓收到特斯拉部分零部件開發(fā)項目合同，進(jìn)入特斯拉一級供應(yīng)商名錄，主要提供白車身結(jié)構(gòu)件，不涉及核心技術(shù)及其核心零部件的生產(chǎn)。

該公司表示，上述項目的具體實際供貨量將在量產(chǎn)階段確定，初步預(yù)計將在2020年實現(xiàn)量產(chǎn)。能否通過特斯拉對零件的審核認(rèn)可存在不確定性，對項目未來的量產(chǎn)時間、量產(chǎn)數(shù)量也存在不確定性。

有一家公司甚至鬧出了烏龍。

1月6日下午，*ST索菱方面在回答投資者問及的“貴公司產(chǎn)品在特斯拉車型上有應(yīng)用嗎？”時，回應(yīng)稱：“公司目前有產(chǎn)品應(yīng)用在特斯拉車型上。”

結(jié)果，不到一個小時，公司又否認(rèn)。

*ST索菱當(dāng)天下午在互動平臺上再次表示：“經(jīng)公司進(jìn)一步核實，由于業(yè)務(wù)部門人員信息有誤，導(dǎo)致該問題上述回復(fù)有誤，現(xiàn)對上述問題回復(fù)進(jìn)行更正，公司產(chǎn)品目前暫未應(yīng)用在特斯拉車型上。”

當(dāng)天，*ST索菱股價在午后拉起，最高觸及3.46元/股，最終報收3.35元/股。

近期，*ST索菱股價不斷上漲，還曾于2019年12月19日至12月26日實現(xiàn)股價六連板。

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封面圖片來源：每經(jīng)記者 攝