“長征”之后，中國“龍”系列商業(yè)火箭發(fā)布

“長征”系列運(yùn)載火箭，一直以來都是我國航天發(fā)射的主力火箭。今天，“長征”火箭的搖籃——航天科技集團(tuán)中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院所屬中國長征火箭有限公司在北京發(fā)布了我國最新火箭系列——“龍”系列運(yùn)載火箭的研制計(jì)劃和未來發(fā)射計(jì)劃。

“龍”系列是航天科技集團(tuán)繼“長征”系列后推出的首個(gè)面向商業(yè)航天發(fā)射的運(yùn)載火箭系列，主要滿足國內(nèi)外日益增長的商業(yè)載荷入軌需求。目前，“龍”系列產(chǎn)品規(guī)劃為“捷龍”固體商業(yè)運(yùn)載火箭系列和“騰龍”液體商業(yè)運(yùn)載火箭系列兩大類。

“捷龍”系列包括捷龍一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)三型固體運(yùn)載火箭，以及捷龍-S亞軌道運(yùn)載器。該系列火箭可將200公斤~1.5噸的航天器發(fā)射至距離地面500公里的太陽同步軌道。“捷龍”系列固體運(yùn)載火箭追求“高性價(jià)比、高可靠、快履約、快發(fā)射”目標(biāo)，為國內(nèi)外商業(yè)衛(wèi)星用戶的星座組網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、載荷驗(yàn)證等提供可靠、便捷、經(jīng)濟(jì)的專屬發(fā)射、定時(shí)定軌道發(fā)射和搭載服務(wù)。

該系列中的首個(gè)型號(hào)——捷龍一號(hào)已經(jīng)在2019年8月17日首飛成功。該箭體最大直徑1.2米，總長20米，總重23噸。發(fā)射至距離地面500公里的太陽同步軌道運(yùn)載能力不低于200公斤，力爭實(shí)現(xiàn)年均20發(fā)的發(fā)射能力，著力滿足微小衛(wèi)星、立方星發(fā)射以及星座補(bǔ)網(wǎng)等入軌需求。

捷龍二號(hào)火箭，箭體最大直徑2米，總長21米，總重60噸。發(fā)射至距離地面500公里的太陽同步軌道運(yùn)載能力不低于500公斤；整流罩可選用外徑1.6米和2米兩種構(gòu)型。捷龍二號(hào)擬于2020年完成首次飛行試驗(yàn)，未來將力爭實(shí)現(xiàn)年均8~10發(fā)的發(fā)射能力。

捷龍三號(hào)火箭，箭體最大直徑2.6米，總長31米，總重116噸。發(fā)射至距離地面500公里的太陽同步軌道運(yùn)載能力不低于1.5噸；整流罩可選用外徑2米和3米兩種構(gòu)型。捷龍三號(hào)擬于2021年完成首次飛行試驗(yàn)，未來將力爭實(shí)現(xiàn)每年5~8發(fā)的發(fā)射能力。

捷龍-S亞軌道運(yùn)載器是“捷龍”系列家族里的新面孔，它是服務(wù)于距離地面20-100公里的臨近空間科學(xué)研究的通用化、小型化、低成本飛行試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)?？蔀楦咝！⒖蒲袡C(jī)構(gòu)、高科技企業(yè)提供臨近空間飛行條件下的環(huán)境獲取、氣動(dòng)力熱研究、新材料研究、控制和測量技術(shù)驗(yàn)證等研究和試驗(yàn)驗(yàn)證。

目前規(guī)劃的“騰龍”系列商業(yè)運(yùn)載火箭為采用液體推進(jìn)劑的中型運(yùn)載火箭，未來設(shè)計(jì)有可重復(fù)使用能力，主要承擔(dān)中大型衛(wèi)星和較大規(guī)模星座組網(wǎng)的發(fā)射服務(wù)，力爭將每公斤載荷發(fā)射價(jià)格控制在5000美元以內(nèi)。該火箭正在詳細(xì)論證過程中，力爭2021年前后完成首次飛行試驗(yàn)。

“龍”系列運(yùn)載火箭作為“長征”系列運(yùn)載火箭的補(bǔ)充，能夠滿足當(dāng)前國內(nèi)外絕大部分商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)射需求，還可針對不同的發(fā)射需求，提供星箭地一體化在軌交付、海上發(fā)射等個(gè)性化商業(yè)航天服務(wù)。

據(jù)了解，由于面向商業(yè)航天市場，“龍”系列運(yùn)載火箭的研制將積極利用社會(huì)資本、整合社會(huì)資源、通過模式創(chuàng)新打造全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)。也將進(jìn)一步推進(jìn)商業(yè)火箭、亞軌道飛行器、可重復(fù)使用運(yùn)載器、智能火箭的技術(shù)創(chuàng)新和能力建設(shè)，借助社會(huì)資本的力量助推中國航天創(chuàng)新力的提升，同時(shí)引導(dǎo)中國主要的資本力量在航天高科技領(lǐng)域的精準(zhǔn)投入，培育更多的航天核心能力。