國(guó)資系股東轉(zhuǎn)讓20%國(guó)能汽車股權(quán) 知情人士稱國(guó)資退出“早有約定”

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“早就就約定好了的。”12月13日，一名知情人士向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示，恒大新能源汽車公司詢問(wèn)旗下子公司恒大國(guó)能新能源汽車（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱恒大國(guó)能上海公司）股權(quán)轉(zhuǎn)讓一事，是此前約定好的電話。

事情發(fā)生在一天之前，當(dāng)天（2019年12月12日）上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)披露了一則產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓信息，標(biāo)的企業(yè)為恒大國(guó)能上海公司，其將公開(kāi)轉(zhuǎn)讓20%股權(quán)，底價(jià)為4.43億元。

公開(kāi)資料顯示，恒大國(guó)能上海公司成立于2018年5月，注冊(cè)資本25億元人民幣，由天津恒大國(guó)瑞新能源科技有限責(zé)任公司持股80%，上海松江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)建設(shè)集團(tuán)有限公司持股20%，后者是上海國(guó)資委旗下的地方國(guó)有企業(yè)，也是此次標(biāo)的的轉(zhuǎn)讓方。

2018年2月，當(dāng)時(shí)上海市松江區(qū)政府與國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司簽署了投資合作協(xié)議。同年5月，上海國(guó)能新能源汽車有限公司正式成立。6月，號(hào)稱投資200億元的上海國(guó)能新能源汽車項(xiàng)目全球總部正式落戶松江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，并將建成集研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試、總裝和銷售于一體的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

“當(dāng)時(shí)我們?nèi)ズ灥臅r(shí)候就約定好了，國(guó)有資金會(huì)在一定時(shí)間內(nèi)退出來(lái)。”同日，恒大新能源汽車一位內(nèi)部人士也對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示，上海國(guó)資系資金的退出是計(jì)劃之中的事情。同時(shí)，該人士也向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者強(qiáng)調(diào)，此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓不會(huì)影響生產(chǎn)：“那些工廠也在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)有影響。”

自與賈躍亭的FF項(xiàng)目分道揚(yáng)鑣，恒大便決心獨(dú)自進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)。今年1月15日,恒大健康以9.3億美元收購(gòu)電動(dòng)汽車公司NEVS(國(guó)能)的51%股權(quán)并獲得多數(shù)董事席位。其后的1月25日，成立了恒大新能源汽車有限公司，而2月20日該公司名稱變更為恒大國(guó)能新能源汽車集團(tuán)有限公司。此后的7月11日，該公司再度更名為恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司，即通常所指的恒大新能源汽車公司。

此次涉及股權(quán)轉(zhuǎn)讓的恒大國(guó)能上海公司在成立之初名為上海國(guó)能新能源汽車有限公司，由蔣大龍掌控的天津國(guó)瑞新能源科技有限責(zé)任公司和上海松江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)共同出資成立，恒大收購(gòu)天津國(guó)瑞新能源科技有限責(zé)任公司后，該公司更名為恒大國(guó)能上海公司。

據(jù)上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)披露的信息顯示，2018年，恒大國(guó)能新能源汽車（上海）資產(chǎn)總計(jì)11.09億元，營(yíng)業(yè)收入0元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)虧損1834萬(wàn)元，凈利潤(rùn)虧損2567萬(wàn)元，負(fù)債總計(jì)1.6億元。截至2019年10月31日，公司總資產(chǎn)14.27億元，營(yíng)業(yè)收入0元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)虧損6276萬(wàn)元，負(fù)債總計(jì)3.73億元。

今年是恒大發(fā)力汽車產(chǎn)業(yè)的元年。今年8月，恒大汽車正式發(fā)布了旗下新能源汽車品牌——“恒馳”；同時(shí)在8月28日晚的亞冠1/4決賽賽場(chǎng)上，“恒馳”字樣也出現(xiàn)在了恒大球員的球衣上。隨后的11月12日，在恒大新能源汽車全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會(huì)上，恒大集團(tuán)董事局主席許家印表示，要用三到五年的時(shí)間，把恒大新能源汽車打造為成為全球規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。“恒大新能源汽車不是要彎道超車，而是要換道超車”。

許家印表示以五句話總結(jié)其“換道超車”的辦法：“買買買”、“合合合”、“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”。許家印說(shuō)，這就是恒大的造車路，把能買的核心技術(shù)都買過(guò)來(lái)，買不過(guò)來(lái)的就全方面合作。在未來(lái)投資上，許家印表示未來(lái)三年將投資450億元。分拆來(lái)看，其中2019年投資計(jì)劃200億，明年計(jì)劃投資150億，后年計(jì)劃投資100億。

按照許家印的設(shè)計(jì)，恒大將在未來(lái)在10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷500萬(wàn)輛，成為全球規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。而恒馳汽車第一款車——“恒馳1”計(jì)劃明年上半年亮相，計(jì)劃在2021年量產(chǎn)。會(huì)上，恒大新能源汽車還與全球前60大汽車零部件供應(yīng)商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

目前，恒大在汽車業(yè)上的規(guī)劃投資已經(jīng)超過(guò)3000億元，其在全國(guó)多地規(guī)劃了多個(gè)生產(chǎn)基地，累計(jì)總產(chǎn)能規(guī)劃已經(jīng)超過(guò)500萬(wàn)輛。目前中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車年銷量大約在2700萬(wàn)輛左右。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 童鋒亮