央視網(wǎng) 2020-01-06 15:16:48
從1月1日零時(shí)起，中國29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)高速公路省界收費(fèi)站全部取消。撤站并網(wǎng)以來，全國高速公路總體運(yùn)行平穩(wěn)，但也有車主反映部分地區(qū)出現(xiàn)少數(shù)收費(fèi)站擁堵、個(gè)別車輛收費(fèi)金額異常。5日，交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人對此作出了回應(yīng)。
針對少數(shù)收費(fèi)站出現(xiàn)擁堵的問題，交通運(yùn)輸部表示：在撤站、并網(wǎng)的工作推進(jìn)中，交通運(yùn)輸部已經(jīng)要求每個(gè)收費(fèi)站在入口、出口方向保留部分人工、混合車道，根據(jù)交通量占比情況作出合理調(diào)整，保障車輛快速通行。
針對不少人反映收費(fèi)金額與未撤站前不同，交通運(yùn)輸部表示，這是由于原來的收費(fèi)系統(tǒng)按照最短路徑收費(fèi)，而新的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是以車輛通行的實(shí)際路徑進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。
交通運(yùn)輸部公路局路網(wǎng)管理處處長 顧志峰：這次改革以后，撤銷省界站，按精確路徑收費(fèi)，有些車輛看著比原來的費(fèi)額高了，但實(shí)際上是回歸到它應(yīng)該交費(fèi)的水平，體現(xiàn)了多用路多付費(fèi)的原則。
而對于貨車來說，1月1日起，高速收費(fèi)由計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車軸數(shù)（車型）收費(fèi)，以實(shí)現(xiàn)貨車不停車快捷通行。交通運(yùn)輸部表示，改革之前，交通等部門已出臺通知，要求各地做到“兩個(gè)確保”：確保不增加貨車通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān)，確保同一收費(fèi)車型在標(biāo)準(zhǔn)裝載狀態(tài)下的應(yīng)交通行費(fèi)額不大于計(jì)重收費(fèi)時(shí)的費(fèi)額。
交通運(yùn)輸部公路局路網(wǎng)管理處處長 顧志峰：我們是按照2018年每個(gè)省全年高速公路上所有貨車的實(shí)際載重量乘以公里數(shù)，加權(quán)平均計(jì)算實(shí)載噸位，以這個(gè)作為依據(jù)，制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。為了降低貨運(yùn)物流成本，交通運(yùn)輸部又專門發(fā)文，要求這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)必須比滿載標(biāo)準(zhǔn)低10%，不能小于10%。
交通運(yùn)輸部表示，29個(gè)省份均已將收費(fèi)費(fèi)率表在網(wǎng)上公開，公眾可以公開查詢。針對個(gè)別車輛收費(fèi)金額異常的問題，各地應(yīng)堅(jiān)持通行優(yōu)先和絕不能讓貨車?yán)媸軗p的原則，先抬杠放行，調(diào)查清楚后再作處理。確屬錯計(jì)費(fèi)多收費(fèi)的，必須全額退還。目前，各地已經(jīng)組織了技術(shù)團(tuán)隊(duì)，全力攻關(guān)，將加快改進(jìn)完善。
來源：央視網(wǎng)
（封面圖及內(nèi)文圖均來源于央視截圖）
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