每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-11-11 19:17:20
每經(jīng)記者 張北 每經(jīng)編輯 段思瑤
圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)
日前,眾泰汽車與法國液化空氣集團(tuán)簽訂合作協(xié)議,雙方將共同研發(fā)金屬雙極板燃料電池電堆并應(yīng)用于眾泰車型。
據(jù)了解,眾泰汽車于2016年初開始布局氫燃料電池乘用車市場,并確定以氫氣為燃料的新能源汽車為未來的發(fā)展方向,擬投資5億元研發(fā)氫燃料電池汽車。在今年上海車展上,眾泰首款搭載氫燃料電池可量產(chǎn)的E200FCV汽車亮相,并計(jì)劃于明年上市。今年8月,眾泰汽車與法國液化空氣集團(tuán)共同開發(fā)的氫燃料電池金屬板電堆設(shè)計(jì)已完成,根據(jù)目前驗(yàn)證測試結(jié)果,整堆性能有望達(dá)到3.5KW/L。
今年以來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展備受行業(yè)關(guān)注,尤其是氫燃料電池汽車的發(fā)展一度成為熱點(diǎn)?!吨袊鴼淠茉醇叭剂想姵禺a(chǎn)業(yè)白皮書》曾提及,氫能將成為中國未來能源體系的重要組成部分,預(yù)計(jì)到2050年氫能在中國能源體系中的占比約為10%,氫氣需求量接近6000萬噸,年經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值超過10萬億元。
圍繞氫燃料電池汽車,各車企也早已開始布局,早在1994年奔馳推出了世界上第一款氫燃料電池車NECARI。2014年12月,豐田汽車推出世界上第一款可量產(chǎn)氫燃料電池汽車Mirai,并開始正式發(fā)售?,F(xiàn)代汽車、起亞汽車也有氫燃料電池汽車的相關(guān)規(guī)劃。
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