機(jī)場(chǎng)救護(hù)車閃警示燈接機(jī)，卻裝滿免稅商品，網(wǎng)友怒了

每經(jīng)編輯 徐豪    

12月7日晚，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)上發(fā)布了一段視頻稱，一輛滬N牌照的救護(hù)車閃著警示燈在上海浦東機(jī)場(chǎng)接機(jī)，然而它接的卻是幾名手提購(gòu)物袋的年輕人。

從視頻中能清晰地看到，在機(jī)場(chǎng)到達(dá)區(qū)域外的馬路上，一輛白底有部分紅色涂裝的救護(hù)車閃著紅燈，幾個(gè)人正將一堆行李物品搬上救護(hù)車。網(wǎng)友在發(fā)布這段視頻的同時(shí)，還寫(xiě)道：“滿滿一車免稅品的購(gòu)物袋塞在車子里”。

這一視頻在網(wǎng)上引發(fā)熱議，網(wǎng)友們紛紛表示不應(yīng)濫用特種車輛。

有網(wǎng)友就表示，“濫用特種車輛，以后在路上誰(shuí)還會(huì)為特種車輛讓道，不要把這種事看小了”。

圖片來(lái)源：新浪微博

上海機(jī)場(chǎng)：系員工私自違規(guī)使用救護(hù)車

7日深夜，上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)官方微博@航旅直通車-上海機(jī)場(chǎng)發(fā)布微博回應(yīng)稱，上海機(jī)場(chǎng)方面關(guān)注到網(wǎng)友反映的“滬N牌照救護(hù)車閃著警示燈在浦東機(jī)場(chǎng)接機(jī)”的博文，高度重視，立即開(kāi)展核查。經(jīng)查實(shí)，該救護(hù)車系浦東機(jī)場(chǎng)所屬，為浦東機(jī)場(chǎng)當(dāng)班員工私自違規(guī)使用，機(jī)場(chǎng)方面將按規(guī)定對(duì)當(dāng)事人作出嚴(yán)肅處理。感謝公眾對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理的監(jiān)督。

圖片來(lái)源：新浪微博@航旅直通車-上海機(jī)場(chǎng)

據(jù)了解，浦東機(jī)場(chǎng)的救護(hù)車主要承擔(dān)對(duì)危重病員進(jìn)行院前救治和轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，在機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)或起降航班中有需要急救的危重乘客，都需要由機(jī)場(chǎng)的救護(hù)車將需要就醫(yī)的旅客轉(zhuǎn)運(yùn)到醫(yī)院。

據(jù)澎湃新聞報(bào)道，12月8日上午，從上海市醫(yī)療急救中心獲悉，根據(jù)車牌查詢，該車并不是上海院前急救系統(tǒng)救護(hù)車。上海120的救護(hù)車全部為滬牌，車身底色為白色，藍(lán)色腰條拉花，并不是圖中的紅色。此外，所有上海120救護(hù)車標(biāo)有“生命急救之星”和“120”標(biāo)志，側(cè)面標(biāo)有“上海急救”字樣，尾側(cè)還標(biāo)有所屬區(qū)和車輛編號(hào)。

圖片來(lái)源：官網(wǎng)查詢截圖

上海市醫(yī)療急救中心主任朱勤忠表示，目前，全市所有的120院前急救系統(tǒng)救護(hù)車在上海市醫(yī)療急救中心的官網(wǎng)和微信公眾號(hào)里全部可以查詢，接受全社會(huì)監(jiān)督，也便于市民區(qū)別真正的急救車輛。

針對(duì)上海機(jī)場(chǎng)的回應(yīng)，網(wǎng)友紛紛表示，不買賬！

圖片來(lái)源：新浪微博

還有網(wǎng)友表示，這種現(xiàn)象暴露了機(jī)場(chǎng)對(duì)于救護(hù)車這類資源管理混亂的問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)肅追查。

圖片來(lái)源：新浪微博

新聞聯(lián)播熱評(píng)：濫用“特權(quán)”是對(duì)社會(huì)善意的踐踏

12月9日，針對(duì)“機(jī)場(chǎng)救護(hù)車閃警示燈接免稅商品”這一事件，新聞聯(lián)播微信公眾號(hào)發(fā)表熱評(píng)文章：

救護(hù)車閃燈接機(jī) 已涉嫌違法

下了飛機(jī)，上海浦東機(jī)場(chǎng)官方網(wǎng)站推薦6種回家方式：地鐵、公交機(jī)場(chǎng)專線、磁懸浮列車、出租車、長(zhǎng)途客運(yùn)和私家車。而當(dāng)晚市民拍到的這一幕是令人匪夷所思的第7種方式——來(lái)浦東機(jī)場(chǎng)接機(jī)的居然是一輛救護(hù)車！

在我們慣有的概念里，被救護(hù)車接去的地方大都是醫(yī)院，命懸一線被搶救的滋味一般人都不想嘗試。而視頻里的幾位年輕人可能倒不這么想：救護(hù)車不也是車么，誰(shuí)叫它開(kāi)得快還不堵車呢！這么說(shuō)來(lái)，救護(hù)車的確是“特權(quán)車”——

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十三條規(guī)定：“警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。”而同時(shí)，法律對(duì)這份“特權(quán)”也規(guī)定了明確的適用范圍：“警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。”顯然，視頻中這輛閃著燈來(lái)接機(jī)的救護(hù)車既不享有“特權(quán)”，更已經(jīng)違法。

圖片來(lái)源：視頻截圖

濫用“特權(quán)”是對(duì)社會(huì)善意的踐踏

救護(hù)車閃著燈光呼嘯而過(guò)的身影總是匆匆，也許我們?cè)谏钪锌吹竭^(guò)不止一次。躺在擔(dān)架床上的是誰(shuí)的親人？愛(ài)他（她）的人們此刻該有多么焦急與慌張。一路通行的“特權(quán)”背后，是患者和醫(yī)護(hù)人員的爭(zhēng)分奪秒；社會(huì)車輛讓行的背后，是所有人敬畏生命、敬重生命的共識(shí)。此情此景，正體現(xiàn)了社會(huì)的溫度，這溫度就是由一點(diǎn)一滴的善意組成。而這輛不接病人的救護(hù)車，給善意澆了一頭冰水。在救護(hù)車接機(jī)的視頻下，不難看到這樣的評(píng)論：“濫用特種車輛，以后在路上誰(shuí)還會(huì)為特種車輛讓道，不要把這種事看小了”。

圖片來(lái)源：新浪微博

反思不應(yīng)止于處理當(dāng)事人 這“三問(wèn)”需對(duì)公眾有所交代

目前，上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)對(duì)此事已做出回應(yīng)，將對(duì)當(dāng)事人做出處理。但對(duì)于此事的追問(wèn)還不應(yīng)該止于此，還有一些問(wèn)題仍需對(duì)公眾有所交代：

第一，浦東機(jī)場(chǎng)的救護(hù)車主要承擔(dān)對(duì)危重病員進(jìn)行院前救治和轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，在機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)或起降航班中有需要急救的危重乘客，都需要由機(jī)場(chǎng)的救護(hù)車將需要就醫(yī)的旅客轉(zhuǎn)運(yùn)到醫(yī)院。救護(hù)車一旦在關(guān)鍵時(shí)刻缺位，將給生命造成無(wú)可挽回的損失。當(dāng)班員工為何可以隨意調(diào)用，機(jī)場(chǎng)方面卻不知情，這是否反映了管理缺失？又缺失在什么地方？

第二，救命車如此輕易地開(kāi)出去接人，用網(wǎng)友說(shuō)法是“一個(gè)敢開(kāi)，一個(gè)敢坐”，這里面涉及什么樣的違法行為？有關(guān)部門(mén)應(yīng)該徹查清楚。

第三，事件既涉及機(jī)場(chǎng)管理、也涉及到急救應(yīng)急管理，偶然發(fā)生的情況暴露了不少問(wèn)題。在真正需要應(yīng)急的時(shí)候，是否一定沒(méi)有漏洞？

這三問(wèn)，希望我們都能盡快得到答案。

封面圖片來(lái)源：視頻截圖